The facts.
| Model | JP ES 030 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Triumph Bonneville T100 (2017–2020) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
| Fitment | Triumph Bonneville T100 (2017–2020) |
| Road approval | None — closed-circuit and race use only |
DescriptionThe whole story▼
Der JP ES 030 entfernt den Aktivkohlefilter der Bonneville T100 und entlüftet den Tank über einen fachgerechten Anschluss.
Die wichtigsten Merkmale
- Triumph Bonneville T100 (2017–2020)
- Entfernt den Aktivkohlefilter samt Schläuchen
- Entlüftet den Tank über einen fachgerechten Anschluss
- Schließt den Stromkreis des Spülventils
- Schafft Platz hinter dem Motor
- Serienteile jederzeit wieder montierbar
Hundertachtundneunzig Kilogramm
Fahrfertig, was für fast jeden beherrschbar ist und ein Grund, warum sich die T100 an Fahrer verkauft, die nach Jahrzehnten wieder einsteigen.
Flüssigkeitsgekühlt, aber unauffällig
Triumph hat Kühler und Leitungen so gut versteckt, dass die meisten Leute es nicht bemerken. Es ist eine der gelungeneren Bauraumlösungen im Programm.
Ein Spülventil am anderen Ende
Es dosiert den gespeicherten Dampf in den Ansaugtrakt, wenn die Bedingungen es zulassen. Es ist die elektrisch überwachte Hälfte und der Grund, warum sich ein Aktivkohlefilter nicht einfach abschrauben lässt.
Schlechtes Anspringen ohne erkennbare Ursache
Das klassische Symptom und das Letzte, was jemand vermutet. Besitzer suchen den Fehler bei Zündkerzen, Batterien und Gemischaufbereitung, bevor jemand den Aktivkohlefilter erwähnt.
Unsichtbar, bis er ausfällt
Besitzer erfahren meist erst in dem Moment, in dem er nicht mehr funktioniert, dass ihr Motorrad einen Aktivkohlefilter hat, und das ist nicht die ideale Art, ein Bauteil kennenzulernen.
Warum die Füllung versagt
Aktivkohle hält Dampf in ihren Poren fest, bis diese voll sind, und gibt ihn wieder ab, wenn der Motor ansaugt. Flüssiger Kraftstoff füllt die Poren dauerhaft, weshalb ein einziges unachtsames Tanken einen Aktivkohlefilter erledigen kann, der noch Jahre vor sich hatte.
Die Aktivkohle lässt sich nicht tauschen
Triumph liefert den Behälter als verschlossene Einheit, eine gesättigte Füllung bedeutet also einen neuen Aktivkohlefilter statt einer Wartung. Diese Kosten sind eines der praktischen Argumente, mit denen Besitzer den kompletten Ausbau begründen.
Warum der Ausbau so verbreitet ist
Weil die Baugruppe den umkämpftesten Platz am Motorrad belegt, eine begrenzte Lebensdauer hat, nicht gewartet werden kann und Symptome erzeugt, die schwer zu diagnostizieren sind. Jeder dieser Punkte ist für sich ein Grund, und zusammen sind sie überzeugend.
Ein Behälter, der sich nicht öffnen lässt
Triumph liefert den Aktivkohlefilter verschlossen, eine gesättigte Füllung bedeutet also, einen neuen zu kaufen. Diese Rechnung ist der Grund, warum so wenige Besitzer ihn zweimal ersetzen.
Passform und Kompatibilität
- Triumph Bonneville T100 (2017–2020)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ES 030 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Triumph Bonneville T100 (2017–2020) |
| Montage | Plug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x eliminator
FitmentWhich bikes this fits▼
- Triumph Bonneville T100 (2017–2020)
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