⟲ 360° — drag meThe facts.
| Marke | BST (Blackstone Tek) |
|---|---|
| Modell | STAR TEK |
| Konstruktion | Prepreg-Carbon-Monocoque (CRBNX-Technologie) |
| Speicheneinsatz-Material | BST Ultra-High-Speed-Aluminium |
| Vorderradgröße | 3,5 x 17 Zoll |
| Hinterradgröße | 6,0 x 17 Zoll |
| Zertifizierungen | TÜV, JASO, ISO 9001 |
| Kompatibilität | Suzuki GSX-R 1000 (2017–2023) |
| Garantie | 2 Jahre |
DescriptionThe whole story▼
Nur wenige Upgrades definieren ein Motorrad so vollständig neu wie ein Satz BST STAR TEK Carbon-Räder. Gefertigt nach derselben Philosophie aus Prepreg-Carbon und Monocoque-Bauweise, die Blackstone Tek in über zwei Jahrzehnten Motorsport-Engineering verfeinert hat, verwandelt dieser Radsatz die Suzuki GSX-R 1000 (2017–2023) von einem Werks-Superbike in eine Maschine, die sich spürbar renngezüchtet anfühlt — leichtfüßiger, schneller in Richtungswechseln und atemberaubend anzusehen.
Wichtigste Merkmale
- Monocoque-Bauweise aus Prepreg-Carbon mit BST CRBNX-Technologie reduziert die rotierende, ungefederte Masse drastisch — für schärferes Einlenken und schnellere Beschleunigung
- BST Ultra-High-Speed-Aluminium-Radspinnen liefern strukturelle Steifigkeit genau dort, wo sie gebraucht wird — ohne unnötiges Zusatzgewicht
- Getestet über 1.000.000 Biege- und Torsionszyklen sowie 6.000 km Radiallast-Zyklen — anschließend einzeln CT-gescannt und visuell geprüft vor dem Versand
- Ein Radial-Schlagtest mit Nachweis des Restluftdrucks bestätigt reale Reifensicherheit unter härtesten Bedingungen
- TÜV- und JASO-zertifiziert, nach ISO 9001 gefertigt und mit zwei Jahren Garantie abgesichert
- Erhältlich in einer breiten Palette an Ausführungen — Standard Glanz, Satin, Forged Carbon, sieben Candy-Farbtönen und sechs Solid-Farbtönen — damit die Optik der Leistung in nichts nachsteht
Design, Ausführung und Tradition
Was den STAR TEK Satz von günstigeren Carbon-Alternativen unterscheidet, ist die Tiefe der Ausführungsoptionen und die Kompetenz, die hinter jeder einzelnen steht. Blackstone Tek laminiert nicht einfach Carbon über ein konventionelles Felgenprofil; die Monocoque-Struktur bedeutet, dass das gesamte Rad als einzelne, integrierte Form konstruiert wird — Klebenähte und die dadurch entstehenden Spannungskonzentrationen entfallen. Die sichtbare Carbonstruktur in Glanz oder Satin trägt diese Motorsport-Ehrlichkeit bis in die Optik, während die Candy- und Solid-Farbpaletten — darunter Candy Green, Candy Purple Blue, Candy Gold, Candy Orange, Candy Red, Candy Blue, Solid Weiß, Solid Rot, Solid Blau, Solid Grün, Solid Silber und Forged Carbon Finish — es Besitzern ermöglichen, Team-Lackierung oder persönlichen Stil mit gleicher Präzision zu treffen.
Jede Oberflächenbehandlung erfolgt nach BSTs eigenem Qualitätsstandard, und die Aluminium-Speicheneinsätze sind je nach Einsatzzweck und Wartungspräferenz wahlweise mit Stahl- oder Keramiklagern erhältlich.
Performance auf Straße und Rennstrecke
Die Reduzierung der rotierenden, ungefederten Masse wirkt sich überproportional auf jeden messbaren Aspekt der Fahrdynamik aus. Das Vorderrad in 3,5 x 17 Zoll wiegt etwa 2,4 kg bei einer Traglast von 155 kg; das Hinterrad in 6,0 x 17 Zoll bringt je nach Spezifikation etwa 2,2–2,75 kg auf die Waage, bei einer Traglast von 280 kg. Diese Reduzierung der Kreiselträgheit verkürzt Bremswege, schärft das Lenkverhalten und verbessert den Antritt aus Kurven heraus — Vorteile, die sich gleichermaßen beim Trackday wie auf einer schnellen Bergstraße bemerkbar machen.
Sicherheit und Tests
BSTs Testprotokoll geht weit über die gesetzlichen Mindestanforderungen hinaus. Jedes Rad übersteht 1.000.000 Biege- und Torsionszyklen, eine 6.000 km lange Radiallast-Simulation sowie einen Radial-Schlagtest, der bestätigt, dass der Reifen auch nach einem harten Bordsteinkontakt den Luftdruck hält. Ein CT-Scan sowie eine vollständige manuelle Sichtprüfung werden an jedem einzelnen Rad durchgeführt, bevor es das Werk verlässt. Die TÜV- und JASO-Zertifizierung bestätigt, dass es sich um straßenzugelassene Bauteile handelt und nicht um reine Motorsportteile, die Kompromisse erfordern.
Passgenauigkeit und Kompatibilität
Dieser Radsatz wurde speziell für die Suzuki GSX-R 1000 der Modelljahre 2017 bis 2023 entwickelt. Sowohl Stahllager- als auch Keramiklager-Konfigurationen sind erhältlich, um unterschiedlichen Budgets und Wartungsintervallen gerecht zu werden.
Technische Daten
| Vorderradgröße | 3,5 x 17 Zoll |
|---|---|
| Vorderradgewicht | ca. 2,4 kg |
| Traglast Vorderrad | 155 kg |
| Hinterradgröße | 6,0 x 17 Zoll |
| Hinterradgewicht | ca. 2,2–2,75 kg (je nach Spezifikation) |
| Traglast Hinterrad | 280 kg |
| Bauweise | Prepreg-Carbon-Monocoque (CRBNX-Technologie) |
| Speicheneinsatz-Material | BST Ultra-High-Speed-Aluminium |
| Zertifizierungen | TÜV, JASO, ISO 9001 |
| Garantie | 2 Jahre |
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- Suzuki GSX-R 1000 (2017–2023)
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