⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP ACCGP KT016 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | KTM 890 Duke R (2020–2023) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
| Return Spring | Progressive, preload adjustable in three positions |
DescriptionThe whole story▼
Schärferes Fahrwerk und eine rennstreckennahe Abstimmung unterscheiden die 890 Duke R (2020-2023) von der Standard-Duke, und das verlangt einen passenden Gasgriff. Der JP ACCGP KT016 verkürzt den Drehweg auf 60 Grad und bringt die Handpräzision auf das Niveau, das das übrige Fahrwerk schon bietet.
Die wichtigsten Merkmale
- KTM 890 Duke R (2020–2023)
- GP Series Ride-by-Wire-Kurzhubgasgriff mit 60° Drehwinkel
- Progressive Rückholfeder, Vorspannung von außen in drei Stufen einstellbar
- Aus dem Vollen CNC-gefrästes Ergal 7075
- Plug and Play am Originalstecker des Motorrads
- Originaler Gasgriff jederzeit wieder montierbar
Das R-Kürzel bedeutet überall mehr Schärfe
KTMs R-Varianten richten sich an Fahrer, die eine fokussiertere Version des Standardmodells wollen, und ein unverändert vom Basismodell übernommener Drehweg ist der eine Teil der R, der diesen Namen nicht automatisch verdient. Der kürzere Weg bringt den Griff in Einklang mit dem Rest des Upgrades.
Die Rennstrecke zeigt einen langen Drehweg zuerst
Auf der Rennstrecke passieren kleine Fehler meist im letzten Teil des Griffwegs, dort wird aus wenig schnell Durchdrehen oder ein unruhiger Kurvenausgang, und das schärfere Fahrwerk der Duke R macht diese Folge unmittelbarer als beim Standardmodell. Der kürzere Weg lässt weniger Raum für solche Fehler.
Eine progressive Feder für ein präzises Fahrwerk
Der Widerstand der Rückholfeder steigt mit zunehmender Öffnung und gibt einen eingebauten Hinweis vor dem entschlossensten Teil des Drehwegs, was bei einem Motorrad mehr zählt, dessen Fahrwerk und Geometrie schon auf präzise, bewusste Eingaben ausgelegt sind. Die meisten Fahrer bemerken den Unterschied schon nach den ersten Kilometern.
Vorspannung passend zum Fahrmodus
Die drei externen Vorspannstufen erlauben es, die Feder für einen Trackday straffer oder für die Heimfahrt weicher einzustellen, und passen den Griffwiderstand an den Fahrmodus an, ähnlich wie die bordeigene Elektronik andere Einstellungen anpasst. Dafür ist kein Werkzeug außer der Einstellung selbst nötig.
Gefrästes Ergal für ein zum Fordern gebautes Motorrad
Aus massivem Ergal 7075 gefräst statt gegossen, hält dieses Gehäuse enge Toleranzen unter der Art wiederholter harter Nutzung, die ein mit R gekennzeichnetes Motorrad typischerweise erfährt, mehr als ein überwiegend zum Pendeln gefahrenes Naked Bike. Die meisten Besitzer sehen es nie, profitieren aber trotzdem davon.
Zurück zum Original für Garantie oder Verkauf
Eine Werkstatt bei Garantiearbeiten oder ein Käufer vor dem Kauf möchte oft die Serien-Drosselklappe sehen, und sie passt sauber zurück, abgeschlossen mit dem üblichen Anlernen der Drosselklappenposition. Das lohnt sich zu wissen, bevor man sich für den Wechsel entscheidet. Diese Sicherheit zählt mehr, als die meisten Fahrer vorher denken.
Passform und Kompatibilität
- KTM 890 Duke R (2020–2023)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ACCGP KT016 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | Ergal 7075, CNC-gefräst |
| Passend für | KTM 890 Duke R (2020–2023) |
| Montage | Plug and Play, keine Änderung am Kabelbaum |
| Drehwinkel | 60° |
| Rückholfeder | Progressiv, Vorspannung in drei Stufen einstellbar |
What's includedEverything in the box▼
- 1x throttle housing
FitmentWhich bikes this fits▼
- KTM 890 Duke R (2020–2023)
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