⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP CJP 012D |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Harley Davidson Street Glide Flhx (2024–2026) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Der JP CJP 012D sitzt zwischen dem Kabelbaum und den Einspritzdüsen der Street Glide Flhx, mit einem Kennfeld, das der Besitzer selbst schreibt, und lässt sich abziehen, um das Motorrad vollständig in den Serienzustand zu versetzen.
Die wichtigsten Merkmale
- Harley Davidson Street Glide Flhx (2024–2026)
- Vollständig programmierbares Kraftstoffkennfeld, am PC erstellt
- Vollständige Zweiachsen-Verwaltung: Drehzahl und Last
- Für Motoren mit Nachrüst-Auspuffanlage oder Luftfilter
- Plug-and-Play mit modellspezifischer Verkabelung
- Jederzeit abziehbar, nichts wird ins Motorrad geschrieben
Die Batwing-Verkleidung
Harleys rahmenfeste Verkleidung hat seit fünfzig Jahren im Wesentlichen dieselbe Form, und die Street Glide ist genau deshalb das meistverkaufte Motorrad in Amerika.
Warum es mehr kostet als das Modul
Das günstigere Gerät wird mit einer von jemand anderem erarbeiteten Kurve ausgeliefert. Dieses kommt leer an und setzt einen Besitzer mit Software, einem Plan und idealerweise einer Möglichkeit voraus, das Ergebnis zu messen.
Die Einspritzdüsen sind serienmäßig
Es wird keine Hardware ausgetauscht. Das Steuergerät arbeitet mit dem werksseitig verbauten Kraftstoffsystem und verlängert die Öffnungszeit der Einspritzdüsen, mehr muss es nicht tun.
Das Serien-Steuergerät behält die Kontrolle
Seine Schutzfunktionen, sein Begrenzer und seine Fahrerassistenzsysteme arbeiten weiterhin. Das zusätzliche Kennfeld deaktiviert nichts von dem, was werksseitig eingebaut wurde.
Überblendung der Zellen
Eine Korrektur in einer Zelle wirkt sich durch Interpolation auf die Nachbarzellen aus. Kennfelder, die auf dem Bildschirm glatt aussehen, fühlen sich auch auf der Straße glatt an, unruhige machen sich sofort bemerkbar.
Das leere Kennfeld
Jede Zelle auf null, das Motorrad läuft mit seinem werksseitigen Gemisch, und nichts ändert sich, bis der Besitzer etwas anderes entscheidet. Das ist der sicherste Ausgangszustand, den ein Tuning-Produkt bieten kann.
Vibration
Elektronik an einem Motorrad versagt eher durch Vibration als durch Nässe. Ein Gehäuse, das flach auf einer Fläche befestigt ist, hält länger als eines, das nur am eigenen Kabelstrang hängt.
Im Vergleich zu einem vollständigen Remapping
Ein Reflash greift in Zündung und Fahrerassistenzsysteme ein und wird fest ins Motorrad geschrieben. Dieses Steuergerät ist enger begrenzt, reversibel und gehört demjenigen, der die Box besitzt.
Was sich auf der Straße ändert
Nichts Dramatisches. Das Zögern beim Schließen der Drosselklappe verschwindet, das Rucken bei konstanter Geschwindigkeit verschwindet, und der Motor reagiert bei jedem Kurvenausgang gleich. Eine gute Abstimmung spürt man als das Fehlen von etwas.
Passform und Kompatibilität
- Harley Davidson Street Glide Flhx (2024–2026)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP CJP 012D |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Harley Davidson Street Glide Flhx (2024–2026) |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x control unit
FitmentWhich bikes this fits▼
- Harley Davidson Street Glide Flhx (2024–2026)
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