⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP ES 007 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Kawasaki Ninja 650 (2017–2026) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
| Fitment | Kawasaki Ninja 650 (2017–2026) |
| Road approval | None — closed-circuit and race use only |
DescriptionThe whole story▼
Der JP ES 007 nimmt das KLEEN-Magnetventil der Ninja 650 aus dem Stromkreis, ohne dass eine Warnung erscheint.
Die wichtigsten Merkmale
- Kawasaki Ninja 650 (2017–2026)
- Nimmt das Sekundärluft-Magnetventil aus dem Stromkreis
- Keine Warnung im Cockpit
- Wird am originalen Kawasaki-Stecker angeschlossen
- Nichts geschnitten, nichts gespleißt
- Serienventil jederzeit wieder montierbar
Hundertsechsundneunzig Kilogramm
Fahrfertig, was leicht genug ist, um einem unerfahrenen Fahrer zu schmeicheln, und massiv genug, um auf der Autobahn satt auf der Straße zu liegen.
Fünfzehn Liter
Genug für echte dreihundert Kilometer, und das macht die Ninja 650 für das Pendeln tauglich, für das die meisten von ihnen tatsächlich genutzt werden.
Kein Leistungsteil
Bei jeder nennenswerten Gasöffnung ist das Ventil geschlossen. Sein Ausbau setzt nichts frei, und wer das als Leistungssteigerung verkauft, stellt falsch dar, was es bewirkt.
Bei Rennstreckenmotorrädern stellt sich die Frage nicht
An einem Motorrad, das keine öffentliche Straße mehr sehen wird, gibt es keine Zulassung zu verlieren und keine Prüfung zu bestehen. Die einzige Frage ist, ob die Arbeit sauber ausgeführt ist.
Vor dem Schalldämpfer gekauft
Fahrer montieren das oft zuerst und stellen fest, dass das Knallen, für das sie gerade echtes Geld ausgeben wollten, überhaupt nichts mit dem Auspuff zu tun hatte.
Ältere Motorräder, spröder Kunststoff
An einer Kawasaki, die ihr erstes Jahrzehnt hinter sich hat, ist das Steckergehäuse verhärtet, und mit Gewalt wird aus einer einfachen Arbeit eine Kabelreparatur. Warme Hände und Geduld sind die ganze Technik.
Geprüft, bevor der Motor läuft
Der Selbsttest läuft beim Einschalten der Zündung und nicht während der Fahrt, deshalb zeigt sich jedes Problem mit der Montage in der Garage und nicht auf der Straße.
Nicht die Auspuffklappe
Mehrere Kawasakis haben zusätzlich ein servobetätigtes Ventil im Schalldämpfer, und das ist ein eigenes System mit einem eigenen Zweck. Eine Verwechslung der beiden führt direkt zur Bestellung des falschen Teils.
Am besten in einem Arbeitsgang
Wird das mit einem Filterwechsel, einer Auspuffmontage oder einem Kühlmittelservice verbunden, geht die Demontage auf das Konto einer anderen Arbeit. Es einzeln zu erledigen, ist durchaus möglich, aber ein etwas verschwenderischer Umgang mit einem Abend, der für drei Arbeiten gereicht hätte.
Passform und Kompatibilität
- Kawasaki Ninja 650 (2017–2026)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ES 007 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Kawasaki Ninja 650 (2017–2026) |
| Montage | Plug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x eliminator
FitmentWhich bikes this fits▼
- Kawasaki Ninja 650 (2017–2026)
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