⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP MJ 008 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Kawasaki Z300 (2015–2018) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Das JP MJ 008 wird über eigene Steckverbinder in den Einspritzkabelbaum der Z300 eingeschleift, lässt den Kabelbaum selbst unberührt und macht die gesamte Änderung in einer Minute rückgängig.
Die wichtigsten Merkmale
- Kawasaki Z300 (2015–2018)
- Voreingestelltes Kraftstoffmodul, keine Programmierung erforderlich
- Korrigiert das Gemisch, ohne die Original-Elektronik neu zu programmieren
- Plug-and-play mit modellspezifischer Verkabelung
- Rund 200 g, an einem Abend montiert
- Jederzeit abziehbar, es wird nichts auf das Motorrad geschrieben
Der kleinere Zweizylinder
Kawasakis 296-cm³-Triebwerk trieb eine ganze Familie kleiner Maschinen an. Es will gedreht werden und tut das durchaus gern.
Typzulassung
In Märkten, in denen die Kraftstoffzufuhr Teil der Abgaszulassung des Motorrads ist, bringt eine Änderung die Maschine außerhalb ihres zugelassenen Zustands. Das ist eine rechtliche und keine technische Frage, die man lokal klären sollte.
Wo Hersteller mager abstimmen
Konstantfahrt, kleine Gasöffnungen und der vom Abgaszyklus gemessene Bereich. Das sind die Bedingungen, die ein Testverfahren prüft, und zugleich die Bedingungen, in denen ein Fahrer auf der Straße den größten Teil seiner Zeit verbringt.
Verbrauch in der Praxis
Manche Besitzer berichten von etwas mehr, manche von etwas weniger Verbrauch. Die ehrliche Antwort ist, dass der Unterschied innerhalb der Schwankung liegt, die sich aus der individuellen Fahrweise ergibt – eine konkrete Aussage dazu ist nicht seriös.
Eine Frage der Erwartungen
Als Leistungsteil gekauft, wird es enttäuschen. Als Teil für mehr Laufruhe gekauft, überzeugt es durchgängig, und die Beschreibung des Herstellers selbst sagt, um welches der beiden es sich handelt.
Die Größe
Eine Streichholzschachtel und ein Kabel. Zweihundert Gramm. Es gibt kein Motorrad, bei dem der Einbau ein Platzproblem darstellt – nur solche, bei denen die Sitzbank länger abzunehmen ist.
Der Kabelbinder zählt
Ein locker gelassener Kabelbaum findet irgendwann ein bewegliches oder heißes Teil. Dreißig Sekunden ordentliche Befestigung machen den Unterschied zwischen einem Bauteil, das ein Jahrzehnt hält, und einem, das in einem nassen Herbst ausfällt.
Zweizylinder im Vergleich zum Vierzylinder
Ein großer Zweizylinder mit weit auseinanderliegenden Zündimpulsen zeigt ein mageres Gemisch deutlicher als ein laufruhiger Vierzylinder. Besitzer von V- und Reihenzweizylindern bemerken es in der Regel stärker.
Passform und Kompatibilität
- Kawasaki Z300 (2015–2018)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP MJ 008 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Kawasaki Z300 (2015–2018) |
| Montage | Plug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x power module
FitmentWhich bikes this fits▼
- Kawasaki Z300 (2015–2018)
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