⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP ACCGP MV002 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | MV Agusta Superveloce 800 (2020–2022) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
| Return Spring | Progressive, preload adjustable in three positions |
DescriptionThe whole story▼
Die MV Agusta Superveloce 800 (2020–2022), ein vollverkleideter Triple mit bewusst retro gehaltenem Design, erhält den JP ACCGP MV002, einen aus massivem 7075er Ergal gefrästen Kurzhub-Gasgriff, der den Drehwinkel auf sechzig Grad verkürzt und dabei das vom Seilzug bekannte Gefühl bewahrt, das zu einem Motorrad passt, das bewusst älter wirken soll, als es ist.
Die wichtigsten Merkmale
- MV Agusta Superveloce 800 (2020–2022)
- GP Series Ride-by-Wire-Kurzhubgasgriff mit 60° Drehwinkel
- Progressive Rückholfeder, Vorspannung von außen in drei Stufen einstellbar
- Aus dem Vollen CNC-gefrästes Ergal 7075
- Plug and Play am Originalstecker des Motorrads
- Originaler Gasgriff jederzeit wieder montierbar
Retro-Optik, moderne Elektronik darunter
Die Superveloce entlehnt ihre Silhouette einer früheren Ära der MV-Agusta-Sportmotorräder, doch die Ride-by-Wire-Elektronik unter dieser Karosserie ist durch und durch modern, und der kürzere Gasgriff verändert nur, wie weit die Hand sich bewegt, nicht wie der Triple elektronisch darauf reagiert.
Ein Gefühl näher am Seilzuggriff
Gehäuse und Feder sind darauf ausgelegt, den Widerstand eines seilzugbetätigten Gasgriffs nachzubilden statt des manchmal etwas unbestimmten Gefühls, das Ride-by-Wire-Griffe haben können, was zu einem Motorrad passt, dessen gesamte Formensprache eher zurück- als vorausblickt und bewusst an vergangene Jahrzehnte erinnert.
Aus einem massiven Block gefräst
Statt gegossen und anschließend nachbearbeitet zu werden, wird der Körper aus einem einzigen Block 7075er Ergal gefräst, ein langsamerer Vorgang, der die Hebelbewegung auch nach der Art begeisterter, häufiger Nutzung erhält, die ein so ausdrucksstarkes Motorrad typischerweise von seinen Besitzern erfährt.
Sechzig Grad an einem vollverkleideten Triple
Das Vorbeugen auf die Stummellenker der Superveloce dehnt das Handgelenk bereits weiter als ein aufrechter Lenker es täte, und der kürzere Drehweg gibt einen Teil dieser Bewegung zurück, was auf einer längeren Fahrt am meisten zählt, wenn sich jedes Grad summiert.
Ein Reset, den die Elektronik verlangt
Nach der Montage des neuen Griffs lernt ein kurzer Diagnosevorgang dem Steuergerät den neuen Arbeitsbereich des Sensors an, ein Schritt, den Werkstätten mit Erfahrung an MV-Agusta-Elektronik meist zügig und zuverlässig erledigen, bevor das Motorrad wieder ganz an seinen Besitzer übergeben wird.
Der Serien-Griff, in Reserve gehalten
Die Rückrüstung auf den originalen Gasgriff verlangt nicht mehr Aufwand als der erste Einbau, sodass ein Besitzer den kürzeren Drehweg an einem optisch so markanten Motorrad in Ruhe testen kann, ohne jemals die Möglichkeit der Rückkehr zum ursprünglichen Serienstand aufzugeben.
Passform und Kompatibilität
- MV Agusta Superveloce 800 (2020–2022)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ACCGP MV002 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | Ergal 7075, CNC-gefräst |
| Passend für | MV Agusta Superveloce 800 (2020–2022) |
| Montage | Plug and Play, keine Änderung am Kabelbaum |
| Drehwinkel | 60° |
| Rückholfeder | Progressiv, Vorspannung in drei Stufen einstellbar |
What's includedEverything in the box▼
- 1x throttle housing
FitmentWhich bikes this fits▼
- MV Agusta Superveloce 800 (2020–2022)
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