JetPrime JP ACCGP KT016 — GP Series Short-Stroke Throttle Grip — view 1⟲ 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
ModelJP ACCGP KT016
ManufacturerJetPrime
MaterialCNC-milled Ergal 7075
FitsKTM 790 Duke (2018–2024)
InstallationPlug-and-play, no wiring harness modifications required
Return SpringProgressive, preload adjustable in three positions
DescriptionThe whole story▼

Wegen ihres präzisen Handlings 'Das Skalpell' genannt, kombiniert die 790 Duke (2018-2024) einen Zweizylindermotor mit einem auf schnelle Richtungswechsel ausgelegten Fahrwerk. Der JP ACCGP KT016 verkürzt den Gasgriff-Drehweg auf 60 Grad und passt damit eine Eingabe an, die ohnehin so scharf wie der Rest des Motorrads sein muss.

Die wichtigsten Merkmale

  • KTM 790 Duke (2018–2024)
  • GP Series Ride-by-Wire-Kurzhubgasgriff mit 60° Drehwinkel
  • Progressive Rückholfeder, Vorspannung von außen in drei Stufen einstellbar
  • Aus dem Vollen CNC-gefrästes Ergal 7075
  • Plug and Play am Originalstecker des Motorrads
  • Originaler Gasgriff jederzeit wieder montierbar

Ein Skalpell verdient einen scharfen Griff

KTMs eigener Spitzname für dieses Motorrad beschreibt ein Handling, das präzise, bewusste Eingaben statt weiter Bögen belohnt, und der längere Serien-Drehweg hält mit einem so schnell richtungsändernden Fahrwerk nicht immer Schritt. Der kürzere Weg bringt den Griff in Einklang mit allem anderen, was dieses Motorrad gut kann.

Zweizylinderzug, weniger Handweg

Der Motor der 790 Duke liefert einen weicheren, linearen Zug als die Einzylinder von KTM, und dieser Griff erhält diesen Charakter, braucht dabei aber deutlich weniger Handdrehung für dieselbe Gasöffnung, nützlich durch die engen, verbundenen Kurven, auf denen dieses Motorrad oft bewegt wird.

Wo Fahrer es am meisten bemerken

Besitzer dieses Motorrads fahren eher Bergstraßen und technische Nebenstraßen als Autobahnen, und genau auf solchen Straßen, am Kurvenausgang schon beim Anbremsen der nächsten Kurve, zahlt sich ein kürzerer, bewusster Drehweg gegenüber dem Serienteil aus. Eine kleine Änderung, die über eine lange Fahrt hinweg immer mehr zählt.

Eine progressive Feder für ein präzises Motorrad

Der Widerstand der Rückholfeder steigt mit zunehmender Öffnung und gibt vor den letzten Graden des Drehwegs einen physischen Hinweis. Bei einem für Präzision bekannten Motorrad hilft dieser Hinweis, den letzten Teil der Gasbewegung ebenso bewusst zu halten wie den Rest der Eingabe.

Drei Vorspannstufen, keine Demontage

Die Vorspannung der Feder lässt sich von außen in drei Stufen setzen, sodass sie für zügiges Fahren auf einer Lieblingsstraße straffer oder für den Pendelverkehr weicher eingestellt werden kann, ohne das Gehäuse oder ein anderes Bauteil zu entfernen. Dafür ist kein Werkzeug außer der Einstellung selbst nötig.

Rückbaubar, falls sich Prioritäten ändern

Braucht ein künftiger Besitzer oder eine Werkstatt die Serien-Drosselklappe wieder, passt sie sauber in dieselbe Halterung, die dieses Bauteil belegt. Das übliche Anlernen der Drosselklappenposition schließt den Wechsel in beide Richtungen ab. An den Original-Befestigungspunkten ändert sich dabei nichts. Das lohnt sich zu wissen, bevor man sich für den Wechsel entscheidet.

Passform und Kompatibilität

  • KTM 790 Duke (2018–2024)

Technische Daten

Artikelnummer JP ACCGP KT016
Hersteller JetPrime
Material Ergal 7075, CNC-gefräst
Passend für KTM 790 Duke (2018–2024)
Montage Plug and Play, keine Änderung am Kabelbaum
Drehwinkel 60°
Rückholfeder Progressiv, Vorspannung in drei Stufen einstellbar
What's includedEverything in the box▼
  • 1x throttle housing
FitmentWhich bikes this fits▼
  • KTM 790 Duke (2018–2024)
07 · Support

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08 · Paddock

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