The facts.
| Model | JP BRD2PB |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-machined aluminium |
| Master cylinder | For misaligned (offset) clamp holes |
DescriptionThe whole story▼
Die Version mit versetzten Bohrungen der rechten Zwei-Tasten-Klemme, für Bremspumpen mit versetzten Klemmschrauben.
Die wichtigsten Merkmale
- Hintere Klemme für einen rechten 2-Tasten-JetPrime-Lenkerschalter
- Für versetzte Klemmbohrungen
- CNC-gefrästes Aluminium
- Abgestimmt auf das kurze Renngehäuse
- Als separates Bauteil erhältlich
Das versetzte Bohrbild
Während die ausgerichtete Klemme ihre beiden Bohrungen auf einer Linie quer zum Lenker hat, sitzen sie bei dieser Version versetzt. Der Unterschied beträgt wenige Millimeter und ist absolut: Die Klemme passt entweder an die Bremspumpe oder nicht.
An einem Wettbewerbsmotorrad
Rechte Zwei-Tasten-Schalter gehören zu JetPrimes Renn- und Sport-Linien, weshalb diese Klemme fast immer an eine aufbereitete Maschine kommt. Diese Motorräder fahren mit Bremspumpen, die vom Aufbauer statt vom Hersteller gewählt wurden, und genau deshalb müssen beide Bohrbilder existieren.
Eine günstige Versicherung
Die Klemme ist das Bauteil, das die Last aufnimmt, wenn ein Motorrad auf die rechte Seite fällt. Eine Reserve im Transporter mitzuführen kostet sehr wenig gegenüber der Alternative, ein Training zu verpassen, weil sich der Schalter nicht montieren lässt.
Versatz an einer Renn-Bremspumpe
Motorräder auf diesem Niveau fahren mit Bremspumpen, die derjenige gewählt hat, der sie zusammengebaut hat – eine Brembo RCS, eine vollwertige Renneinheit, gelegentlich etwas von einem anderen Hersteller adaptiertes. Die Klemmgeometrie folgt dieser Wahl und nicht dem Zustand, in dem das Motorrad das Werk verlassen hat, und muss am Motorrad abgelesen werden.
Wenige Millimeter, aber absolut
Der Unterschied zwischen den beiden Bohrbildern ist klein genug, um auf einem ungünstig fotografierten Bild übersehen zu werden, und groß genug, dass das falsche Teil schlicht nicht anschraubt. Es gibt keinen Adapter, kein Langloch und keine Möglichkeit, das eine zum anderen passend zu machen. Gleich beim ersten Mal die richtige Wahl zu treffen ist der einzig sinnvolle Weg.
Warum es überhaupt beide gibt
Gussgehäuse von Bremspumpen müssen einen Flüssigkeitskanal, eine Behälteraufnahme und einen Hebeldrehpunkt auf kleinem Raum unterbringen. Wo ein symmetrisches Bohrbild durch eines davon führen würde, versetzt der Hersteller es. Beide Anordnungen sind verbreitet, keine verschwindet, und JetPrime fertigt für jede eine eigene Klemme.
Technische Daten
| Artikelnummer | JP BRD2PB |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Aluminium |
| Bremspumpe | Für versetzte Klemmbohrungen |
What's includedEverything in the box▼
- 1x rear clamp
FitmentWhich bikes this fits▼
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