⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP ACCGP TR039 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Triumph Scrambler 1200XE (2019–2025) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
| Return Spring | Progressive, preload adjustable in three positions |
DescriptionThe whole story▼
Der JP ACCGP TR039 bringt einen 60-Grad-Gasgriff auf die Scrambler 1200XE, die Version mit dem längsten Federweg und dem stärksten Geländebezug. Der Weg von geschlossen bis voll offen verkürzt sich deutlich gegenüber dem Serienteil, während Elektronik und Kennlinie unangetastet bleiben.
Die wichtigsten Merkmale
- Triumph Scrambler 1200XE (2019–2025)
- GP Series Ride-by-Wire-Kurzhubgasgriff mit 60° Drehwinkel
- Progressive Rückholfeder, Vorspannung von außen in drei Stufen einstellbar
- Aus dem Vollen CNC-gefrästes Ergal 7075
- Plug and Play am Originalstecker des Motorrads
- Originaler Gasgriff jederzeit wieder montierbar
Für das grobe Gelände gebaut
Mit großzügigem Federweg an jedem Ende und großem Vorderrad ist die XE die Scrambler-Version, die wirklich abseits der Straße eingesetzt wird. Stundenlanges Stehen über unebenem Grund stellt andere Ansprüche an die Gashand als eine sitzende Straßenfahrt, ein Griff mit weniger Drehung und Kraftaufwand kommt dem entgegen.
Was ein langer Tag dem Handgelenk abverlangt
Einen weit geöffneten Gasgriff über einen langen Anstieg zu halten, mit bereits gedrehtem Handgelenk und am Lenker verspanntem Arm, ermüdet Muskeln, die viele Fahrer erst beim Absitzen bemerken. Ein kürzerer Weg bis zur Vollgasstellung nimmt einen Teil dieser Belastung vorweg.
Sechzig Grad Hub
Die innere Geometrie dieses Griffs deckt die volle Öffnung mit sechzig Grad Drehung ab, eine Verkürzung allein im Mechanismus, nicht in der Ride-by-Wire-Elektronik oder deren Kalibrierung. Sensor und das abgegebene Signal bleiben dabei serienmäßig. Am Lenker macht sich das als kürzerer, spürbar direkterer Weg bis zum Vollgas bemerkbar.
Eine Scrambler, die es ernst meint
Die XE trägt den Namen Scrambler wörtlicher als ihre Geschwister: Bodenfreiheit und Federweg sind auf Geländefahrten statt auf den Parkplatz vor dem Café ausgelegt. Ein kürzerer, strafferer Gasgriff passt zu einem Motorrad, das regelmäßig im Stehen bewegt wird, wo feine Dosierung ebenso zählt wie die reine Reichweite.
Die Tür bleibt offen
Da die originale Gasgriffeinheit unverändert bleibt statt verändert zu werden, ist der Rückbau nur eine Frage des Ab- und Wiedermontierens. Wer den kürzeren Weg vor einer längeren Tour erst testen will, kann danach ohne bleibende Veränderung zurückwechseln. Weder Verkabelung noch Halterung müssen dafür angepasst werden.
Dem Steuergerät Zeit geben
Ein Anlernen der Drosselklappenposition über die Diagnose ist der übliche Schritt nach dem Einbau, damit das Steuergerät die Werte des neuen Teils statt die des alten Griffs nutzt. Viele Händler und Fachwerkstätten haben das passende Gerät für einen kurzen Termin.
Passform und Kompatibilität
- Triumph Scrambler 1200XE (2019–2025)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ACCGP TR039 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | Ergal 7075, CNC-gefräst |
| Passend für | Triumph Scrambler 1200XE (2019–2025) |
| Montage | Plug and Play, keine Änderung am Kabelbaum |
| Drehwinkel | 60° |
| Rückholfeder | Progressiv, Vorspannung in drei Stufen einstellbar |
What's includedEverything in the box▼
- 1x throttle housing
FitmentWhich bikes this fits▼
- Triumph Scrambler 1200XE (2019–2025)
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