IMA Special Parts Racing obere Gabelbrücke für Ducati Panigale V4 (2018–2024)

Konstruiert für Fahrer, die das absolute Limit von ihrer Panigale V4 verlangen, liefert die IMA-Special-Parts-Racing-obere-Gabelbrücke einen messbaren Fortschritt bei Frontgefühl, Bremsstabilität und Vertrauen beim Kurveneingang. Finite-Elemente-Methode (FEM)-Berechnung stellt sicher, dass jedes Gramm Material genau dort platziert wird, wo strukturelle Integrität es verlangt — nicht mehr, nicht weniger.

Hauptmerkmale

• FEM-berechnete Geometrie maximiert die strukturelle Leistung ohne unnötige Masse
• Gefräst aus hochwertiger 7075-Ergal-Aluminiumlegierung für ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht
• Verstellbarer Offset von 25 mm bis 31 mm — mehrere Positionen enthalten — erlaubt präzise Lenkgeometrie-Abstimmung für Strecken- oder Straßeneinsatz
• Titan-Befestigungselemente durchgängig, verbinden Korrosionsbeständigkeit mit minimaler Gewichtszunahme
• Verbesserte Bremsstabilität unter harter Anbremsung reduziert Eintauchen und hält den Vorderreifen geerdet
• Verbessertes Vorderrad-Gefühl und Grip sowohl am Kurveneingang als auch -ausgang, gibt dem Fahrer klareres Feedback über den Lenker

Präzisionsgeometrie, reale Gewinne

Die obere Gabelbrücke ist das strukturelle Herz der Frontpartie jedes Motorrads und bestimmt direkt, wie sich Lenkeingaben in Reifenkontakt übersetzen. IMA Special Parts wendet FEM-Berechnung an — dieselbe rechnergestützte Spannungsanalyse-Methode, die in der Motorsport-Fahrwerksentwicklung verwendet wird — um Wandquerschnitte, Materialverteilung und Gabelbrücken-Steifigkeit zu optimieren. Das Ergebnis ist eine Komponente, die gleichzeitig leichter und steifer als die OEM-Einheit ist, Frontverwindung unter Bremsung reduziert und das Lenkansprechen am Limit schärft.

Die hier gewählte 7075-Ergal-Legierung sitzt am Premium-Ende des Aluminium-Spektrums. Ihr erhöhter Zinkgehalt erzeugt eine Zugfestigkeit vergleichbar mit Baustahl bei etwa einem Drittel des Gewichts, was sie zum bevorzugten Material in MotoGP, WSBK und High-End-Trackday-Hardware macht. Gepaart mit Titanschrauben trägt die gesamte Baugruppe so wenig zusätzliche ungefederte und gefederte Masse wie möglich bei.

Geometrieabstimmung mit verstellbarem Offset

Offset — der horizontale Abstand zwischen der Mittellinie des Gabelrohrs und der Mittellinie des Lenkkopfs — beeinflusst direkt den Nachlauf und damit die Lenkschnelligkeit und -stabilität. Ein kleinerer Offset erhöht den Nachlauf für mehr Stabilität bei Geschwindigkeit; ein größerer Offset reduziert den Nachlauf für schärferes, agileres Einlenken. Die IMA-Einheit deckt 25 mm bis 31 mm in diskreten Stufen ab, alle Offsets enthalten, sodass du das Handling der Panigale V4 passend zum Streckenlayout, deinem Fahrstil oder der Reifenspezifikation einstellen kannst, ohne zusätzliche Komponenten zu kaufen.

Passform & Kompatibilität

Konzipiert und gefertigt als direkt passender Ersatz für die Ducati Panigale V4 in allen Varianten über die Modelljahre 2018 bis 2024. Bestätige dein spezifisches Untermodell (V4, V4 S, V4 R, V4 SP) bei Bedarf mit dem technischen Support von IMA Special Parts.

Spezifikationen

• Marke: IMA Special Parts
• Teilart: Obere Gabelbrücke, Racing
• Material: 7075-Ergal-hochfeste Aluminiumlegierung
• Befestigungsmaterial: Titanschrauben
• Offset-Bereich: 25–31 mm (verstellbar, mehrere Positionen enthalten)
• Konstruktionsmethode: FEM (Finite-Elemente-Methode)-berechnet
• Finish: Erhältlich in Schwarz, Titan oder Natur-Aluminium
• Passform: Ducati Panigale V4, V4 S, V4 R, V4 SP (2018–2024)