⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP CO DU006N |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Ducati SuperSport 950 (2021–2024) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Die SuperSport 950 mit einem einzigen gefrästen Bauteil, das sowohl Gasgriffgehäuse als auch rechte Schalter abdeckt.
Die wichtigsten Merkmale
- Ducati SuperSport 950 (2021–2024)
- Gasgriffgehäuse mit integriertem rechtem Schalterblock
- Ersetzt Gehäuse und Schalter gemeinsam
- CNC-gefräst aus Ergal 7075
- Schwarz eloxiert
- Abgedichtete Schalterelemente
- Plug-and-Play am Originalstecker
Eine Teilenummer, ein Ausfall
Ducati verkauft dies als eine Einheit, sodass ein toter Kontakt das Gasgriffgehäuse gleich mit in den Ruhestand zieht. Das ist der Grund, warum ein gefräster Ersatz für beides ein vernünftiger statt ein übertriebener Kauf ist.
Das Redesign, das sich verkaufte
Ducati gab der SuperSport 2021 das Gesicht der Panigale V4 und veränderte mechanisch fast nichts. Die Verkäufe verbesserten sich merklich, was eine unbequeme, aber ehrliche Lektion darüber ist, worauf Käufer reagieren.
Eine Trägheitsplattform
Kurven-ABS, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle, alle auf Basis des Schräglagenwinkels. Das hob ein straßenorientiertes Sportmotorrad auf den elektronischen Standard der darüberstehenden Superbikes.
Ein Griff, der fest bleibt
Das Rohr läuft in einer Bohrung, die auf der Maschine gefräst statt in einem Werkzeug geformt wurde. Zehn Jahre später hat es noch den richtigen Durchmesser, was bei den meisten spritzgegossenen Gehäusen nicht mehr stimmt.
Wasser findet Fugen
Nicht die Taste, nicht die Feder, sondern die Verbindung zwischen zwei geformten Halbschalen. Dort erreicht ein Jahrzehnt Regen irgendwann einen Anschluss, und ein aus einem Block gefrästes Gehäuse hat keine solche Fuge.
Luft- und Raumfahrtlegierung, ehrlich betrachtet
Ergal 7075 ist etwa doppelt so fest wie das für gefräste Zubehörteile normalerweise verwendete Aluminium. Bei einem Gasgriffgehäuse bedeutet das vor allem, dass es einen Sturz überlebt, nicht, dass es besser funktioniert.
Winglets, die wenig bewirken
Bei den Geschwindigkeiten, mit denen eine SuperSport tatsächlich gefahren wird, erzeugen sie fast nichts. Ducati montierte sie wegen der Familienähnlichkeit und stellte keine ernsthaften Behauptungen auf, was ehrlicher ist, als es die meisten Hersteller handhaben.
Fünfzehn Minuten
Lenkerende, Griff, zwei Befestigungsschrauben und ein Stecker. Der Kabelbaum wird an keiner Stelle durchtrennt, sodass sich das Ganze ebenso schnell wieder rückgängig machen lässt.
Eine Klasse ohne Konkurrenten
Schnell, verkleidet, komfortabel und kein Superbike beschreibt kaum etwas auf dem Markt. Hersteller verlassen dieses Segment immer wieder, und Ducati baut weiter dafür.
Passform und Kompatibilität
- Ducati SuperSport 950 (2021–2024)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP CO DU006N |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Ducati SuperSport 950 (2021–2024) |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x throttle housing
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati SuperSport 950 (2021–2024)
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