CNC Racing GP Air Ducts Evo Pramac Racing Carbon-Bremssattelkühlung – Ducati Panigale 1199/S/R (2012–2017)

Wenn Bremsfading keine Option ist, bringt die CNC Racing GP Air Ducts Evo Carbon- und Kevlar-Technik im Autoklav-Standard direkt aus dem Pramac Racing MotoGP- und WorldSBK-Programm an die vorderen Bremssättel Ihrer Ducati Panigale 1199, 1199S oder 1199R. Nach denselben strengen Maßstäben gefertigt, die auf höchstem Motorsport-Niveau gelten, sind diese Bremssattelkühlungen in ihrer Konstruktion ebenso zweckmäßig wie in ihrer Funktion.

Hauptmerkmale

• In direkter Zusammenarbeit mit dem Team Pramac Racing entwickelt, basierend auf echten MotoGP- und WorldSBK-Daten, um bei anhaltend harten Bremsmanövern messbare Reduzierungen der Brems-Betriebstemperaturen zu erzielen.
• Kanalkörper aus Carbonfaser in Leinwandbindung mit innenliegender Kevlar-Verstärkung, im Autoklav gehärtet für außergewöhnliche strukturelle Steifigkeit und Hitzebeständigkeit bei minimaler Masse.
• Eloxierte, CNC-gefräste Aluminiumhalterungen sorgen für eine präzise, klapperfreie Montage, die sowohl leicht als auch formstabil bei wiederholter thermischer Belastung ist.
• Leitet den Luftstrom direkt auf die vorderen Bremssättel, hält Bremsflüssigkeit und Belagmaterial in ihrem optimalen Temperaturfenster und verhindert Bremsfading in langen, aggressiven Bremszonen.
• Plug-and-Play-Montage – kein Bohren, keine dauerhaften Umbauten, komplettes Montagematerial im Lieferumfang enthalten.
• Das freiliegende Carbon-Finish in Leinwandbindung liefert die zweckmäßige Racing-Optik, die man am Bug einer Panigale erwartet.
• Aerodynamisch profiliert, um die Kühleffizienz zu maximieren und dabei nur minimalen zusätzlichen Luftwiderstand zu erzeugen.

Verarbeitungsqualität & Materialien

Bei der Materialspezifikation der GP Air Ducts Evo setzt sich CNC Racing von Nachrüst-Alternativen ab. Die Kanäle werden aus einem mit Kevlar verstärkten Carbonfaser-Laminat in Leinwandbindung gefertigt und anschließend unter kontrollierter Hitze und Druck im Autoklav gehärtet. Dieser Fertigungsprozess eliminiert Lufteinschlüsse und Unregelmäßigkeiten, die minderwertige Verbundwerkstoffe plagen, und erzeugt ein Bauteil mit der Dichte und Steifigkeit eines Rennsport-Bauteils. Die Halterungen werden aus Aluminium-Vollmaterial CNC-gefräst und hart eloxiert, um Korrosion und Oberflächenverschleiß zu widerstehen – selbst bei wiederholten Hitzezyklen und Schmutz von der Rennstrecke.

Performance auf Straße und Rennstrecke

Die GP Air Ducts Evo wurden um ein klares thermisches Problem herum entwickelt: Überhitzte Bremssättel und -beläge verlieren an Bremskraft, verlängern den Bremsweg und bringen genau dann Unsicherheit ins Spiel, wenn absolutes Vertrauen gefragt ist. Indem Staudruckluft von der Frontverkleidung direkt zum Sattelkörper geleitet wird, hält das System die Temperaturen in dem Bereich, in dem sowohl Belagmaterial als auch Bremsflüssigkeit ihre beste Leistung erbringen. Das Ergebnis ist ein konsistentes Bremsgefühl und wiederholbare Leistung Runde für Runde – egal ob Sie auf der Rennstrecke hart pushen oder auf einer kurvigen Bergstraße wiederholt bremsen müssen.

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Die CNC Racing GP Air Ducts Evo Pramac Racing Edition passt direkt im Plug-and-Play-Verfahren an folgende Modelle:

• Ducati Panigale 1199 (2012–2017)
• Ducati Panigale 1199S (2012–2017)
• Ducati Panigale 1199R (2012–2017)

Es sind keine Änderungen am Motorrad erforderlich. Sämtliches Montagematerial ist im Lieferumfang enthalten.

Lieferumfang

• 2x Carbonfaser-Kühlkanäle (Leinwandbindung, Kevlar-verstärkt, autoklav-gefertigt)
• 2x eloxierte, CNC-gefräste Aluminiumhalterungen
• Komplettes Montagematerial

Technische Daten