The facts.
| Kettenteilung | 520 |
|---|---|
| Anzahl Glieder | 110 - 120 (je nach Auswahl) |
| Gewicht (kg/100 Glieder) | 1.52 |
| Relative Haltbarkeit (pro 100 Glieder) | 3600 |
| Dichtungstyp | NX-Ring |
| Verwendungszweck | Rennstrecke |
| Farbe | Chrom |
| Kettenschloss | Nietglied |
| Kettentyp EK | VG/3D |
| Hersteller | EK Chain |
DescriptionThe whole story▼
Wenn Zuverlässigkeit und Langlebigkeit am Renntag ebenso zählen wie bei jeder sportlichen Ausfahrt auf der Straße, liefert die EK 520 VG/3D NX-Ring Kette in Chrom ein Maß an Ingenieurskunst, das ihren Platz in jedem ernstzunehmenden Aufbau rechtfertigt. Mit nur 1,52 kg pro 100 Glieder und einer Zugfestigkeit von 39,6 kN ist dies eine Kette, die sich über jeden Kilometer hinweg bewährt.
Hauptmerkmale
- NX-Ring Dichtungstechnologie reduziert Reibung und inneren Verschleiß gegenüber herkömmlichen O-Ringen und verlängert die Lebensdauer auf einen relativen Haltbarkeitswert von 3600 pro 100 Glieder
- Die VG/3D-Konstruktion verteilt die Last gleichmäßig über die Kette und bewahrt die strukturelle Integrität auch unter anhaltend hoher Belastung
- Mit 1,52 kg pro 100 Glieder sorgt die reduzierte rotierende Masse direkt für ein schärferes Beschleunigungsverhalten und eine berechenbarere Kraftübertragung
- Die Chrom-Oberfläche sorgt für eine klare, hochwertige Optik und bietet zugleich zusätzlichen Schutz vor Korrosion und Umwelteinflüssen
- Wird offen mit Nietschloss geliefert – der im Motorsport bevorzugten Verbindungsmethode für kompromisslose Sicherheit unter extremer Belastung
- Erhältlich in sechs Gliederzahlen von 110 bis 120, die eine breite Palette an Ritzel-/Kettenrad-Kombinationen und Schwingenkonfigurationen abdecken
NX-Ring Technologie: Alltagsvorteile mit langfristigem Mehrwert
Die NX-Ring Dichtung ist nicht nur eine Rennsport-Spezifikation, sondern ein praktischer Vorteil für jeden Fahrer, der weniger Wartungsintervalle und eine gleichbleibendere Leistung über die gesamte Lebensdauer der Kette wünscht. Indem sie die Reibung reduziert, die herkömmliche O-Ringe erzeugen, hält die NX-Ring die interne Schmierung dort, wo sie hingehört, und verlangsamt den Verschleiß, der die Lebensdauer der Kette verkürzt. Das Ergebnis ist ein relativer Haltbarkeitswert von 3600 pro 100 Glieder – Sie wechseln die Kette also seltener und verbringen mehr Zeit auf dem Motorrad.
VG/3D-Konstruktion und Zugfestigkeit
Die Bezeichnung VG/3D bezieht sich auf die dreidimensionale Laschengeometrie von EK Chain, die entwickelt wurde, um die strukturelle Steifigkeit jedes Glieds zu erhöhen, ohne unnötige Masse hinzuzufügen. In Kombination mit einer Zugfestigkeit von 39,6 kN bewältigt die Kette die Schockbelastungen aggressiver Gangwechsel, harter Beschleunigung und leistungsstarker Triebwerke, ohne sich vorzeitig zu verformen oder zu längen. Ob im Einsatz an einem trackfokussierten Superbike oder einer hochgetunten Straßenmaschine – die VG/3D-Konstruktion sorgt Runde für Runde für eine gleichbleibende Kraftübertragung.
Chrom-Oberfläche: mehr als nur Optik
Die Chrom-Oberfläche dieser EK 520 VG/3D wurde ebenso funktional wie ästhetisch konzipiert. Sie bildet eine widerstandsfähige Barriere gegen Feuchtigkeit und Straßenschmutz und reduziert die Oberflächenkorrosion, die den Verschleiß der Außenlaschen beschleunigen kann. An einem Motorrad, bei dem jede Komponente bewusst gewählt wird, ist eine Kette, die optisch wie mechanisch über lange Zeit ihren Zustand bewahrt, eine praktische Entscheidung und kein Luxus.
Offene Kette mit Nietschloss
Diese Kette wird offen geliefert, ein Nietschloss zur Montage liegt bei. Nietschlösser sind der Standard auf der Rennstrecke und im Wettbewerb, denn korrekt montiert bieten sie dieselbe Zugfestigkeit wie die gepressten Bolzen der Kette selbst – es gibt keinen Clip, der sich durch Vibrationen oder schnelle Kettenbewegungen lösen könnte. Die korrekte Montage erfordert ein hochwertiges Kettennietwerkzeug; im Zweifel sollte die Kette von einem qualifizierten Mechaniker montiert werden.
Passform und Kompatibilität
Die EK 520 VG/3D NX-Ring Kette passt an jedes Motorrad mit einem 520er-Antrieb. Sie eignet sich unter anderem für folgende Modelle:
- Aprilia RSV4, RSV4 R, RSV4 RR, RSV4 RF, RSV4 1100, RSV4 1100 Factory, RS 660, RS 457
- BMW S1000RR, M1000RR, HP4, HP4R
- Bimota KB998 Rimini
- CFMOTO, QJMotor, SKR 800 RR
- Ducati 848, 899, 959, 1199, 1199 R, 1199 S, 1299, 1299 S, V2 890, V2 S 890, V2 955, V4, V4 R, V4 S
- Honda CBR 600 RR, CBR 1000 RR, CBR 1000 RR-R
- Kawasaki Ninja 400, ZX-4 RR, ZX-6R, ZX-10 R, ZX-10 RR
- KTM RC 390, RC8 1190, 990 RC R
- MV Agusta F3, F4, 450 SR, 675 SR-R
- Suzuki GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000
- Triumph Daytona 675, Daytona 675 R, Daytona 765, Daytona 765 Moto 2, Street Triple 765 R, Street Triple 765 RS
- Yamaha R3, R6, R7, R9, R1, R1M
- Universelle 520er-Anwendungen
Prüfen Sie vor der Bestellung stets die korrekte Gliederzahl für Ihr spezifisches Modell und Ihre Ritzel-/Kettenrad-Kombination. Konsultieren Sie Ihr Werkstatthandbuch oder wenden Sie sich an Inter-Pace für weitere Beratung.
Technische Daten
- Kettenteilung: 520
- Anzahl Glieder: 110, 112, 114, 116, 118 oder 120 (bei Bestellung wählbar)
- Gewicht: 1,52 kg pro 100 Glieder
- Relative Haltbarkeit: 3600 (pro 100 Glieder)
- Zugfestigkeit: 39,6 kN
- Dichtungstyp: NX-Ring
- Kettentyp: VG/3D
- Oberfläche: Chrom
- Verbindungsglied: Nietschloss
- Hersteller: EK Chain
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- 1x Kette
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
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