⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP ES 007 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Triumph Street Scrambler (2021–2022) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
| Fitment | Triumph Street Scrambler (2021–2022) |
| Road approval | None — closed-circuit and race use only |
DescriptionThe whole story▼
Der JP ES 007 nimmt das Magnetventil der Lufteinblasung an der Street Scrambler aus dem Regelkreis und lässt das Cockpit sauber.
Die wichtigsten Merkmale
- Triumph Street Scrambler (2021–2022)
- Nimmt das Sekundärluft-Magnetventil aus dem Stromkreis
- Keine Warnung im Cockpit
- Wird am originalen Triumph-Stecker angeschlossen
- Nichts geschnitten, nichts gespleißt
- Serienventil jederzeit wieder montierbar
Ein Neunzehn-Zoll-Vorderrad
Speichenräder und ein hochgelegter Auspuff verleihen der Street Scrambler den Look, und die Geometrie löst genug davon ein, damit sie auf einer Schotterpiste brauchbar ist.
Fünfundsechzig PS
Aus dem Zweizylinder mit 900 cm³, neu abgestimmt auf Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Er ist bewusst gemächlich ausgelegt und passt vollkommen zu dem, was dieses Motorrad ist.
Nichts wartet im Speicher
Weil der Stromkreis bedient und nicht unterdrückt wird, wird kein Fehlercode gespeichert, und hinterher ist kein Termin beim Händler nötig, um etwas zu löschen.
Vor dem Prüfstand
Jede Arbeit an der Gemischabstimmung sollte von einem Motor ausgehen, der keine ungemessene Luft aufnimmt, denn sonst erbt jeder danach ermittelte Wert diesen Fehler.
Warum nicht einfach den Schlauch verschließen
Weil die Membranventile an ihrem Platz bleiben und die Kanäle dahinter offen bleiben. Ein verschlossener Schlauch verlagert das Problem, statt es zu beseitigen.
Was bei geschlossenem Gas tatsächlich passiert
Der Motor dreht noch, die Einspritzdüsen haben aufgehört zu arbeiten, und eine ganze Menge unverbranntes Gemisch wird in den Krümmer gedrückt. Frische Luft, die dort ankommt, trifft darauf und erledigt den Rest, bei einer Temperatur, die hoch genug ist, um den Vorgang hörbar zu machen. Wird die Luftzufuhr entfernt, verschwindet die Reaktion, statt nur gedämpft zu werden.
Anzugsmoment und Geduld
Hier sitzt nichts stramm, und nichts braucht Kraft. Die Schrauben von Tank und Airbox sitzen in Aluminium oder Kunststoff, und zu festes Anziehen ist der häufigste Schaden, der bei dieser Arbeit entsteht.
Bei einem Motorrad, das verkauft wird
Das Originalventil wieder einzubauen dauert zehn Minuten und übergibt dem nächsten Besitzer ein Motorrad, an dem es nichts zu erklären gibt. Die Teile sind so klein, dass ihre Aufbewahrung überhaupt nichts kostet.
Kalt testen
Das System ist in der Warmlaufphase am aktivsten, deshalb sind ein Kaltstart und eine kurze Fahrt der ehrliche Test, ob der Umbau getan hat, was er soll.
Passform und Kompatibilität
- Triumph Street Scrambler (2021–2022)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ES 007 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Triumph Street Scrambler (2021–2022) |
| Montage | Plug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x eliminator
FitmentWhich bikes this fits▼
- Triumph Street Scrambler (2021–2022)
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