⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP CO DU006N |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Ducati Streetfighter V2 955 (2022–2024) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Die Streetfighter V2 mit einem gefrästen Bauteil, das Gasgriffgehäuse und rechten Schalterblock abdeckt.
Die wichtigsten Merkmale
- Ducati Streetfighter V2 955 (2022–2024)
- Gasgriffgehäuse mit integriertem rechtem Schalterblock
- Ersetzt Gehäuse und Schalter gemeinsam
- CNC-gefräst aus Ergal 7075
- Schwarz eloxiert
- Abgedichtete Schalterelemente
- Plug-and-Play am Originalstecker
Zusammen verkauft, zusammen ersetzt
Die Schalter sitzen in der Gasgriffeinheit, und Ducati bietet nichts Kleineres an. Das ist das praktische Argument für einen gefrästen Ersatz, nicht eine Diskussion über Materialien.
Hundertdreiundfünfzig PS
Der 955-cm³-Superquadro, neu abgestimmt für ein Naked-Fahrgestell, hinter einem breiten Lenker. Sie ist deutlich einfacher zu leben als die V4-Streetfighter und auf einer echten Straße fast ebenso unterhaltsam.
Ein Zweizylinder mit Höhendrehzahl
Das extreme Bohrung-zu-Hub-Verhältnis des Superquadro gibt ihm Drehzahlen, die kein gewöhnlicher V-Zweizylinder erreicht. In den letzten zweitausend Umdrehungen verhält er sich wie ein kleiner Vierzylinder und hört dann auf, wie einer zu klingen.
Nichts zwischen Hand und Wetter
Überhaupt keine Verkleidung. Regen trifft die Einheit bei voller Fahrgeschwindigkeit und bleibt dort die gesamte Fahrt über, ein Belastungszyklus, dem die Bedienelemente eines verkleideten Motorrads nie ausgesetzt sind.
Eine gefräste Bohrung
Gefräst statt geformt, sodass das Rohr konzentrisch bleibt. Bei einem Motor mit so viel Drehmoment bei geringer Gasgriffstellung ist die Präzision des ersten Teils der Bewegung das, was der Fahrer nutzt.
Im Gehäuse abgedichtet
Die Elemente sind im Aluminium eingeschlossen statt hinter einem eingeklipsten Deckel. Es gibt keinen Deckel, der an Spannung verliert, und keine Fuge, an der sich Wasser entlangarbeiten könnte.
Durchgehend eloxiert
Elektrochemisch in das Metall hineingewachsen. Bei einem Naked Bike wird das Cockpit von allen betrachtet, nicht nur vom Fahrer, und eine abgeplatzte Beschichtung fällt sofort auf.
Eine einseitige Schwinge
Die V2 behält die Schwinge, die Ducatis Naked-Modellen einen Großteil ihrer Identität verleiht. Ohne Verkleidung zum Verstecken leistet dieses Detail mehr optische Arbeit, als es bei einem verkleideten Motorrad täte.
Werksstecker
Vorverkabelt, nichts durchtrennt. Der Austausch ist mechanisch und lässt in der Diagnose wie im Kabelbaum nichts zurück.
Passform und Kompatibilität
- Ducati Streetfighter V2 955 (2022–2024)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP CO DU006N |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Ducati Streetfighter V2 955 (2022–2024) |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x throttle housing
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati Streetfighter V2 955 (2022–2024)
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