⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP ES 002 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Ducati SuperSport 939 (2017–2020) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
| Fitment | Ducati Supersport 939 (2017–2020) / Ducati Supersport 939 S (2017–2020) |
| Road approval | None — closed-circuit and race use only |
DescriptionThe whole story▼
Der JP ES 002 erledigt beide Hälften beim Ausbau des Aktivkohlefilters der SuperSport 939: die Bauteile, die abgebaut werden, und den Stromkreis des Spülventils, dem danach die passende Antwort gegeben werden muss.
Die wichtigsten Merkmale
- Ducati SuperSport 939 (2017–2020)
- Entfernt den Aktivkohlefilter samt Ventil und Schläuchen
- Entlüftet den Kraftstofftank über einen fachgerechten Anschluss
- Gibt dem Stromkreis des Spülventils die passende Antwort
- Gibt den Platz frei, den der Aktivkohlefilter belegt hat
- Serienteile jederzeit wieder montierbar
Neunhundertsiebenunddreißig Kubikzentimeter
Der Zweizylinder Testastretta 11° mit hundertdreizehn PS, in einem verkleideten Chassis für Fahrer, die ein Sportmotorrad wollten, mit dem sie auch im Alltag leben konnten.
Ein überwachtes Spülventil
Das Magnetventil, das die gespeicherten Dämpfe in den Ansaugtrakt dosiert, wird elektrisch überwacht. Schon das bloße Abziehen seines Steckers erzeugt einen Fehlereintrag, deshalb wird der Stromkreis geschlossen, statt ihn einfach offen zu lassen.
Der Rat, den niemand bekommt
Beim ersten Klick der Zapfpistole aufhören. Das ist das Wirksamste, was ein Besitzer tun kann, um ein System zur Begrenzung der Verdunstungsemissionen am Leben zu halten, und bei der Fahrzeugübergabe wird es nie erwähnt.
Älteres Motorrad, verbrauchte Füllung
Bei allem, was älter als ein Jahrzehnt ist, nimmt die Aktivkohle mit ziemlicher Sicherheit nichts mehr auf, und damit ist die Baugruppe totes Gewicht im wörtlichsten Sinn.
Alles beisammenhalten
Behälter, Halter, Schläuche, Schellen und Ventil in einer beschrifteten Kiste. Der Rückbau dauert dann eine Stunde, statt zur archäologischen Grabung in einer kalten Garage zu werden.
Bei der Rennstreckenvorbereitung fällt er früh weg
Zusammen mit den Spiegeln, dem Kennzeichenhalter und der Beleuchtung. Er ist für die Straße da, und das Motorrad fährt nicht mehr auf einer.
Wo das Gewicht zählt
Anderthalb Kilogramm sind auf der Waage nichts und am Motorrad durchaus etwas, weil der Behälter hoch sitzt. Masse an dieser Stelle widersetzt sich Richtungswechseln stärker als dieselbe Masse tief im Rahmen.
Was der Aktivkohlefilter eigentlich tut
Er enthält Aktivkohle, die Kraftstoffdämpfe aus dem Tank aufnimmt, während das Motorrad steht, und sie dann an den Ansaugtrakt abgibt, wo sie verbrannt werden, sobald der Motor läuft und warm ist. Er soll verhindern, dass Kohlenwasserstoffe auf einem Parkplatz in die Luft verdunsten, und das ist ein echter Umweltzweck, der nichts damit zu tun hat, wie der Motor läuft.
Arbeiten bei abgenommenem Tank
Der Tank muss ohnehin herunter, um an die oberen Schläuche zu kommen, und ist er aus dem Weg, liegt das ganze System auf einen Blick frei. Die Leitungsführung zu fotografieren, bevor irgendetwas abgezogen wird, dauert eine Minute und erspart später den Streit mit sich selbst darüber, welche Leitung wohin gehörte.
Passform und Kompatibilität
- Ducati SuperSport 939 (2017–2020)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ES 002 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Ducati SuperSport 939 (2017–2020) |
| Montage | Plug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x eliminator
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati SuperSport 939 (2017–2020)
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