⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP MJ 007 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Suzuki GSX1300R Hayabusa (2008–2017) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Das JP MJ 007 korrigiert, was eine Homologationskennlinie die GSX1300R Hayabusa bei Teillast kostet, genau dort, wo fast das gesamte Fahren auf der Straße stattfindet.
Die wichtigsten Merkmale
- Suzuki GSX1300R Hayabusa (2008–2017)
- Werkseitig eingestelltes Kraftstoffmodul, keine Programmierung erforderlich
- Korrigiert das Gemisch, ohne die Serienelektronik neu zu programmieren
- Plug-and-Play mit modellspezifischer Verkabelung
- Rund 200 g, an einem Abend montiert
- Jederzeit abziehbar, es wird nichts auf dem Motorrad gespeichert
Für eine einzige Zahl konstruiert
Suzuki entwarf die Hayabusa um eine einzige Zahl, die Höchstgeschwindigkeit, und alles am Motor, einschließlich seiner Betankung, folgt aus dieser einen Entscheidung.
Zweihundert Gramm
Das Modul wiegt etwa so viel wie ein Mobiltelefon, und der Kabelbaum fügt kaum etwas hinzu. Dieses Bauteil kauft oder meidet niemand wegen seines Gewichts.
Der Preis der Alternative
Eine Prüfstandsitzung bei einem Abstimmungsspezialisten kostet ein Mehrfaches und wird in das Originalsteuergerät geschrieben, wo sie verbleibt. Beide Ansätze sind legitim und passen zu unterschiedlichen Besitzern.
Bewusst ohne Einstellmöglichkeit
Manche Besitzer möchten einen Drehregler haben. Dieses Modul hat bewusst keinen, weil eine für den Motor ausgearbeitete Kurve zuverlässiger ist als eine, die jemand auf der Straße über Vermutungen entwickelt.
Was es nicht tut
Eine Drehzahlgrenze anheben, die Zündung verändern, ein Fahrassistenzsystem beeinflussen oder einen verschlissenen Sensor reparieren. Das klar zu sagen ist hilfreicher als eine längere Liste dessen, was es tut.
Erwartungen, richtig eingeordnet
Der Hersteller verspricht Ansprechverhalten und Laufruhe. Als Leistungsteil gelesen, enttäuscht es; als das gelesen, was es tatsächlich ist, überzeugt es durchgehend.
Der Kabelbinder ist entscheidend
Ein locker verlegter Kabelbaum findet irgendwann ein bewegliches oder heißes Bauteil. Dreißig Sekunden, um ihn ordentlich zu sichern, machen den Unterschied zwischen einem Bauteil, das ein Jahrzehnt hält, und einem, das in einem nassen Herbst ausfällt.
Knallen im Schubbetrieb
Ein Teil davon stammt von der Abgashardware im Auspuff und nicht vom Gemisch, weshalb ein Kraftstoffmodul es in manchen Fällen verringert und in anderen nicht.
Passform und Kompatibilität
- Suzuki GSX1300R Hayabusa (2008–2017)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP MJ 007 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Suzuki GSX1300R Hayabusa (2008–2017) |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x power module
FitmentWhich bikes this fits▼
- Suzuki GSX1300R Hayabusa (2008–2017)
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