⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Fullsix |
|---|---|
| Part | Rear Splashguard |
| Material | 100% autoclave-cured carbon fibre |
| Weave | 200 Plain or 245 Twill |
| Finishes | Glossy, Matt |
| Fitment | Ducati XDiavel, 2016-2024 |
| Road approval | Not documented by the manufacturer — confirm before road use |
| Installation | Direct replacement on the original mounting points |
| Order codes | MD-XD16-C15 / MD-XD16-M15 / MD-XD16-TC15 / MD-XD16-TM15 |
DescriptionThe whole story▼
Der Spritzschutz sitzt zwischen Hinterreifen und allem, was dahinter liegt – und bei der XDiavel schützt er etwas Ungewöhnliches. Dies ist die eine Ducati mit Zahnriemen-Endantrieb, und ein Antriebsriemen mag keinen Schmutz. Der Spritzschutz ist das Paneel, das den größten Teil davon fernhält.
Key Features
- Schirmt Riemenantrieb, Federbein und Schwingenbereich gegen Wasser und Split vom Hinterreifen ab
- Vier Konfigurationen über 200 Plain und 245 Twill, in Klarlack oder matt
- Autoklav-Carbon statt gespritztem Kunststoff, behält den Abstand zum Reifen statt durchzuhängen
- Verschraubt an den Originalpunkten mit den Serienbefestigungen
- Sitzt tief und wird schmutzig, weshalb matt hier die übliche Wahl ist
Riemenantrieb verändert den Einsatz
Bei einem Kettenantrieb ist Schmutz im Antrieb ein Wartungsärgernis: reinigen, schmieren, weiterfahren. Ein Zahnriemen verzeiht weniger. Partikel, die sich zwischen Riemen und Riemenscheibe arbeiten, schmirgeln an den Zahnflanken, und ein Riemen kündigt seinen Verschleiß nicht an, bevor er weit fortgeschritten ist. Den Antrieb sauber zu halten ist an einer XDiavel also mehr wert als derselbe Aufwand an einer Diavel 1260.
Das ist die funktionale Hälfte. Die andere ist das Federbein: Die hintere Einheit der XDiavel liegt direkt in der Gischtbahn, und ein Federbein, das aus dem Salzwasser bleibt, ist eines, dessen Dichtungen einen mitteleuropäischen Winter überstehen.
Montagereihenfolge mit dem Heckkotflügel
Wenn der Heckkotflügel MD-XD16-C11 ebenfalls montiert wird, setzen Sie den Spritzschutz zuerst. Er sitzt dahinter und darunter, der Zugang ist enger, und um einen bereits festgezogenen Kotflügel herum zu arbeiten macht aus einer einfachen Arbeit eine unbequeme.
Beide Teile teilen sich den Bereich, aber nicht die Befestigungen, es gibt also keine Wechselwirkung bei der Ausrichtung – es geht rein um Handzugang. Zwanzig Minuten in der richtigen Reihenfolge, knapp eine Stunde in der falschen.
Passform und Kompatibilität
Ducati XDiavel und XDiavel S, 2016 bis 2024, an den Originalbefestigungspunkten. Am einfachsten mit dem Motorrad auf dem Ständer und frei drehendem Hinterrad.
Straßenzulassung
Für dieses Teil wird weder eine ABE noch eine EG-Betriebserlaubnis veröffentlicht. Bauteile der Spritzwasserabdeckung werden bei der Hauptuntersuchung mitunter angesehen; klären Sie die Anforderung für Ihre Zulassung.
Technische Daten
- Marke – Fullsix
- Teil – Spritzschutz hinten
- Material – autoklavgehärtetes Carbon
- Gewebe – 200 Plain, 245 Twill
- Ausführungen – Klarlack, matt
- Passform – Ducati XDiavel, 2016-2024
- Straßenzulassung – vom Hersteller nicht dokumentiert
What's includedEverything in the box▼
- 1x Fullsix Carbon Rear Splashguard for Ducati XDiavel (2016-2024)
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati XDiavel (2016–2024)
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