The facts.
| Model | JP ES 013 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Kawasaki Ninja H2 (2015–2026) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
| Fitment | Kawasaki Ninja H2 (2015–2024) / Kawasaki Ninja H2 Carbon (2017–2024) |
| Road approval | None — closed-circuit and race use only |
DescriptionThe whole story▼
Der JP ES 013 schließt den Seitenständer-Eingang der Ninja H2, sodass das Motorrad läuft, sobald Ständer und Schalter abgebaut sind.
Die wichtigsten Merkmale
- Kawasaki Ninja H2 (2015–2026)
- Bedient den Seitenständer-Eingang
- Keine Warnung im Cockpit
- Wird am Kawasaki-eigenen Stecker angeschlossen
- Nichts durchtrennt, nichts gespleißt
- Serienschalter jederzeit wieder montierbar
Ein Gitterrohrrahmen
Hochfestes Stahlrohr, das sich um den Motor legt, gewählt wegen seines Flexverhaltens und nicht wegen der Kosten. Dieser Rahmen gehört zu den markantesten, die überhaupt gebaut werden.
Verspiegelte Lackierung
Eine silberne Spiegeloberfläche, aufgebracht in einem Verfahren, das Kawasaki für das Modell entwickelt hat. Sie ist empfindlich, teuer und völlig anders als alles andere auf der Straße.
Ein kurzes Leben
Verglichen mit allen anderen elektrischen Teilen am Motorrad ist der Seitenständerschalter ein Verschleißteil. Bei Maschinen mit hoher Laufleistung wurde meist schon einmal einer ersetzt.
Bedient statt überbrückt
Die Einheit liefert den Zustand, den das Steuergerät erwartet. Ein Stück Draht zwischen den Kontakten liefert etwas anderes und handelt sich stattdessen häufig eine eigene Warnung ein.
Motor aus in der Startaufstellung
Der Fehler, auf den es ankommt: ein Motorrad, das mit eingelegtem Gang genau in dem Moment nicht losfährt, in dem es losfahren muss. Alles andere an diesem Fehler ist bloß lästig.
Das einfachste Teil am Motorrad
Es gibt nichts einzustellen, nichts zu kalibrieren und nichts, was driften könnte. Entweder stellt es den erwarteten Zustand her oder nicht, und es tut es immer.
Zwei Käufer, ein Teil
Rennstreckenfahrer, die einen Ständer abbauen, und Straßenfahrer, die zum dritten Mal einen defekten Schalter ersetzen. Das Teil dient beiden, und die Gründe dafür sind völlig verschieden.
Die Sicherheitsschaltung ist keine Sonderausstattung
Sie ist Teil der Zulassung des Motorrads und Teil dessen, wovon ein Käufer erwartet, dass es funktioniert. Sie an einer Maschine, die noch einen Ständer hat, außer Funktion zu setzen, ist eine Entscheidung mit Folgen und sollte bewusst getroffen werden.
Verspiegelte Lackierung
Die silberne Spiegeloberfläche wird in einem Verfahren aufgebracht, das Kawasaki eigens für das Modell entwickelt hat. Sie ist empfindlich und teuer, und sie ist einer von mehreren Gründen, warum Besitzer dieser Maschinen genau darauf achten, was sie anbauen.
Passform und Kompatibilität
- Kawasaki Ninja H2 (2015–2026)
- Umfasst auch die Ausführungen Ninja H2 Carbon, Ninja H2 SX und Ninja H2 SX SE dieses Modells
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ES 013 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Kawasaki Ninja H2 (2015–2026) |
| Montage | Plug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x eliminator
FitmentWhich bikes this fits▼
- Kawasaki Ninja H2 (2015–2026)
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