Jedes BST STAR TEK Carbon-Hinterrad wird einzeln CT-gescannt und TÜV-zertifiziert ausgeliefert – damit gehört es zu den am gründlichsten geprüften Leichtbau-Rädern für die Aprilia RSV4, RR, RF und 1100 Factory (2015–2020). Die Monocoque-Bauweise aus Prepreg-Carbon – gefertigt mit BSTs firmeneigener CRBNX-Technologie – reduziert die rotierende Masse an der Hinterachse spürbar und belohnt Sie mit explosivem Antritt aus der Kurve sowie einer Rückmeldung, die gegossenes Aluminium schlicht nicht liefern kann.

Hauptmerkmale

• TÜV 287 StVZO- und JASO T203-85-zertifiziert – jedes einzelne Rad durchläuft vor Verlassen des Werks Biege- und Torsionstests über 1.000.000 Zyklen, eine radiale Lastprüfung über 6.000 km sowie einen radialen Schlagtest mit Nachweis des Restluftdrucks
• Individuell CT-gescannt – die innere Struktur wird per Computertomographie an jedem einzelnen Rad geprüft, nicht nur stichprobenartig an Chargenmustern, sodass keine verborgenen Lufteinschlüsse oder Delaminationen zurückbleiben
• CRBNX-Prepreg-Carbon-Monocoque – die gesamte Felgenstruktur wird als eine durchgehende Schale geformt, wodurch Klebenähte entfallen und das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht maximiert wird
• BST Ultra-High-Speed-Aluminium-Spinne – verbindet den Carbon-Ring mit einem präzisionsgefertigten Aluminium-Zentrum mit einer zulässigen Traglast von 280 kg
• Ca. 2,2–2,75 kg je nach Finish – eine echte Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse, die Beschleunigung, Bremsverhalten und Stabilität in Kurvenmitte spürbar verbessert
• ISO-zertifizierte Fertigung, individuelle Seriennummer und serienmäßig 2 Jahre Garantie
• 14 Finish-Optionen – vom Standard-Glanz-Carbon über Satin und Forged Carbon bis zur vollen Palette an Solid- und Candy-Farben

Sicherheitstests – das Gesamtbild

BST unterzieht das STAR TEK einem Testprogramm, das über das hinausgeht, was für die meisten straßenzugelassenen Carbon-Räder vorgeschrieben ist. Die Lasttests folgen den Protokollen von TÜV 287 StVZO und JASO T203-85. Der Biege- und Torsionstest läuft über 1.000.000 vollständige Zyklen. Die radiale Dauerlastprüfung deckt 6.000 km ab. Ein radialer Schlagtest bestätigt, dass das Rad auch nach einem harten Bordsteinkontakt den Luftdruck hält. Abschließend wird jedes fertige Rad vor dem Versand CT-gescannt – nicht ein Muster aus der Charge, sondern genau das Rad, das Sie erhalten. Dieser individuelle Prüfnachweis ist zusammen mit der Seriennummer und dem ISO-zertifizierten Fertigungsprozess der Grund, warum BST jedes Rad mit 2 Jahren Garantie absichert.

Konstruktion & Performance

Die Monocoque-Architektur des STAR TEK bedeutet, dass die Carbon-Felge als eine durchgehende Struktur aufgebaut wird, statt aus einzelnen Segmenten verklebt zu werden. BSTs CRBNX-Technologie steuert Faserausrichtung und Harzanteil in einer Präzision, die Spritzguss- oder Nasslaminierverfahren nicht erreichen, wodurch eine Felge entsteht, die gleichzeitig steifer und leichter ist als das ersetzte geschmiedete Serien-Aluminiumrad. Die BST Ultra-High-Speed-Aluminium-Spinne verbindet den Carbon-Ring mit dem Radlager und nimmt die lateralen und torsionalen Kräfte auf, die bei harter Beschleunigung und starkem Bremsen entstehen, ohne den Gewichtsvorteil der Carbon-Struktur zu beeinträchtigen.

Auf der Straße wie auf der Rennstrecke macht sich die geringere Drehträgheit sofort bemerkbar. Das Heck reagiert schneller auf Gasbefehle, das Motorrad wechselt mit weniger Kraftaufwand die Richtung, und der reduzierte Kreiseleffekt gibt dem Fahrwerk in Kurvenmitte mehr Freiheit. Für RSV4-Besitzer, die Federung und Reifen bereits optimiert haben, gehört die Umrüstung auf das STAR TEK-Hinterrad zu den wirkungsvollsten Einzelmaßnahmen, die noch übrig bleiben.

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Dieses Hinterrad ist passgenau für folgende Aprilia-Modelle geeignet:

• Aprilia RSV4 (2015–2020)
• Aprilia RSV4 R (2015–2020)
• Aprilia RSV4 RR (2015–2020)
• Aprilia RSV4 RF (2015–2020)
• Aprilia RSV4 1100 Factory (2015–2020)

Spezifikationen

• Aprilia RSV4 / RR / RF / 1100 Factory (2015–2020)