Forsaken Motorsport linear rear suspension linkage for MV Agusta F3 675/800, CNC aluminium billet
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeForsaken Motorsport
TeiletypLineares Hinterrad-Umlenksystem
PassformMV Agusta F3 675 / F3 800 (2012–2026)
MaterialAluminium aus dem Vollen
BearbeitungCNC-gefräst auf Haas VM3, im eigenen Haus, Kanada
Kit-InhaltZwei Umlenkhebel, ein Umlenkarm, neue Lager
Empfohlene Erhöhung der Federrateca. 20 N/mm
FahrerkonfigurationNur Einzelfahrer — kein Beifahrerbetrieb
Kompatibilität OEM-MontagematerialOriginal-Schrauben, -Hülsen und -Dichtungen wiederverwendbar
DescriptionThe whole story▼

Speziell für die MV Agusta F3 675/800 über den gesamten Modelljahrgang 2012–2026 entwickelt, wandelt die lineare Umlenkung von Forsaken Motorsport die serienmäßig progressive Federkennlinie in eine deutlich konsistentere, berechenbare lineare Kurve um – für mehr Traktion am Hinterrad, klarere Rückmeldung und effizientere Kraftübertragung in jeder Kurve. Wer maximale Leistung auf Straße oder Rennstrecke sucht, findet hier das Geometrie-Upgrade, das das wahre Fahrwerkspotenzial der F3 freisetzt.

Wichtige Merkmale

  • Wandelt die werkseitig progressive, ansteigende Kennlinie in eine lineare Federungskurve um – für gleichmäßigeren Grip und effizientere Dämpfung über den gesamten Federweg.
  • Inhouse CNC-gefertigt bei Forsaken Motorsport in Kanada aus einem massiven Aluminium-Rohblock auf einem Haas-VM3-Fräszentrum – präzise Toleranzen, außergewöhnliche Oberflächengüte.
  • Steifer als die Original-Umlenkung, minimiert Durchbiegung und Verwindung bei harten Bremsmanövern und hohen Kurvenlasten.
  • Wird mit bereits montierten neuen Lagern geliefert; die originalen Schrauben, Hülsen und Dichtungen können weiterverwendet werden, was die Montage unkompliziert macht.
  • Behält den serienmäßigen Schwingenwinkel bei, sodass die Geometrie korrekt bleibt – zusätzliche Fahrwerksanpassungen sind nicht erforderlich.
  • Kompatibel mit den originalen Umlenkhebeln, wodurch das Upgrade kosteneffizient bleibt und die Teileanzahl minimal gehalten wird.

Leistung & Setup-Empfehlungen

Um den vollen Nutzen der linearen, ansteigenden Kennlinie auszuschöpfen, empfiehlt Forsaken Motorsport, die Federrate des Federbeins um etwa 20 N/mm zu erhöhen. Da der Kennlinienanstieg flacher ausfällt als bei der Serien-Umlenkung, lässt sich auch die Dämpferabstimmung verfeinern, um die flachere Progression zu ergänzen – ein lohnenswerter Schritt für jeden Fahrer, dessen Fahrwerk bereits professionell abgestimmt ist. Das Ergebnis ist ein Heck, das satt und kommunikativ bleibt, statt beim Einfedern steil in der Kennlinie anzusteigen – das sorgt direkt für mehr Vertrauen bei der Beschleunigung und ein ausgewogeneres Gefühl in der Kurvenmitte.

Verarbeitung & Qualität

Jede Umlenkung wird vollständig inhouse im kanadischen Werk von Forsaken Motorsport gefertigt. Auf einem vertikalen Haas-VM3-Bearbeitungszentrum wird jede Komponente in einer einzigen kontrollierten Umgebung aus massivem Aluminium-Rohblock gefräst – es gibt kein Outsourcing und keine Kompromisse bei der Maßgenauigkeit. Die Baugruppe besteht aus zwei Umlenkhebeln und einem Anlenkhebel. Die zusätzliche strukturelle Steifigkeit im Vergleich zum Serienteil sorgt dafür, dass sich die Federungsgeometrie exakt so verhält wie berechnet – ohne die feine Verwindung, die sich bei anhaltendem Renneinsatz in die serienmäßigen Stahlblech- oder Gussbauteile einschleichen kann.

Wichtiger Sicherheitshinweis

Diese Umlenkung ist ausschließlich für den Solobetrieb ausgelegt und zugelassen. Sozius- oder Beifahrerbetrieb wird nicht unterstützt und darf mit montiertem Bauteil nicht versucht werden.

Passform & Kompatibilität

Ausschließlich für die MV Agusta F3 675 und F3 800 entwickelt, deckt alle Modelljahre von 2012 bis 2026 ab. Die originalen Umlenkhebel bleiben erhalten und der Schwingenwinkel bleibt unverändert, sodass nach dem Einbau keine zusätzliche Geometriekorrektur erforderlich ist.

Technische Daten

  • Marke: Forsaken Motorsport
  • Teileart: Lineare Hinterrad-Umlenkung
  • Passform: MV Agusta F3 675 / F3 800 (2012–2026)
  • Material: Massiver Aluminium-Rohblock
  • Bearbeitung: CNC-gefräst auf Haas VM3, inhouse Kanada
  • Lieferumfang: Zwei Umlenkhebel, ein Anlenkhebel, neue Lager
  • Empfohlene Erhöhung der Federrate: ca. 20 N/mm
  • Fahrerkonfiguration: Nur Soloeinsatz – kein Sozius
  • Serienschrauben, -hülsen und -dichtungen: weiterverwendbar
FitmentWhich bikes this fits▼
  • MV Agusta F3 675/800 (2012–2026)
07 · Support

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