Febur Racing-Aluminium-Schwinge für Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) FE1459 + FE716

Geboren aus einer direkten Zusammenarbeit mit der World-Superbike-Meisterschaft, definiert die Febur-FE1459-+-FE716-Racing-Schwinge neu, was ein anschraubbares Aluminium-Fahrwerksteil für die Kawasaki ZX-10 R und ZX-10 RR leisten kann. Mit nur 6,7 kg in reiner Aluminiumkonstruktion verbindet sie WSBK-erprobte Geometrie mit jener Art von Finish und Erbe, die ein echtes Werksrennabteilungs-Teil von einer Nachrüst-Annäherung unterscheidet.

Hauptmerkmale

• Gemeinsam mit WSBK-Werksteams entwickelt, stellt sicher, dass Geometrie und Steifigkeitsbalance den extremen Anforderungen des professionellen Rundstreckenrennsports gerecht werden.
• Vollständige 100-%-Aluminiumkonstruktion bei einem Gesamtgewicht von nur 6,7 kg, reduziert ungefederte und Gesamtmasse für schärferes Einlenken und verbesserte Hochgeschwindigkeitsstabilität.
• Als komplettes, montagefertiges Set geliefert — Kettenspanner-Gleiter, Geschwindigkeitssensor-Halterung und Bremssattel-Halterung von Anfang an enthalten.
• Zwei Hinterachs-Konfigurationen verfügbar: 25-mm-Stift für den Einsatz mit dem Originalrad oder 28-mm-Stift für dedizierte Rennräder, jeweils mit sämtlichem passenden Montagematerial geliefert.
• Von führenden Rennteams weltweit vertraut, basiert Feburs Motorsport-Erbe auf Jahrzehnten an Wettbewerbsentwicklung und Klassensiegen quer durch internationale Meisterschaften.

Design, Finish und Erbe

Febur ist seit Langem der Name in der italienischen Spezial-Schwingenfertigung, und die FE1459 + FE716 repräsentiert den Höhepunkt dieser Tradition. Das Profil ist direkt vom ZX-10-R-WSBK-Programm abgeleitet, bewahrt die optische Formsprache einer Werksmaschine, während es konstruiert ist, um das originale Kawasaki-Hinterrad über die 25-mm-Achs-Variante aufzunehmen. Die Aluminiumoberfläche trägt die zurückhaltende, zweckmäßige Ästhetik, die echte Streckentechnik definiert — keine unnötigen kosmetischen Zusätze, nur die klaren Linien einer Komponente, konstruiert, um unter Rennbedingungen am Limit zu funktionieren.

Leistung und Konstruktion

Mit 6,7 kg liefert die Schwinge eine bedeutsame Reduzierung sowohl der gefederten als auch der ungefederten Masse gegenüber der Werkseinheit, und da jedes von der Schwinge entfernte Kilogramm eine überproportionale Wirkung auf das Fahrwerksansprechen hat, übersetzen sich die Gewinne direkt in Feedback und Agilität bei schnellen Richtungswechseln. Die Aluminiumspezifikation ist kein Kompromiss — sie wurde durch WSBK-Tests gewählt und validiert, um die Torsionssteifigkeit zu liefern, die bei den Leistungsniveaus und Kurvengeschwindigkeiten erforderlich ist, die die ZX-10 RR erzeugt.

Die 28-mm-Rennrad-Variante kommt komplett mit Kettenspanner-Gleitern, dem 28-mm-Stift, der Mutter und der Bremssattel-Halterung. Beachte, dass der originale Kawasaki-Bremssattel mit dieser Konfiguration nicht kompatibel ist; ein Renn-Bremssattel und eine passende Halterung müssen verwendet werden. Die 25-mm-Original-Rad-Variante enthält Kettenspanner-Gleiter, die Original-Rad-Buchse, die Geschwindigkeitssensor-Halterung und die Bremssattel-Halterung, was sie zur bevorzugten Wahl für Trackday-Fahrer macht, die das serienmäßige Hinterrad und die Sensor-Hardware behalten möchten.

Passform und Kompatibilität

Diese Schwinge ist speziell für folgende Modelle konzipiert:

• Kawasaki ZX-10 R — 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
• Kawasaki ZX-10 RR — 2016, 2017, 2018, 2019, 2020

Wichtig: Der originale Kawasaki-Bremssattel ist mit keiner der beiden Schwingen-Varianten kompatibel. Ein passender Renn-Bremssattel und die enthaltene Halterung müssen verwendet werden. Überprüfe stets die Passform anhand deines spezifischen Aufbaus vor der Bestellung.

Spezifikationen

• Marke: Febur
• Teilenummern: FE1459 + FE716
• Material: 100 % Aluminium
• Gewicht: 6,7 kg
• Achs-Optionen: 25 mm (Originalrad) / 28 mm (Rennrad)
• Entwicklungsursprung: WSBK-Zusammenarbeit
• Passform: Kawasaki ZX-10 R / ZX-10 RR (2016–2020)
• Enthaltenes Montagematerial: Kettenspanner-Gleiter, Achsstift, Mutter, Geschwindigkeitssensor-Halterung (25-mm-Variante), Bremssattel-Halterung