IMA Special Parts Racing obere Gabelbrücke für Honda CBR 1000 RR-R SP SC82 (2020–2026)

Konstruiert für die Anforderungen des Streckeneinsatzes, verändert die IMA Special Parts Racing obere Gabelbrücke das Vorderrad-Verhalten der Honda CBR 1000 RR-R SP SC82 (2020–2026). Entwickelt durch fortschrittliche FEM-Analyse (Finite-Elemente-Methode), liefert diese präzisionsgefräste Gabelbrücke erhöhte Bremsstabilität, schärferen Grip beim Kurveneingang und ein kommunikativeres Gefühl über das Vorderrad — genau das, was ein ernsthafter Streckenfahrer braucht.

Hauptmerkmale

• FEM-optimierte Konstruktion für maximale Steifigkeit und Spitzenleistung auf der Strecke ohne unnötige Masse.
• Aus 7075-Ergal-Aluminium gefräst — ultraleicht und außergewöhnlich fest für Rennbedingungen.
• Verstellbarer Offset von 25 mm bis 31 mm, ermöglicht präzise Chassis-Geometrie-Abstimmung passend zu individuellen Fahrstilen und Streckenkonfigurationen.
• Titanschrauben standardmäßig inbegriffen, kombinieren höchste Haltbarkeit mit minimaler Gewichtszunahme.
• Verbessertes Vorderrad-Feedback für mehr Vertrauen bei Hochgeschwindigkeits-Bremszonen und aggressivem Kurveneingang und -ausgang.
• Ausschließlich für die SP-Variante der Honda CBR 1000 RR-R SC82 entwickelt — jedes Mal eine perfekte, präzise Passform.

Streckenfokussierte Ingenieurskunst

Wo die meisten Fahrer die Serien-Gabelbrücke als fixiertes Geometriebauteil akzeptieren, behandelt IMA Special Parts sie als Tuning-Variable. Die Racing-Gabelbrücke für die SC82 wurde von Grund auf mittels FEM-Simulation entwickelt, um Flexpunkte zu identifizieren und zu eliminieren, die Bremspräzision und Lenkverhalten beeinträchtigen. Das Ergebnis ist ein Bauteil, das sich an der Vorderachse selbst beim härtesten Trail-Braking verwurzelt und direkt anfühlt, während der verstellbare Offset-Bereich von 25 mm bis 31 mm es dem Fahrer ermöglicht, die präzise Balance zwischen Stabilität und Agilität einzustellen, die die Strecke oder der Fahrstil verlangt.

Materialien und Verarbeitungsqualität

Der Gabelbrückenkörper ist aus 7075-Ergal-Aluminium gefräst, derselben Legierung in Luftfahrtqualität, die im gesamten High-End-Motorsport wegen ihres außergewöhnlichen Festigkeits-Gewichts-Verhältnisses bevorzugt wird. Titanschrauben sind durchgehend in der Baugruppe spezifiziert — nicht als kosmetisches Upgrade, sondern als funktionale Wahl, die das Gesamtsystemgewicht so niedrig wie möglich hält und gleichzeitig die Klemmkraft und Ermüdungsbeständigkeit bewahrt, die eine Rennumgebung verlangt. Erhältlich in Schwarz, Titan und Aluminium, passend zur Lackierung der CBR 1000 RR-R SP.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

Diese obere Gabelbrücke ist ausschließlich für die Honda CBR 1000 RR-R SP SC82 konzipiert. Sie ist nicht kompatibel mit der Standard-Variante (nicht-SP) der CBR 1000 RR-R. Bitte bestätigen Sie Ihre Modellvariante vor der Bestellung.

• Honda CBR 1000 RR-R SP SC82 — Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026

Spezifikationen