The facts.
| Model | JP ES 026 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Suzuki SFV650 Gladius (2009–2015) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
| Fitment | Suzuki SFV650 Gladius (2009–2015) |
| Road approval | None — closed-circuit and race use only |
DescriptionThe whole story▼
Der JP ES 026 schließt den Seitenständer-Stromkreis der Gladius, sodass das Motorrad mit ausgebautem Ständer läuft.
Die wichtigsten Merkmale
- Suzuki SFV650 Gladius (2009–2015)
- Umgeht den Seitenständer-Sicherheitsschalter
- Unterdrückt die daraus folgende Fehlermeldung im Cockpit
- Plug-and-play am Originalstecker
- Kein Schneiden und kein Spleißen
- Vollständig auf Serie rückrüstbar
Eine SV650 in anderem Gewand
Suzuki gestaltete die SV650 als Gladius neu, mit Gitterrohrrahmen und weicheren Linien. Der Motor und ein Großteil des Fahrwerks wurden direkt übernommen.
Derselbe Neunzig-Grad-Zweizylinder
Sechshundertfünfundvierzig Kubikzentimeter mit dem Charakter, der diesen Motor seit drei Jahrzehnten am Leben hält. Er ist der Grund, warum sich eine Gladius lohnt.
Eine günstige Projektbasis
Die Gladius verkaufte sich nie so gut wie die SV650, aus der sie hervorging, und die Gebrauchtpreise spiegeln das wider. Sie ist ein preiswerter Weg zu einem sehr guten Motor.
Warum der Ständer abkommt
Rennstreckenumbauten und Custom-Aufbauten entfernen ihn gleichermaßen, entweder wegen des Gewichts oder weil er mit etwas Neuem kollidiert. Sein Schalter sitzt am Halter und geht ebenfalls.
Die Folge
Ein offener Stromkreis gilt als ausgeklappter Ständer, und der Motor geht aus, sobald ein Gang eingelegt ist. Nichts anderes am Umbau lässt sich testen, bis das behoben ist.
Das Signal wiederherstellen
Der Eliminator schließt den Kreis so, wie es das Steuergerät erwartet. Es erscheint keine Warnung, und im Hintergrund wird nichts gespeichert.
Sieben Modelljahre
Die Passform umfasst die Jahre 2009 bis 2015. Danach ließ Suzuki den Namen Gladius fallen und nannte das Motorrad wieder SV650.
Nichts geschnitten
Suzukis eigener Stecker. Der Schalter wird mit dem Ständer wieder montiert, sobald das Motorrad auf die Straße zurückkehrt.
Am Straßenmotorrad behalten
Bei noch montiertem Ständer verhindert die Sicherheitsschaltung einen ganz bestimmten Unfall bei niedrigem Tempo. Sie sollte angeschlossen bleiben.
Ein Design-Experiment
Die Gladius richtete sich an Fahrer, denen die SV650 zu schlicht war, mit Pastellfarben und organischen Formen, die schnell aus der Mode kamen. Unter der Aufmachung steckte einer der besten Mittelklassemotoren, die je gebaut wurden, weshalb sich der Kauf dieser Motorräder noch heute lohnt.
Passform und Kompatibilität
- Suzuki SFV650 Gladius (2009–2015)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ES 026 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Suzuki SFV650 Gladius (2009–2015) |
| Montage | Plug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x eliminator
FitmentWhich bikes this fits▼
- Suzuki SFV650 Gladius (2009–2015)
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