BST Diamond Tek Carbon-Radsatz – Yamaha YZF-R1/M RN32, RN49 & RN65 (2015–2026)

Wer eine Yamaha YZF-R1 oder R1M den ganzen Tag konsequent fordert, braucht Ausrüstung, die keine Kompromisse eingeht — und genau darauf ist der BST Diamond Tek Carbon-Radsatz ausgelegt. Speziell für die Generationen RN32, RN49 und RN65 (2015–2026) entwickelt, kombiniert dieses Vorder-Hinterrad-Paar Pre-Preg-Carbonfaser-Felgen mit CNC-gefrästen 6082 T6 Aluminium-Naben zu einem Radsatz, der sich bei einer entspannten Sonntagsausfahrt genauso zuhause fühlt wie bei einem vollen Trackday — mit einer Fahrqualität und einem Vertrauen, das nur wirklich leichte rotierende Masse bieten kann.

Hauptmerkmale

• Außergewöhnliche Gewichtsersparnis — Vorderrad nur 2,50 kg, Hinterrad 4,0 kg — reduziert ungefederte und rotierende Masse für präziseres Einlenken und stärkere Beschleunigung aus der Kurve heraus.
• Pre-Preg-Carbonfaser-Felgen kombiniert mit CNC-gefrästen 6082 T6 Aluminium-Naben für eine präzise, ermüdungsbeständige Materialverbindung.
• DOT E- und JWL-zertifiziert — unabhängig geprüft und zugelassen für Straße und Rennsport, für volles Vertrauen in jeder Session.
• Außergewöhnliche Belastungswerte: Vorderrad hält 357 kg Radial-Traglast, 543 Nm Kurvenlast und 568 Nm Torsion stand; Hinterrad hält 445 kg Radial-Traglast, 711 Nm Kurvenlast und 995 Nm Torsion stand.
• Ultra-High-Speed-90°-Aluminiumventile mit Kappen serienmäßig inklusive — einsatzbereit für die Rennstrecke ohne Modifikation.
• Erhältlich nach Wahl mit Stahl- oder Keramiklagern sowie in einer breiten Palette an Finishes, passend zu jedem R1- oder R1M-Design.
• Zwei Jahre Herstellergarantie für vollständige Sorgenfreiheit.

Verarbeitungsqualität & Carbon-Technologie

Beim Diamond-Tek-Verfahren von BST kommt Pre-Preg-Carbonfaser in Luftfahrtqualität zum Einsatz — harzimprägnierte Bahnen, die unter kontrollierter Hitze und kontrolliertem Druck laminiert und ausgehärtet werden —, um eine Felgenstruktur mit hervorragender seitlicher und torsionaler Steifigkeit im Verhältnis zu ihrer Masse zu erreichen. Anders als bei geschmiedeten Aluminium-Nachrüsträdern absorbiert die Carbon-Konstruktion Mikrovibrationen über einen langen Fahrtag hinweg, sodass Ihre Hände und Handgelenke in besserer Verfassung am Ziel ankommen. Die CNC-gefräste 6082 T6 Aluminium-Nabe ist die ideale Schnittstelle: hart, leicht und maßgenau passt sie über die gesamte Produktion von RN32 bis RN65 perfekt zu den Achs- und Lagermaßen der R1.

Performance auf Straße und Rennstrecke

Die Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse zählt zu den wertvollsten Upgrades an einem Superbike der Liter-Klasse. Das Vorderrad des Diamond-Tek-Sets wiegt 5,51 lbs (2,50 kg), das Hinterrad 8,82 lbs (4,0 kg) — das bedeutet direkt schnellere Richtungswechsel, spontaneres Ansprechen der Bremse und eine spürbar lebendigere Gasannahme im Kurvenscheitel. Auf der Rennstrecke sorgen die hohen Kurvenlast-Werte — 543 Nm vorne und 711 Nm hinten — dafür, dass die Räder auch bei den aggressiven Schräglagen und Randstein-Belastungen, die die R1-Plattform erzeugen kann, geometrisch stabil bleiben. Auf der Straße macht die reduzierte Drehmasse Richtungswechsel im Stadtverkehr und auf kurvigen Landstraßen mühelos, ganz ohne die Ermüdung, die schwerere Serienräder über lange Distanzen mit sich bringen.

Passform & Kompatibilität

Dieser Radsatz wurde speziell für folgende Modelle entwickelt und getestet:

• Yamaha YZF-R1 und YZF-R1M — Fahrgestellcodes RN32, RN49 und RN65, Modelljahre 2015 bis 2026.

Das Set wird in den originalen OEM-Felgenbreiten und -durchmessern geliefert. Alternative Größen sind auf Anfrage erhältlich — kontaktieren Sie bitte Inter-Pace vor der Bestellung, falls Sie eine abweichende Kombination benötigen.

Technische Daten