The facts.
| Marke | JetPrime |
|---|---|
| Teilenummer | JP ES 013 |
| Funktion | Seitenständerschalter-Eliminator mit Unterdrückung von Fehlercodes im Cockpit |
| Passend für | Yamaha YZF-R6 (2008–2026) |
| Einbauart | Plug-and-Play, OEM-Steckverbinder, kein Durchtrennen von Kabeln erforderlich |
| Verwendungszweck | Nur Racing / Rennstrecke — nicht für den Straßenverkehr zugelassen |
DescriptionThe whole story▼
Der JP ES 013 schließt den Seitenständer-Stromkreis der R6, sodass sie mit ausgebautem Ständer läuft.
Die wichtigsten Merkmale
- Yamaha R6 (2008–2022)
- Umgeht den Seitenständer-Sicherheitsschalter
- Unterdrückt die daraus folgende Fehlermeldung im Cockpit
- Plug-and-play am Originalstecker
- Kein Schneiden und kein Spleißen
- Vollständig auf Serie rückrüstbar
Von vornherein ein Rennstreckenmotorrad
Ein sehr großer Teil der R6 sieht keine öffentliche Straße mehr. Yamaha hat den Verkauf für den Straßeneinsatz eingestellt, und der verbliebene Bestand ist stark auf die Rennstrecke ausgerichtet.
Sechzehntausendfünfhundert Umdrehungen
Die Drehzahlgrenze eines Vierzylinders mit 599 cm³. Nichts anderes in der Supersport-Klasse verlangte je, so hart rangenommen zu werden, und auch seitdem nichts.
Warum der Ständer wegkommt
Er ist totes Gewicht, kollidiert bei manchen Umbauten mit dem Auspuff, und ein Technischer Kommissar sieht ihn lieber nicht. Mit seinem Ausbau verschwindet auch der Schalter.
Der Stromkreis gilt als offen
Was das Steuergerät als ausgeklappten Ständer behandelt. Der Motor geht mit eingelegtem Gang aus, und nichts anderes lässt sich in Betrieb nehmen, bis das erledigt ist.
Den Zustand wiederherstellen
Diese Einheit liefert den geschlossenen Stromkreis, den das Steuergerät erwartet. Das Motorrad springt an, läuft und zeigt nichts zum fehlenden Schalter an.
Fünfzehn Modelljahre
Die Passform umfasst die Jahre 2008 bis 2022, die gesamte letzte R6-Generation. Yamaha hat die Seitenständer-Verkabelung über die gesamte Bauzeit unangetastet gelassen.
Nichts gespleißt
Verwendet wird der Originalstecker. An einem Motorrad, das zwischen den Rennen wieder aufgebaut wird, übersteht eine Installation ohne durchtrennte Kabel auch wiederholtes Hantieren.
Zuerst montiert
Nichts anderes auf der Vorbereitungsliste lässt sich testen, bevor der Motor mit eingelegtem Gang läuft. Diese Arbeit erledigt jeder vor allem anderen.
Eine Klasse, die Yamaha verließ
Statt die R6 für die nächste Abgasnorm zu entschärfen, nahm Yamaha sie vom Markt. Diese Entscheidung sagt viel darüber aus, wie der Motor gebaut war.
Füllt noch immer die Startfelder
Jahre, nachdem sie aus den Verkaufsräumen verschwunden ist, bleibt die R6 in ganz Europa das Standard-Rennmotorrad der Supersport-Klasse. Teileverfügbarkeit, angesammeltes Abstimmungswissen und ein Motor, der es übersteht, in jeder Runde bis in den Begrenzer gedreht zu werden, haben sie dort gehalten.
Passform und Kompatibilität
- Yamaha R6 (2008–2022)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ES 013 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Yamaha R6 (2008–2022) |
| Montage | Plug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x eliminator
FitmentWhich bikes this fits▼
- Yamaha R6 (2008–2022)
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