⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP ES KIT16 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | KTM RC8 R 1190 (2009–2016) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Das JP ES KIT16 ist die vollständige Sekundärluft-Eliminierung für die RC8 R, beide Hälften in einer Artikelnummer.
Die wichtigsten Merkmale
- KTM RC8 R 1190 (2009–2016)
- Beide Hälften der Sekundärluft-Eliminierung
- Magnetventil-Eliminator und die Zylinderkopf-Verschlussstopfen
- Eine Artikelnummer, ein Montagetermin
- Kein Bohren, kein Spleißen
- Jedes Serienteil lässt sich danach wieder montieren
Zwei Teile, eine Aufgabe
Der Eliminator für den überwachten Stromkreis und die Verschlussstopfen für die Zylinderköpfe. Bei einem Motorrad, das für die Rennstrecke vorbereitet wird, ergibt es keinen Sinn, nur eine Hälfte umzusetzen.
Superstock und Superbike
KTM setzte die RC8 R in nationalen und internationalen Meisterschaften ein und gewann auf Superstock-Niveau. Das Serienmotorrad übernahm aus diesem Programm deutlich mehr, als die meisten Homologationsgeschichten zugeben.
Zuerst die Verkleidung
Der Zugang zum Tank erfordert den Ausbau der Verkleidungsteile, weshalb sich das Erledigen beider Hälften in einem Termin bei diesem Motorrad besonders lohnt.
Der Arbeitsablauf
Verkleidung, Sitzbank, Tank, Schläuche, Gehäuse, Stopfen, Steckverbinder. Nichts muss zweimal ausgebaut werden.
Beide Zylinder
Der 75-Grad-V2-Motor trägt die Anordnung doppelt, weshalb das Kit zwei Verschlussstopfen enthält.
Fünfzehn Jahre Temperaturwechsel
Die Lamellenventile jeder noch existierenden RC8 haben ihre Nutzungsdauer überschritten, unabhängig davon, ob sie bereits ausgefallen sind. Ihr Ausbau ist ein Diagnosepunkt weniger für später.
Nichts wird verändert
Durchgehend die originalen Steckverbinder- und Schraubenpositionen von KTM, mit den originalen Anzugsdrehmomenten.
Vor dem Prüfstand
Luft, die nach der Verbrennung eindringt, macht die Abgasanalyse bedeutungslos, und eine RC8 steht normalerweise nicht ohne Grund auf dem Prüfstand.
Typzulassung
Der Ausbau des Systems beendet die Straßenzulassung in Europa, was bei einem Rennstreckenmotorrad selten den Ausschlag gibt.
Reversibel
Die Serienteile aufbewahren, dann lässt sich das Motorrad wieder in den Originalzustand zurückversetzen.
Hundertfünfundsiebzig PS
Aus 1195 Kubikzentimetern und zwei Zylindern, in einem Fahrwerk, das sich fast überall einstellen lässt. Die RC8 R hat nie einen Weltmeistertitel errungen, brachte aber eines der besser klingenden Rennmotorräder ihrer Ära hervor, und der Wertverlust hat sie seither zu einer der günstigeren Möglichkeiten gemacht, mit etwas wirklich Schnellem auf die Rennstrecke zu kommen.
Passform und Kompatibilität
- KTM RC8 R 1190 (2009–2016)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ES KIT16 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | KTM RC8 R 1190 (2009–2016) |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x block-off plate
FitmentWhich bikes this fits▼
- KTM RC8 R 1190 (2009–2016)
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