⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP ES 046 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | KTM 1290 Superduke GT (2016–2024) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
| Fitment | KTM 1290 Super Duke (2020–2023) / KTM 1290 Superduke GT (2016–2024) / KTM 1290 Superduke R (2014–2023) / KTM 1290 Superduke RR (2020–2023) / KTM 1290 Superduke R EVO (2020–2023) |
| Road approval | None — closed-circuit and race use only |
DescriptionThe whole story▼
Die JP ES 046 ersetzt die Membranventilgehäuse der Super Duke GT durch Stopfen aus dem Vollen, die mit O-Ringen abgedichtet sind.
Die wichtigsten Merkmale
- KTM 1290 Superduke GT (2016–2024)
- Verschließt die Lufteinblasöffnung im Zylinderkopf
- Aus dem Vollen gedreht
- Mit O-Ring abgedichtet, ohne Dichtmasse
- Nutzt die originalen Befestigungspunkte von KTM
- Seriengehäuse jederzeit wieder montierbar
Die mechanische Hälfte
Membranventile auf beiden Zylinderköpfen, mit Schläuchen von der Airbox. Wird das Magnetventil elektrisch stillgelegt, bleibt jedes einzelne davon an seinem Platz verschraubt.
Tempomat
Ab dem ersten Modelljahr verbaut und an der linken Lenkerseite bedient. Auf einem Motorrad, das an einem Tag ein ganzes Land durchqueren kann, ist er ständig im Einsatz.
Was an Membranen kaputtgeht
Nach genügend Hitzezyklen reißen sie und lassen dann Abgas zurück in Richtung Airbox durch. Die Rückstände sind offensichtlich, die Ursache ist es selten.
Aus dem Vollen gedreht
Ein Stopfen aus dem Vollen mit einem O-Ring in einer eingearbeiteten Nut. Darin altert nichts, und nichts muss je wieder kontrolliert werden.
Zwei Zylinderköpfe
Der LC8 trägt die Anordnung zweimal. Beide Seiten müssen verschlossen werden, damit die Stilllegung vollständig ist.
Kofferhalter im Heckrahmen
KTM hat die Befestigungspunkte gleich in den Rahmen integriert, statt nachträglich einen Träger anzuschrauben. Das hält die Koffer schmal und das Motorrad im Verkehr gut nutzbar.
Vor jeder Gemischabstimmung
Luft, die nach der Verbrennung in den Auspuff gelangt, verfälscht die Abgasanalyse, und eine GT wird öfter neu abgestimmt, als es bei einem Tourenmotorrad eigentlich sein sollte.
Originale Befestigung
KTMs eigene Positionen und Anzugsmomente. Nichts wird gebohrt, und das Gussteil bleibt unangetastet.
Die elektrische Seite
Der Stromkreis des Magnetventils wird separat überwacht und braucht einen eigenen Eliminator.
Typgenehmigung
Das System gehört zur Typgenehmigung, und mit seinem Ausbau erlischt die Straßenzulassung in Europa.
Ein Tourer ohne Manieren
KTMs Antwort auf die Sporttourer-Klasse bestand darin, den Motor unangetastet zu lassen und eine Verkleidung hinzuzufügen, und das Ergebnis verhält sich völlig anders als seine Konkurrenten. Es trägt einen Sozius samt Hartschalenkoffern quer durch ein Land und blamiert am Ende der Strecke auf der Straße noch ein Superbike.
Passform und Kompatibilität
- KTM 1290 Superduke GT (2016–2024)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ES 046 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | KTM 1290 Superduke GT (2016–2024) |
| Montage | Plug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x block-off plate
FitmentWhich bikes this fits▼
- KTM 1290 Superduke GT (2016–2024)
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