⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP ES 033 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Kawasaki Ninja 1000 SX (2020–2024) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
| Fitment | Kawasaki Ninja 1000 SX (2020–2024) |
| Road approval | None — closed-circuit and race use only |
DescriptionThe whole story▼
Die JP ES 033 verschließt die KLEEN-Anschlüsse der Ninja 1000 SX mit einem Blinddeckel aus Aluminium an den originalen Befestigungen.
Die wichtigsten Merkmale
- Kawasaki Ninja 1000 SX (2020–2024)
- Verschließt die Sekundärluftanschlüsse im Zylinderkopf
- Aus massivem Aluminium gefräst
- Mit O-Ring abgedichtet, ohne Dichtmasse
- Originale Befestigungspunkte
- Seriengehäuse jederzeit wieder montierbar
Eine verstellbare Scheibe
Werkzeuglos von Hand über einen sinnvollen Bereich verstellbar, und auf einem Motorrad, das für lange Tage ausgelegt ist, gehört das zu den Details, die über den Kauf entscheiden.
Neunzehn Liter
Genug für echte dreihundertfünfzig Kilometer, und das macht die Ninja 1000 SX als echten Tourer nutzbar.
Originale Befestigungspunkte
Die Verschlussplatte nutzt die Gewinde, die auch das Gehäuse genutzt hat, mit den Anzugsmomenten, die Kawasaki dafür vorgibt. Keine Bohrung wird aufgeweitet, und kein Gewinde im Zylinderkopf wird angetastet.
Warum improvisierte Verschlüsse versagen
Eine Schraube mit Unterlegscheibe oder ein Klecks Epoxidharz hält eine Weile. Beides übersteht keine Saison voller Hitzezyklen, und das Epoxidharz muss hinterher vom Zylinderkopf abgemeißelt werden.
Kein Eingriff in den Motor
Nichts wird geöffnet, nichts wird abgelassen, und im Inneren wird nichts angetastet. Es ist ein außen liegendes Bauteil auf einer Außenfläche.
Älterer Zylinderkopf, Vorsicht mit den Gewinden
An einer Maschine, die älter als ein Jahrzehnt ist, sind die Gewinde lange nicht bewegt worden. Langsam und sauber zu arbeiten lohnt die paar zusätzlichen Minuten, die es kostet.
Darunter eine plane Fläche
Der Zylinderkopf ist dort, wo das Gehäuse sitzt, plan bearbeitet, weshalb ein O-Ring ganz ohne Dichtmasse dagegen abdichtet.
Ebenso Reparatur wie Stilllegung
An jeder Kawasaki, die älter als ein Jahrzehnt ist, ist dies ein Bauteil mit begrenzter Restlebensdauer. Aluminium erspart eine Arbeit, die ohnehin angestanden hätte.
Distanz und Tempo zugleich
Besitzer dieser Modelle spulen viele Kilometer ab und erwarten trotzdem Superbike-Leistung, wenn die Straße frei wird. Diese Kombination bedeutet, dass die Motorräder sowohl lange Autobahnetappen als auch harte Fahrten erleben, was die Abgastechnik auf unterschiedliche Weise beansprucht.
Tempomat serienmäßig
Ab der Überarbeitung 2020 verbaut, zusammen mit einem Farbbildschirm und einem Quickshifter. Kawasaki hat das Modell gründlich modernisiert, statt Funktionen einzeln nachzurüsten.
Passform und Kompatibilität
- Kawasaki Ninja 1000 SX (2020–2024)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ES 033 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Kawasaki Ninja 1000 SX (2020–2024) |
| Montage | Plug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x block-off plate
FitmentWhich bikes this fits▼
- Kawasaki Ninja 1000 SX (2020–2024)
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