JetPrime JP ES KIT19 Ducati Diavel 1260 S — PAIR system elimination kit — view 1⟲ 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
ModelJP ES KIT19
ManufacturerJetPrime
MaterialCNC-milled Ergal 7075
FitsDucati Diavel 1260 S (2019–2023)
InstallationPlug-and-play, no wiring harness modifications required
DescriptionThe whole story▼

Das JP ES KIT19 entfernt die Sekundärluft der Diavel 1260 S fachgerecht: Das Steuergerät findet den erwarteten Wert, und der Zylinderkopf wird mit Aluminium statt mit Kunststoff verschlossen.

Die wichtigsten Merkmale

  • Ducati Diavel 1260 S (2019–2023)
  • Beide Hälften der Sekundärluft-Eliminierung
  • Magnetventil-Eliminator und Zylinderkopfabdeckung
  • Eine Artikelnummer, ein Montagetermin
  • Kein Bohren, kein Spleißen
  • Jedes Serienteil lässt sich danach wieder montieren

Die Version, die die meisten kaufen

Wie bei den übrigen Ducati-Modellen verkauft sich die S besser als das Standardmodell. Das Fahrwerk macht auf einer echten Straße den Unterschied aus.

Am kalten Motor montiert

Aluminiumgewinde in einem warmen Zylinderkopf verzeihen keine Fehler. Es gibt keinen Grund zur Eile und jeden Grund, auf das Abkühlen des Motors zu warten.

Beim V4-Motor

Vier Zylinder in einem sehr kompakten Gehäuse bedeuten, dass alles an der hinteren Zylinderbank erst nach dem Ausbau des Luftfilterkastens zugänglich ist.

Die Rückrüstung dauert einen Abend

Derselbe Zugang, dieselben Schrauben, keine neuen Dichtungen. Wer die Originalteile aufbewahrt, kann dies jederzeit wieder rückgängig machen.

Der Zugang füllt den Abend

Bei den meisten Ducatis stehen zwanzig Minuten Arbeit einer Stunde Verkleidungsarbeit gegenüber, was für die Erledigung beider Hälften in einem Arbeitsgang spricht.

Warum nicht einfach abstecken

Das Steuergerät merkt es sofort und speichert einen Fehler, der dann auf dem Display alles andere überdeckt, was später noch auftreten könnte.

Vor einem Trackday, nicht währenddessen

Das ist eine Arbeit für einen ruhigen Abend und nicht für ein Fahrerlager um acht Uhr morgens. Alles daran ist unkompliziert, aber nichts davon geht schnell, und ein auf der Werkbank liegender Tank ist das Letzte, was man eine Stunde vor einem Fahrtermin entdecken möchte.

Die elektrische Hälfte im Detail

Ein passiver Widerstand in einem vergossenen Gehäuse mit angeformtem Original-Steckverbinder von Ducati, der den Wert liefert, den das Steuergerät von einer intakten Magnetventilwicklung erwartet. Es wird nichts bestromt, nichts erzeugt und nichts kann sich verändern – genau das muss ein Bauteil leisten, das direkt am Zylinderkopf sitzt.

Eine realistische Zeitschätzung

Einen Abend statt einer Stunde einplanen. Bei einem verkleideten Modell macht die Verkleidung den größten Teil aus, bei einem Naked Bike müssen Tank und Luftfilterkasten trotzdem ausgebaut werden, und die beiden Bauteile zusammen dauern etwa zwanzig Minuten. Wem eine halbe Stunde versprochen wurde, dem wurde etwas über die Bauteile erzählt, aber nichts über das Motorrad.

Passform und Kompatibilität

  • Ducati Diavel 1260 S (2019–2023)

Technische Daten

Artikelnummer JP ES KIT19
Hersteller JetPrime
Material CNC-gefrästes Ergal 7075
Passend für Ducati Diavel 1260 S (2019–2023)
Montage Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich
What's includedEverything in the box▼
  • 1x block-off plate
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Ducati Diavel 1260 S (2019–2023)
07 · Support

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08 · Paddock

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