⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP CJP 012B |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Ducati Monster 796 (2011–2015) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Der JP CJP 012B ist das leistungsfähigere und anspruchsvollere der beiden JetPrime-Kraftstoffgeräte für den Monster 796, und ohne Breitbandsonde und etwas Geduld bewirkt es überhaupt nichts.
Die wichtigsten Merkmale
- Ducati Monster 796 (2011–2015)
- Vollständig programmierbares Kraftstoffkennfeld, am PC erstellt
- Vollständige Zweiachsen-Verwaltung: Drehzahl und Last
- Für Motoren mit Nachrüst-Auspuffanlage oder Luftfilter
- Plug-and-Play mit modellspezifischer Verkabelung
- Lässt sich jederzeit abstecken, nichts wird ins Motorrad geschrieben
Der Desmodue
Ducatis luftgekühlter 803-cm³-Zweizylinder wird seit Jahrzehnten in einer oder anderer Form gebaut. Seine Einspritzung ist unkompliziert, sein Charakter nicht.
Wo eine Breitbandsonde ins Spiel kommt
Die serienmäßige Lambdasonde meldet nur, ob das Gemisch nahe am stöchiometrischen Wert liegt. Wer ernsthaft abstimmen will, braucht eine Breitbandsonde, sonst sind die eingetragenen Werte reine Vermutungen.
Die Software läuft unter Windows
JetPrime liefert sie selbst aus. Es ist ein Werkstattwerkzeug und kein Verbraucherprodukt, und es sieht auch so aus – je nach Besitzer beruhigend oder abschreckend.
Das Signal der Einspritzdüse
Dort passiert alles. Das Gerät verlängert oder verkürzt einen vom Serien-Steuergerät bereits ausgegebenen Impuls, was die am wenigsten eingreifende Art ist, zu ändern, was der Motor bekommt.
Reglement
Meisterschaften handhaben das Motormanagement unterschiedlich. Manche erlauben zusätzliche Kraftstoffregler frei, manche schränken sie ein, und einige verbieten sie – nur das Reglement entscheidet.
Zu magere Gemische sind die einzige echte Gefahr
Alles andere an der Abstimmung ist reversibel und verzeihend. Ein zu magerer Bereich unter Last ist der einzige Fehler, der eine Reparaturrechnung nach sich zieht.
Zwei Fahrer
Das Kennfeld steckt im Motorrad, nicht im Fahrer. Wer die Maschine auch immer bewegt, bekommt das, was zuletzt geschrieben wurde – das ist bei einer gemeinsam genutzten Maschine wichtig zu wissen.
Schubabschaltung
Ein geschlossenes Gas bei Geschwindigkeit ist ein Bereich, in dem kleine Änderungen als Knallen oder als veränderte Motorbremscharakteristik spürbar werden. Es lohnt sich, das bewusst statt zufällig abzustimmen.
Der Unterschied in einem Satz
Das voreingestellte Modul beantwortet die Frage für den Besitzer; dieses Gerät gibt ihm die Werkzeuge und erwartet, dass er sie selbst beantwortet. Alles andere an den beiden Geräten – die Verkabelung, die Reversibilität, die unangetastete Original-Elektronik – ist identisch.
Passform und Kompatibilität
- Ducati Monster 796 (2011–2015)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP CJP 012B |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Ducati Monster 796 (2011–2015) |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x control unit
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati Monster 796 (2011–2015)
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