⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP MJ 007 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Suzuki RM-Z450 (2008–2018) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Das JP MJ 007 ist das Memjet-EVO-Powermodul für die RM-Z450, ein voreingestelltes Kraftstoffmodul, das das Gemisch korrigiert, ohne dass etwas in die eigene Elektronik des Motorrads geschrieben wird.
Die wichtigsten Merkmale
- Suzuki RM-Z450 (2008–2018)
- Werkseitig eingestelltes Kraftstoffmodul, keine Programmierung erforderlich
- Korrigiert das Gemisch, ohne die Serienelektronik neu zu programmieren
- Plug-and-Play mit modellspezifischer Verkabelung
- Rund 200 g, an einem Abend montiert
- Jederzeit abziehbar, es wird nichts auf dem Motorrad gespeichert
Der größere Motocrosser
Ein 449-cm³-Wettbewerbs-Einzylinder mit einer Leistungsentfaltung, die auf der Straße unbrauchbar wäre. Es ist ein Rennmotor und entschuldigt sich dafür nicht.
Typgenehmigung
In Märkten, in denen die Betankung Teil der Emissionszulassung des Motorrads ist, bringt eine Änderung die Maschine außerhalb ihres zugelassenen Zustands. Das ist eine rechtliche und keine technische Frage und sollte örtlich geklärt werden.
Was ein Prüfstand zeigen würde
Sehr wenig im Spitzenbereich. Die Unterschiede, die ein Kraftstoffmodul bewirkt, liegen bei Teillast und im Übergang, genau dem Bereich des Kennfelds, den ein Volllast-Leistungslauf niemals durchläuft.
Die Serienelektronik bleibt unangetastet
Kein Parameter wird geschrieben, kein Speicher gelöscht und keine Anpassung zurückgesetzt. Das ist der Unterschied zwischen dem Einbau eines Moduls und dem Neuflashen eines Steuergeräts, und deshalb lässt sich das Ganze in einer Minute rückgängig machen.
Werkstätten und Garantiebedingungen
Es lässt sich in Minuten ausstecken. Besitzer innerhalb der Garantiezeit entfernen es in der Regel vor einem Werkstattermin und bauen es danach wieder ein, und die Steckverbinder sind darauf ausgelegt, das wiederholt zu vertragen.
Warum es so bepreist ist, wie es ist
Eine ausgearbeitete Kurve, ein modellspezifischer Kabelbaum und ein versiegeltes Gehäuse. Keines davon ist für sich genommen teuer herzustellen, aber es ist aufwendig, all das für hundert verschiedene Motorräder richtig hinzubekommen.
Fahrmodi funktionieren weiterhin
Bei einem Motorrad mit Ride-by-Wire wirken Regen- und Sportmodus weiterhin genau wie vorher auf die Drosselklappe. Das Modul arbeitet diesen Funktionen nachgeschaltet und kann nicht erkennen, welcher Modus gewählt ist.
Ein Hinweis für Werkstätten
Das Modul ist unter der Sitzbank sichtbar und lässt sich in Sekunden ausstecken. Jede Diagnose am Motorrad sollte damit beginnen, es zu entfernen, was weniger Zeit braucht, als diesen Absatz zu lesen.
Passform und Kompatibilität
- Suzuki RM-Z450 (2008–2018)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP MJ 007 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Suzuki RM-Z450 (2008–2018) |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x power module
FitmentWhich bikes this fits▼
- Suzuki RM-Z450 (2008–2018)
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