Carbonin STD Sitzbank für Yamaha YZF-R1/M RN65 (2020-2026) – Neoprex-Textil mit Avio-Fiber-Basis

Die STD Sitzbank von Carbonin für die Yamaha YZF-R1/M RN65 trägt das jahrzehntelange Renn-Erbe des italienischen Herstellers bis ins letzte Detail. In klarem Schwarz gehalten und mit einer zielgerichteten, streckenerprobten Silhouette versehen, fügt sie sich nahtlos in Carbonins eigene Rennverkleidungen ein und verleiht der R1 oder R1M ein stimmiges, wettbewerbstaugliches Erscheinungsbild – ganz ohne Kompromisse.

Wichtige Merkmale

• Die Neoprex-Textiloberfläche sorgt für sicheren Grip beim Bremsen, in Kurven und während langer Trackday-Sessions.
• Die Avio-Fiber-Grundplatte bietet außergewöhnliche Steifigkeit und Verformungsresistenz selbst unter extremen Rennbelastungen.
• Die schwarze Oberfläche fügt sich natürlich in Carbonin-Rennverkleidungen und die meisten Wettbewerbs-Lackierungen ein.
• Speziell für Carbonin-Rennverkleidungskits an der Yamaha YZF-R1/M RN65 entwickelt – für eine präzise, klapperfreie Passform.
• Erhältlich in den Varianten Short (FM1950YS) und Long (FM1950YL) für unterschiedliche Fahrerproportionen und Sitzpositionen.
• Gefertigt nach den Standards, die im Supersport- und Superbike-Renneinsatz erwartet werden.

Design, Verarbeitung und Tradition

Carbonin beliefert Rennteams und ambitionierte Trackday-Fahrer bereits seit jener Zeit, als Karosserieteile aus Carbon-Verbundwerkstoff noch allein den Werksteams vorbehalten waren. Dieses Erbe spiegelt sich im schnörkellosen Design der STD Sitzbank wider: keine überflüssigen Nähte, kein dekorativer Schaumstoff, nur eine straff gespannte Neoprex-Textiloberfläche, die keine Kompromisse macht. Die matt-schwarze Optik ist bewusst zurückhaltend gehalten – ein Finish, das ebenso gut an einer Boxengassen-Maschine wie an einer privat eingesetzten R1M wirkt.

Die Avio-Fiber-Grundplatte bildet das strukturelle Rückgrat der Sitzbank. Anders als herkömmliche Kunststoffschalen widersteht Avio Fiber dem Verwinden unter seitlicher Belastung, wodurch die Sitzbank auch bei den aggressiven Gewichtsverlagerungen, die modernes Supersport-Fahren kennzeichnen, fest in ihren Halterungen sitzt. Das Ergebnis ist eine Einheit, die sich wie ein Teil des Motorrads anfühlt und nicht wie ein angeschraubtes Zubehörteil.

Performance auf der Rennstrecke

Während eine serienmäßige OEM-Sitzbank vor allem auf Komfort für ein breites Fahrerspektrum ausgelegt ist, verfolgt die Carbonin STD Sitzbank ein einziges Ziel: den Fahrer eng mit der Maschine zu verbinden. Das Neoprex-Textil bietet sowohl auf Lederkombis als auch auf Textilanzügen sicheren Halt und reduziert unerwünschte Bewegungen beim Bremsen und in der Kurvenmitte. Fahrer, die lange Runden auf der Strecke drehen, werden zu schätzen wissen, dass die Oberfläche ihre Grip-Eigenschaften auch bei steigenden Temperaturen im Laufe einer Session beibehält.

Die Wahl zwischen den Varianten Short und Long ermöglicht es, die Sitzbank an Körpergröße und bevorzugte Sitzposition des Fahrers anzupassen. Die Short-Variante eignet sich für Fahrer, die eine aggressivere, nach vorn geneigte Haltung bevorzugen, während die Long-Variante zusätzlichen Halt für jene bietet, die eine aufrechtere Position einnehmen oder mehr Bewegungsspielraum nach hinten auf der Sitzbank benötigen.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

Diese Sitzbank ist für den Einsatz mit Carbonin-Rennverkleidungen an der Yamaha YZF-R1 und YZF-R1M der Generation RN65 konzipiert und deckt die Modelljahre 2020 bis 2026 ab. Sie ist nicht als direkter Ersatz für die OEM-Sitzbank an einer serienverkleideten Maschine gedacht; ihre Konstruktion setzt die Geometrie der Carbonin-Verkleidungs-Sitzeinheit voraus.

Technische Daten

• Marke: Carbonin
• Teilenummern: FM1950YS (Short), FM1950YL (Long)
• Material Oberfläche: Neoprex-Textil
• Material Grundplatte: Avio Fiber
• Farbe: Schwarz
• Varianten: Short, Long
• Passend für: Yamaha YZF-R1 / YZF-R1M RN65, 2020–2026
• Einsatzzweck: Rennstrecke, kompatibel mit Carbonin-Rennverkleidungen