BST STAR TEK Carbon-Hinterrad – BMW M1000RR K66 (2021–2026)

Für Fahrer, die keine Kompromisse eingehen: Das BST STAR TEK Carbon-Hinterrad für die BMW M1000RR K66 (2021–2026) setzt den Maßstab im Leichtbau von Rädern. Die monocoque Prepreg-Carbon-Schale, verstärkt durch BSTs firmeneigene CRBNX-Carbontechnologie und eine eigens entwickelte Ultra-High-Speed-Aluminium-Spinne, sorgt für eine drastische Reduzierung der rotierenden Masse am Heck — das bedeutet direkt spürbar: schärfere Beschleunigung, präziseres Handling und unerschütterliche Stabilität beim Herausbeschleunigen aus Kurven.

Hauptmerkmale

• Monocoque-Konstruktion aus Prepreg-Carbon mit CRBNX-Technologie für ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht
• BST Ultra-High-Speed-Aluminium-Spinne, integriert in die Carbonschale, für Steifigkeit auch unter extremer Belastung
• Jedes Rad wird einzeln CT-gescannt und geprüft — mit TÜV- und JASO-Zertifizierung für Sicherheit auf Straße und Rennstrecke
• Zugelassen für eine maximale Belastung von 280 kg, mit Dauertests über 1.000.000 Biege- und Torsionszyklen
• Erhältlich in einer breiten Palette an Oberflächen: Standard Glanz, Satin, Matt, Forged Carbon, sieben Candy-Farben und sechs Solid-Farben
• ISO-zertifizierte Fertigung mit 2 Jahren Garantie

Konstruktion und Materialien

Das STAR TEK Hinterrad basiert auf BSTs monocoque Carbon-Architektur — einer durchgehenden Kohlefaserschale aus einem Guss, statt einer verklebten oder verschraubten Konstruktion. Die Prepreg-Lagen werden unter kontrollierten Bedingungen präzise verlegt und unter Druck ausgehärtet, wodurch Lufteinschlüsse vermieden und durchgängig gleichbleibende mechanische Eigenschaften gewährleistet werden. Die CRBNX-Technologie verfeinert den Lagenaufbau zusätzlich, um die Steifigkeit genau dort zu optimieren, wo die Kräfte von Reifen und Antrieb am größten sind.

Die Aluminium-Spinne ist kein rein optisches Element, sondern eine strukturelle Komponente, gefertigt nach Ultra-High-Speed-Toleranzen und vollständig in die Carbonfelge integriert. Das Ergebnis ist ein Hinterrad, das sowohl steifer als auch deutlich leichter ist als ein vergleichbares geschmiedetes Leichtmetallrad — mit einem angegebenen Gewichtsbereich von etwa 2,2–2,75 kg je nach Ausführung.

Sicherheit und Tests

Die Qualitätsprotokolle von BST gehen weit über die üblichen Branchenanforderungen hinaus. Jedes STAR TEK Rad durchläuft im Dauertest 1.000.000 Biege- und Torsionszyklen, eine radiale Lastsimulation über 6.000 km sowie einen Radial-Aufpralltest mit Prüfung des Restluftdrucks — so wird sichergestellt, dass das Rad auch nach einem heftigen Bordstein- oder Schlagloch-Kontakt den Reifendruck hält. Nach der Fertigung wird jedes einzelne Rad intern CT-gescannt und individuell geprüft, bevor es versendet wird. Die TÜV- und JASO-Zertifizierung bedeutet, dass das Rad uneingeschränkt für Straße und Rennstrecke zugelassen ist.

Oberflächen-Optionen

Das STAR TEK Hinterrad ist in einer umfangreichen Auswahl an Oberflächen erhältlich, die zu jedem M1000RR-Design passen. Die Standard-Glanzausführung zeigt das natürliche Carbon-Gewebe. Satin- und Mattausführungen bieten einen dezenteren Look, während die Forged-Carbon-Oberfläche die Optik von gepresstem Carbon nachbildet. Für Fahrer, die Farbe bevorzugen, stehen sieben Candy-Optionen — darunter Candy Green, Candy Purple Blue, Candy Gold, Candy Orange, Candy Red und Candy Blue — sowie sechs Solid-Farben zur Verfügung: Weiß, Rot, Blau, Grün, Silber und eine individuelle Option. Bei den Lagern haben Sie die Wahl zwischen Stahl und Keramik.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

Dieses Rad wurde speziell für die BMW M1000RR K66 entwickelt und validiert und deckt die Modelljahre 2021 bis 2026 ab. Die Größe beträgt 6,0 Zoll Breite bei 17 Zoll Durchmesser und entspricht damit der OEM-Spezifikation des Hinterrads der M1000RR.

Technische Daten

• Größe: 6,0" x 17"
• Gewicht: ca. 2,2–2,75 kg (je nach Ausführung)
• Material: Prepreg-Carbon, Monocoque, CRBNX-Technologie
• Spinne: BST Ultra-High-Speed-Aluminium
• Maximale Zuladung: 280 kg
• Tests: 1.000.000 Biege- und Torsionszyklen; 6.000 km radiale Belastung; Radial-Aufpralltest mit Prüfung des Restdrucks
• Zertifizierung: TÜV, JASO; ISO-zertifizierte Fertigung; individueller CT-Scan jeder Einheit
• Oberflächen: Glanz, Satin, Matt, Forged Carbon, Candy (7 Farben), Solid (6 Farben)
• Garantie: 2 Jahre
• Passgenauigkeit: BMW M1000RR K66, 2021–2026