⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP MJ 008 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Kawasaki KLX 250 (2009–2019) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Der JP MJ 008 steckt mit seinen eigenen Steckverbindern in den Einspritz-Kabelbaum der KLX 250, ohne den Kabelbaum selbst zu verändern, sodass sich die gesamte Änderung in einer Minute zurücknehmen lässt.
Die wichtigsten Merkmale
- Kawasaki KLX 250 (2009–2019)
- Werksseitig eingestelltes Kraftstoffmodul, keine Programmierung erforderlich
- Korrigiert das Gemisch ohne Neuabstimmung der Original-Elektronik
- Plug-and-Play mit modellspezifischer Verkabelung
- Rund 200 g, an einem Abend montiert
- Jederzeit absteckbar, es wird nichts in das Motorrad geschrieben
Ein Einzylinder für den Trail
Der 249-cm³-Einzylinder von Kawasaki ist für Feldwege statt für Geschwindigkeit gebaut, und seine Einspritzung ist auf Kontrolle bei sehr kleinen Gasöffnungen abgestimmt.
Bei einem Motorrad, das verkauft wird
Modul abstecken und in eine Box legen macht das Motorrad wieder zum Serienfahrzeug. Ob das dem Verkauf hilft oder schadet, hängt ganz vom Käufer ab – ein Argument dafür, die Original-Steckverbinder in gutem Zustand zu halten.
Was sich im unteren Bereich ändert
Im ersten Achtel des Gasweges zeigt sich eine magere Abstimmung am deutlichsten, als Zögern oder Ruckeln beim Anfahren der Kraftübertragung. In genau diesem Übergang zahlt sich ein Modul bei fast jedem Motorrad aus.
Das Motorrad verkaufen
Das Modul lässt sich in Minuten abnehmen und bleibt entweder beim Motorrad oder beim Besitzer. In jedem Fall steht ein Serienfahrzeug zum Verkauf, was den meisten Käufern entgegenkommt.
Montage nach einer Auspuffanlage
Die Reihenfolge ist entscheidend. Eine Auspuffanlage verändert das Gemisch, und erst wenn sich eine Änderung gesetzt hat, lässt sich beurteilen, was das Modul zusätzlich bewirkt.
Ein Bauteil, das man vergisst
Einmal montiert, braucht es nichts weiter. Es gibt keine Einstellsaison, kein Software-Update und keinen Grund, noch einmal darüber nachzudenken.
Wenn etwas nicht stimmt
Modul abstecken, und das Motorrad ist wieder im Originalzustand. Dieser einzige Satz ist bei einer Diagnose mehr wert als jede Dokumentation – und er gilt nicht für ein neu geflashtes Steuergerät.
Das Einspritzventil selbst bleibt unverändert
Es wird keine Hardware ersetzt. Die serienmäßigen Einspritzventile, die Kraftstoffpumpe und der Druckregler arbeiten exakt wie zuvor weiter, sodass das Kraftstoffsystem vollständig im Werkszustand bleibt.
Passform und Kompatibilität
- Kawasaki KLX 250 (2009–2019)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP MJ 008 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefräst aus Ergal 7075 |
| Passend für | Kawasaki KLX 250 (2009–2019) |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x power module
FitmentWhich bikes this fits▼
- Kawasaki KLX 250 (2009–2019)
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