⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP ESR 017 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Honda CBR 1000 RR-R (2020–2026) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Der JP ESR 017 emuliert die elektronische Gabel der RR-R, damit konventionelle Kartuschen ohne Warnung eingebaut werden können.
Die wichtigsten Merkmale
- Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP (2020–2026)
- Emuliert die vom Steuergerät erwartete elektronische Federung
- Unterdrückt den daraus folgenden Display-Fehler
- Plug-and-Play am Originalstecker
- Kein Schneiden und kein Spleißen
- Vollständig zum Serienzustand reversibel
Die vordere Hälfte des Umbaus
Während der hintere Emulator das Federbein abdeckt, deckt dieser die Gabel ab. Ein Team, das beide Enden umbaut, braucht beide Teile, weshalb sie getrennt verkauft werden.
Was die Gabel meldet
Schrittmotorposition und Dämpfungszustand, fortlaufend. Wird eine konventionelle Kartusche verbaut, sieht das Steuergerät gar nichts und zeigt das entsprechend an.
Emulieren statt abschalten
Die Einheit liefert die Signale, die das Steuergerät von einer funktionierenden elektronischen Gabel erwartet. Nichts wird abgeschaltet und nichts maskiert; das Steuergerät liest schlicht eine plausible Antwort.
Warum Öhlins ersetzt wird
Nicht weil die Hardware schlecht wäre, sondern weil ein semiaktives System selbst entscheidet. Ein Renn-Setup ist eine feste, bekannte Größe, und genau darum geht es.
Eine längere Schwinge
Honda hat die Schwinge der RR-R für Traktion beim Herausbeschleunigen aus der Kurve deutlich verlängert – eine Renn-Entscheidung, die das Motorrad auf der Straße weniger handlich macht.
Aerodynamik aus der MotoGP
Die Winglets stammen von der RC213V. Bei einem Motorrad mit so viel Leistung am oberen Drehzahlbereich ist es ein echtes technisches Problem, das Vorderrad belastet zu halten.
Originalstecker
Es wird nichts gespleißt. Die werkseigenen Gabelholme und ihre Verkabelung passen wieder, sobald das Motorrad in den Serienzustand zurückversetzt wird.
Sieben Modelljahre
Die Passung reicht von 2020 bis zum aktuellen Modell, was diese Artikelnummer zu einer der nachsichtigeren in einer sich häufig ändernden Baureihe macht.
Der günstigste Posten eines teuren Umbaus
Kartuschen, Federn, eine Einstellsession und dieser Emulator. Nur einer dieser vier Posten kostet weniger als ein Hinterreifen.
Zweihunderteins Kilogramm
Fahrfertiges Gewicht der SP, schwerer als die vorherige Fireblade, trotz allem, was Honda zur Gewichtsreduktion unternommen hat. Der Motor und das längere Fahrwerk machen den Großteil des Unterschieds aus, und es ist eine Erinnerung daran, dass Homologationsanforderungen diese Motorräder stärker prägen als jeder Straßentest.
Passform und Kompatibilität
- Honda CBR 1000 RR-R (2020–2026)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ESR 017 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Honda CBR 1000 RR-R (2020–2026) |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x eliminator
FitmentWhich bikes this fits▼
- Honda CBR 1000 RR-R (2020–2026)
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