⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP ES 034 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | BMW HP4 Race 1000 (2017–2018) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Der JP ES 034 nimmt das Sekundärluft-Magnetventil der HP4 Race aus dem Stromkreis, ohne dass ein Fehler erscheint.
Die wichtigsten Merkmale
- BMW HP4 Race 1000 (2017-2018)
- Nimmt das Sekundärluft-Magnetventil aus dem Stromkreis
- Keine Warnung im Cockpit
- Steckt auf den originalen BMW-Stecker
- Nichts wird geschnitten, nichts verlötet
- Serienventil lässt sich jederzeit wieder einbauen
Ein elektrisch geöffnetes Ventil
Es lässt beim Schließen der Drosselklappe Luft in die Auslasskanäle, und die Steuerung prüft seine Wicklung bei jedem Start. Die Luft selbst ist harmlos, die Prüfung ist das Problem.
Abstecken heißt nicht löschen
Ein leerer Stecker wird als unendlicher Widerstand gelesen, was die Elektronik als defektes Bauteil und nicht als Absicht interpretiert. Die Warnung bleibt dann bestehen.
Passend zur Last
Dieses Bauteil liefert den Widerstand, den die Steuerung erwartet, sodass der Selbsttest erfolgreich verläuft und kein Fehler im Speicher abgelegt wird, den ein späterer Auslesevorgang finden könnte.
Ein Kabelbaum aus dem Rennsport
Die HP4 Race läuft mit einem Wettbewerbskabelbaum und einem Renn-Display, und die Abgasanlage war der einzige Teil davon, der von einem Straßenmotorrad stammte.
Zweihundertfünfzehn PS
Von einem handgefertigten Vierzylinder mit Titan-Pleueln, bei einem Trockengewicht von hundertsechsundvierzig Kilogramm. Die Zahlen gehören zu einer Werks-Superbike und nicht zu einem Ausstellungsstück.
Ein Carbon-Hauptrahmen
Gewickelt statt gegossen, was sonst niemand der Öffentlichkeit angeboten hat. Es ist das extremste Motorrad, das BMW je verkauft hat.
Daten statt Gefühl
Ein Motor dieser Leistungsklasse wird anhand von Messwerten abgestimmt, und Luft, die nach der Verbrennung in den Auslass gelangt, lässt jeden dieser Messwerte die Abgasanlage statt den Motor beschreiben.
Ein Stecker
Der originale BMW-Stecker, vorverkabelt, ohne dass irgendetwas verspleißt wird. Der Austausch dauert so lange, wie man braucht, um den Stecker zu finden.
Die mechanische Seite
Die Zungenventilgehäuse bleiben am Zylinderkopf, bis die Deckel montiert werden. Dieses Bauteil behandelt nur die elektrische Seite.
Nie homologiert
BMW verkaufte die HP4 Race ohne Fahrzeugbrief, sodass sich die üblichen Fragen zur Typgenehmigung bei diesem Motorrad überhaupt nicht stellen.
Verkauft ohne Garantieheft
BMW übergab diese Maschinen als Wettbewerbsgerät mit Baunummer und Renndaten, nicht als Motorräder mit Wartungsplan. Von den Besitzern wurde erwartet, sie entsprechend zu behandeln, und die meisten taten es.
Passform und Kompatibilität
- BMW HP4 Race 1000 (2017-2018)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ES 034 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | BMW HP4 Race 1000 (2017-2018) |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x eliminator
FitmentWhich bikes this fits▼
- BMW HP4 Race 1000 (2017–2018)
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