⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP ES 002 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Ducati Monster 659 Australia (2019–2021) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
| Fitment | Ducati Monster 659 Australia (2019–2021) |
| Road approval | None — closed-circuit and race use only |
DescriptionThe whole story▼
Das JP ES 002 ist das, was ein Besitzer braucht, um den Aktivkohlefilter fachgerecht von der Monster 659 Australia zu entfernen, statt verschlossene Schläuche und eine Warnung im Cockpit zu hinterlassen.
Die wichtigsten Merkmale
- Ducati Monster 659 Australia (2019–2021)
- Entfernt den Aktivkohlefilter samt Ventil und Schläuchen
- Entlüftet den Kraftstofftank über einen fachgerechten Anschluss
- Beantwortet die Abfrage im Stromkreis des Spülventils
- Gibt den Platz frei, den der Aktivkohlefilter einnahm
- Serienteile jederzeit wieder montierbar
Für einen einzigen Markt gebaut
Ducati baute die 659 eigens für die australischen Führerscheinbeschränkungen, und das ist der Grund, warum es sie überhaupt gibt und warum man anderswo so wenige sieht.
Kein Wartungsintervall
Nichts im Wartungsplan von Ducati sieht vor, die Aktivkohle zu prüfen oder zu ersetzen. Sie arbeitet einige Jahre und hört dann still auf, ohne jede Vorwarnung.
Typgenehmigung
Die Begrenzung der Verdunstungsemissionen gehört in den Märkten, die sie vorschreiben, zur Genehmigung, und wer sie dort ausbaut, macht das Motorrad zu einem Fahrzeug für den Wettbewerbseinsatz.
Nichts Tragendes
Der Halter trägt den Behälter und sonst nichts. Kein Teil des Rahmens, des Heckrahmens oder der Kraftstoffversorgung ist von seinem Ausbau betroffen.
Alles zusammen aufbewahren
Behälter, Halter, Schläuche, Schellen und Ventil in einer beschrifteten Kiste. Der Wiedereinbau ist dann eine Sache von einer Stunde statt einer archäologischen Ausgrabung in einer kalten Garage.
Der Verbrauch bleibt unverändert
Der Dampf wurde ohnehin verbrannt. Ohne das System wird er stattdessen freigesetzt, und das betrifft die Atmosphäre, nicht den Bordcomputer.
Eine sinnvolle Arbeitsreihenfolge
Zuerst die Mechanik, zuletzt die Elektrik. Wer die Antwort auf die Stromkreisabfrage einbaut, bevor der Behälter draußen ist, testet bloß zweimal und kommt am selben Punkt an.
Der Stromkreis des Spülventils
Das Steuergerät überwacht das Magnetventil, das den Dampf in den Ansaugtrakt dosiert. Fehlt nach dem Ausbau der Teile die Antwort im Stromkreis, wird deshalb ein Fehler gespeichert, und im Cockpit leuchtet eine Warnung auf. Wegen dieser elektrischen Hälfte ist das hier ein Kit und kein Beutel voller Blindstopfen.
Wo Ducati den Aktivkohlefilter unterbringt
Er kommt dorthin, wo Platz ist, und das heißt beim Superbike unter das Heck und bei einer Reiseenduro neben die Schwinge oder hinter den Motor. Deshalb ist der frei werdende Platz für verschiedene Besitzer unterschiedlich viel wert, und deshalb lohnt sich die Arbeit bei manchen Modellen, während sie bei anderen kaum auffällt.
Passform und Kompatibilität
- Ducati Monster 659 Australia (2019–2021)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ES 002 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Ducati Monster 659 Australia (2019–2021) |
| Montage | Plug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x eliminator
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati Monster 659 Australia (2019–2021)
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