⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP MJ 007 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Honda ST 1300 PAN European (abs) (2002–2016) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Der JP MJ 007 ist das, was ein Besitzer an der ST 1300 PAN European (abs) nach einem Auspuffwechsel montiert, wenn die serienmäßige geschlossene Regelschleife an ihre Grenzen gekommen ist.
Die wichtigsten Merkmale
- Honda ST 1300 PAN European (abs) (2002–2016)
- Werksseitig abgestimmtes Kraftstoffmodul, keine Programmierung erforderlich
- Korrigiert das Gemisch, ohne die Original-Elektronik neu zu programmieren
- Plug-and-Play mit modellspezifischer Verkabelung
- Rund 200 g, an einem Abend montiert
- Jederzeit abziehbar, es wird nichts auf das Motorrad geschrieben
Der Polizei-Tourer
Hondas 1261-cm³-V4-Tourer wurde von Polizeibehörden in ganz Europa beschafft, weshalb eine enorme Zahl von ihnen Strecken zurückgelegt hat, an die sich sonst niemand wagt.
Es wird nichts umprogrammiert
Das Serien-Steuergerät behält sein eigenes Kennfeld, seine eigenen Anpassungswerte und seinen eigenen Fehlerspeicher. Eine Werkstatt, die ein Diagnosegerät anschließt, findet das Motorrad genau im Werkszustand vor – ein echter Vorteil gegenüber dem Flashen des Original-Steuergeräts.
Der Preis der Alternative
Eine Prüfstandssitzung bei einem Abstimmungsspezialisten kostet ein Mehrfaches davon, und das Ergebnis wird dauerhaft in das Original-Steuergerät geschrieben. Beide Ansätze sind legitim und passen zu unterschiedlichen Besitzern.
Verbrauch in der Praxis
Manche Besitzer berichten von etwas mehr, manche von etwas weniger. Die ehrliche Antwort ist, dass der Unterschied innerhalb der Schwankungsbreite des tatsächlichen Fahrverhaltens liegt, und dazu sollte keine Behauptung aufgestellt werden.
Vorgeschaltet merkt niemand etwas
Das Motorsteuergerät gibt seinen Befehl, und das Modul verändert ihn erst danach. Aus Sicht des Steuergeräts verhält sich das Motorrad genau wie immer, weshalb nichts protokolliert wird.
Ein Bauteil, das in Vergessenheit gerät
Einmal montiert, braucht es nichts weiter. Keine Saison des Nachjustierens, kein Software-Update und kein Grund, noch einmal darüber nachzudenken.
Trackdays
Auf der Rennstrecke ist das Gas entweder zu oder offen, und der Übergang spielt eine geringere Rolle als auf der Straße. Fahrer, die ausschließlich auf der Strecke fahren, werden dieses Modul am wenigsten bemerken.
Kein Mittel gegen Verschleiß
Ein Motor mit verschlissenen Ventilführungen oder niedriger Verdichtung läuft aus mechanischen Gründen schlecht. Mehr Kraftstoff überdeckt nur ein Symptom und verzögert eine Reparatur, die dadurch nur teurer wird.
Passform und Kompatibilität
- Honda ST 1300 PAN European (abs) (2002–2016)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP MJ 007 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Honda ST 1300 PAN European (abs) (2002–2016) |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x power module
FitmentWhich bikes this fits▼
- Honda ST 1300 PAN European (abs) (2002–2016)
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