Fullsix Carbon Schutzblech hinten für Ducati Panigale V4/S (2025-2026)

Die Aufrüstung des hinteren Schutzblechs an Ihrer Ducati Panigale V4/S (2025-2026) ist eine der wirkungsvollsten Einzelmaßnahmen überhaupt – sie spart Gewicht, bringt echten, im Rennsport erprobten Schutz und ein Finish, das aussieht, als hätte es das Werk so verlassen. Das Schutzblech hinten von Fullsix wird komplett aus hochwertiger Carbonfaser gefertigt, ganz ohne Kompromisse durch Fiberglas oder Laminat, und passt so präzise auf Ihre V4/S, dass die Montage mühelos gelingt und das Ergebnis von einem Werksteil nicht zu unterscheiden ist.

Wichtige Merkmale

• 100 % Carbonfaser-Konstruktion – kein Fiberglas, keine Füll-Laminate, sondern durchgehend reines Carbongewebe
• Plug-and-Play-Montage ersetzt das Originalteil direkt, ohne Zuschneiden, Anpassen oder Neubohren
• Präzisionsgefertigt speziell für die Ducati Panigale V4/S der Modelljahre 2025 und 2026
• Schützt Stoßdämpfer, Schwinge und Heckrahmen vor Spritzwasser, Steinschlag und Schmutz
• UV-beständiges und wetterfestes Finish – keine Vergilbung, kein Verblassen, Saison für Saison
• Erhältlich in sechs Finish- und Gewebekombinationen für jeden Geschmack, vom originalgetreuen Plain-Gewebe bis zum markanten Twill

Konstruktion und Finish

Fullsix bietet dieses Schutzblech hinten in zwei unterschiedlichen Carbon-Gewebestrukturen an, die jeweils ihren eigenen Charakter mitbringen. Das 200 Plain Gewebe orientiert sich eng am feinen, engmaschigen Muster, das Ducati an werksseitigen Carbon-Bauteilen verwendet, und ist damit die natürliche Wahl für Fahrer, die eine nahtlose, werksgetreue Optik wünschen. Das 245 Twill Gewebe zeigt ein ausgeprägteres Diagonalmuster, das unverkennbar zweckbestimmt wirkt – ein Finish, das an der Boxengasse oder im Stand die Blicke auf sich zieht.

Beide Gewebearten sind in mehreren Oberflächen-Finishes erhältlich. Glänzend sorgt für einen tiefen, lackierten Glanz, der das Licht dynamisch einfängt. Matt liefert einen dezenten, zeitgemäßen Look, der fingerabdruckresistent ist und blankes Aluminium- sowie Titan-Hardware ideal ergänzt. Satin liegt genau dazwischen – ein sanfter Schimmer ohne die volle Glanzintensität. Die RAW-Option wird unbehandelt ausgeliefert und eignet sich ideal für Fahrer, die einen eigenen Klarlack auftragen oder die rohe, industrielle Optik bevorzugen möchten. Jede Variante besitzt dieselbe strukturelle Stabilität – lediglich die Oberflächenoptik unterscheidet sich.

Schutz, wo er zählt

Ein Schutzblech hinten mag rein kosmetisch wirken, übernimmt bei einer rennstreckentauglichen Maschine wie der Panigale V4/S aber eine echte funktionale Aufgabe. Die Stoßdämpfer-Anlenkung, der Schwingenlagerbereich und der Heckrahmen sind sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke schnell fliegendem Schmutz ausgesetzt. Die Carbon-Einheit von Fullsix umhüllt diese Komponenten mit einer steifen, schlagfesten Schale, die Steinschlag und Spritzwasser abhält, ohne nennenswert an Gewicht hinzuzufügen. Das Ergebnis: weniger Verschmutzung an beweglichen Teilen und ein saubereres, trockeneres Heck nach einer Fahrt bei Nässe.

Passform und Kompatibilität

Dieses Schutzblech ist ausschließlich für folgende Passform konzipiert und gefertigt:

• Ducati Panigale V4 – Modelljahre 2025 und 2026
• Ducati Panigale V4 S – Modelljahre 2025 und 2026

Die Montage erfolgt als direkter OEM-Ersatz – entfernen Sie das serienmäßige Kunststoffteil und montieren Sie das Fullsix-Teil an den vorhandenen Befestigungspunkten mit dem Original-Montagematerial. Umbauten am Motorrad sind nicht erforderlich.

Spezifikationen