⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP ES 007 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Kawasaki GTR 1400 (2008–2020) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
| Fitment | Kawasaki GTR 1400 (2008–2020) |
| Road approval | None — closed-circuit and race use only |
DescriptionThe whole story▼
Der JP ES 007 nimmt bei der GTR 1400 das Ventil des Clean Air Systems aus dem Spiel und hält das Display ruhig.
Die wichtigsten Merkmale
- Kawasaki GTR 1400 (2008–2020)
- Nimmt das Sekundärluft-Magnetventil aus dem Stromkreis
- Keine Warnung im Cockpit
- Wird am originalen Kawasaki-Stecker angeschlossen
- Nichts geschnitten, nichts gespleißt
- Serienventil jederzeit wieder montierbar
Ein Sporttourer mit ZZR-Motor
Vierzehnhundertzweiundfünfzig Kubikzentimeter, zugunsten der mittleren Drehzahlen entschärft, in einem Fahrwerk mit Kardanantrieb und serienmäßigen Hartschalenkoffern.
Hundertfünfundfünfzig PS
Was für ein Reisemotorrad sehr viel ist und genau ausreicht, um mit Sozius und vollen Koffern mühelos zu überholen.
Nach einer Komplettanlage
Wird der Strömungswiderstand weiter hinten entfernt, entsteht das Knallen nicht neu, es wird nur nicht mehr gedämpft. Fahrer, die einen Auspuff montieren und dem Geräusch dann mit Mapping hinterherjagen, lösen unter erheblichen Kosten das falsche Problem.
Eine Arbeit, die sich zu kombinieren lohnt
Wird das zusammen mit einem Filterwechsel oder einer Auspuffmontage erledigt, muss der Tank nur einmal herunter. Für sich allein ist es ein völlig vernünftiger, aber etwas verschwenderischer Abend.
Der vollständige Weg
Airbox, Schlauch, Membranventil, Anschluss am Zylinderkopf und ein überwachtes Magnetventil. Eine vollständige Stilllegung erfasst jedes einzelne davon und nicht nur die bequem erreichbaren.
An einem Motorrad mit Slip-on
Die halbe Auspuffanlage ist noch serienmäßig, und der Schiebebetrieb ist schon lauter als vorher. Das Ventil macht den Unterschied zwischen einem angenehmen Klang und ständigem Knallen.
Der Zugang ist die eigentliche Arbeit
Der Stecker selbst ist in zwei Minuten erledigt. Alles andere ist Arbeit an der Verkleidung, und deshalb sollte das niemand als einzelne Aufgabe an einem Samstagnachmittag erledigen.
Zwei Stecker in der Modellpalette
Kawasaki hat im Lauf der Jahre mehr als einen Stecker verwendet, deshalb wird das Teil für bestimmte Modelljahre geführt und nicht als Universalteil verkauft. Eine Bestellung allein nach dem Modellnamen führt gelegentlich zu einem Teil, das nicht passt.
Zwei Hälften, eine Entscheidung
Kawasaki teilt das System in einen elektrischen Stromkreis und eine mechanische Baugruppe auf, und der Zubehörmarkt folgt dem. Beides zusammen ergibt eine vollständige Stilllegung; eines allein eine teilweise, und es ist keine Schande, auf halbem Weg aufzuhören, wenn der Besitzer genau das möchte.
Passform und Kompatibilität
- Kawasaki GTR 1400 (2008–2020)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ES 007 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Kawasaki GTR 1400 (2008–2020) |
| Montage | Plug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x eliminator
FitmentWhich bikes this fits▼
- Kawasaki GTR 1400 (2008–2020)
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