⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP ES 007 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Ducati Streetfighter V4S (2020–2026) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Der JP ES 007 lässt die Streetfighter V4S ohne ihr Sekundärluft-Magnetventil laufen, ohne die Warnung, die normalerweise folgt, sobald der Steckverbinder getrennt wird.
Die wichtigsten Merkmale
- Ducati Streetfighter V4S (2020-2026)
- Nimmt das Sekundärluft-Magnetventil aus dem Stromkreis
- Keine Warnung im Instrumentenpanel
- Steckt in den originalen Ducati-Steckverbinder
- Nichts durchtrennt, nichts verspleißt
- Serienventil lässt sich jederzeit wieder einbauen
Geschmiedete Marchesini-Räder
Serienausstattung bei der S, die rotierende Masse am größten Radius entfernt. Das ist bei jedem Richtungswechsel spürbar und die wirksamste verfügbare Gewichtsersparnis.
Warum Ducati es einbaut
Weil ein Fahrzyklus misst, was den Schalldämpfer verlässt, und nicht, was im Motor geschieht, und den Rückstand nachträglich zu verbrennen der günstigste Weg ist, den Wert zu erreichen.
Ein Steckverbinder
Ducatis eigener Stecker, vorverkabelt, ohne dass etwas durchtrennt oder verspleißt wird. Es dauert etwa so lange, wie es braucht, den Steckverbinder unter der Verkleidung zu finden.
Nach Modelljahr bestellen
Ducati hat über die Baureihe und die Jahre hinweg mehr als einen Steckverbinder verwendet, weshalb beim Bestellen das Baujahr wichtiger ist als der Modellname.
Vor dem Schalldämpfer gekauft
Fahrer bauen dieses Teil oft zuerst ein und stellen fest, dass das Knistern, für das sie gerade echtes Geld ausgeben wollten, nichts mit dem Auspuff zu tun hatte.
Warum man es nicht einfach lassen sollte
Viele tun genau das, und an einem serienmäßigen Motorrad mit Originalauspuff gibt es ohnehin kaum einen Grund, überhaupt etwas zu ändern.
Eine sinnvolle Probefahrt
Zehn Minuten mit mehreren bewussten Abschnitten bei geschlossener Drosselklappe bestätigen sowohl, dass das Geräusch verschwunden ist, als auch, dass nichts unter der Verkleidung eingeklemmt oder lose geblieben ist.
Der Luftfilterkasten sagt die Wahrheit
Solange der Luftfilterkasten für den Zugang sowieso offen ist, lohnt sich ein genauer Blick auf das Element. Ein sauberer Filter bedeutet, dass die Reedventile noch dicht sind und die elektrische Hälfte tatsächlich alles ist, was nötig ist. Verfärbung oder Ruß bedeuten, dass Abgas in die falsche Richtung gewandert ist, und in diesem Fall ist der Deckel am Zylinderkopf eine Reparatur und keine optionale Ergänzung.
Beim Service eingebaut, nicht zwischendurch
Für mehrere Routinearbeiten muss der Tank sowieso ab, und der Eliminator braucht danach zwanzig Minuten. Das zusammen mit einem Filter, einem Kühlmittelwechsel oder einem Riemensatz zu machen ist unkompliziert; es alleine zu tun ist ein Abend, der fast ausschließlich mit Verkleidungsarbeit vergeht.
Passform und Kompatibilität
- Ducati Streetfighter V4S (2020-2026)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ES 007 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Ducati Streetfighter V4S (2020-2026) |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x eliminator
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati Streetfighter V4S (2020–2026)
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