BST GP TEK Carbon Hinterrad BMW M1000RR K66 (2021–2026)

Mit nur 2,4 kg (ohne Lager und Distanzstücke) liefert das BST GP TEK Carbon Hinterrad für die BMW M1000RR K66 (2021–2026) genau die Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse, die sich direkt in schärferer Beschleunigung, spontanerem Bremsverhalten und müheloser Präzision in Kurven niederschlägt. Eine Investition, die sich auf jeder einzelnen Runde auszahlt.

Hauptmerkmale

• Ultraleichtes Gewicht von 5,29 lbs / 2,4 kg (ohne Lager und Distanzstücke) – reduziert die rotierende Masse spürbar für verbesserte Beschleunigung und Agilität.
• Felgenkonstruktion aus Pre-Preg-Carbonfaser sorgt für ein außergewöhnliches Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis und konstante Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
• CNC-gefräste Nabe aus 6082 T6 Aluminium — präzisionsgefertigt für die exakte Passform an der BMW M1000RR K66.
• Durchgängig Schrauben, Einsätze und Muttern aus Titan Grade 5 — maximale Festigkeit bei minimalem Gewichtsaufschlag.
• Das Carbonfaser-Innendistanzstück reduziert die rotierende Masse zusätzlich, ohne die strukturelle Steifigkeit zu beeinträchtigen.
• BST Ultra-High-Speed-Ventil: 90-Grad-Aluminiumventil inklusive Kappe.
• DOT E- und JWL-zertifiziert für den Rennstreckeneinsatz; abgesichert durch 2 Jahre Herstellergarantie.

Verarbeitungsqualität und Performance

BSTs GP TEK-Serie markiert den Höhepunkt der markeneigenen Carbonrad-Technik. Die Felge wird aus Pre-Preg-Carbonfaser gefertigt — ein Herstellungsverfahren, das ein dichtes, porenfreies Laminat mit außergewöhnlicher Ermüdungsfestigkeit unter den wiederholten Hochlastzyklen des Rennstreckenbetriebs liefert. Die Nabe aus 6082 T6 Aluminium wird nach engsten Toleranzen gefräst und gewährleistet eine perfekte Lagersitzgeometrie sowie eine zuverlässige Kraftübertragung vom Antriebsstrang. Jedes Befestigungselement besteht aus Titan Grade 5, gewählt wegen seiner überlegenen Zugfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit, während das Carbonfaser-Innendistanzstück das mit herkömmlichen Metallkomponenten verbundene Gewicht einspart, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen.

Die Traglastwerte des Rads sind auf die Anforderungen des ambitionierten Rennstreckeneinsatzes ausgelegt: 283 kg Radiallast, 551 lbs / 250 kg statische Last, 720 Nm Kurvenlast und 1.043 Nm Torsionslast. Dies sind keine theoretischen Werte — sie bilden die Grundlage der DOT E- und JWL-Zertifizierungen, die die Eignung des GP TEK für Wettbewerb und Rennstreckeneinsatz bestätigen.

Hinweis zum Rennstreckeneinsatz

BST GP TEK Räder sind ausschließlich für Wettbewerb und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Sie sind nicht für den Straßenverkehr homologiert. Bitte stellen Sie sicher, dass dieses Rad gemäß den BST-Richtlinien nur im dafür vorgesehenen Umfeld eingesetzt wird.

Größen und Lieferung

Das Hinterrad wird serienmäßig in der originalen Werksgröße geliefert. Alternative Größen sind auf Anfrage erhältlich. Kontaktieren Sie Inter-Pace für Details, falls Sie eine abweichende Passform benötigen.

Passform und Kompatibilität

Dieses Rad wurde speziell für folgendes Modell entwickelt:

• BMW M1000RR K66 — Modelljahre 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026

Technische Daten