⟲ 360° — drag meThe facts.
| Marke | Brembo |
|---|---|
| Teilenummer | 08C86922 |
| Serie | SBK T-Drive |
| Scheibendurchmesser | 320 mm |
| Scheibendicke | 6.75 mm |
| Breite des Reibrings | 30 mm |
| Ringmaterial | Inox-Rennstahl (SBK-Spezifikation) |
| Passend für | Kawasaki ZX-10 R (2004–2020) |
| Empfohlene Bremsbeläge | Brembo Z04 |
DescriptionThe whole story▼
Die Brembo SBK T-Drive 6.75 Racing Bremsscheibe (Teilenummer 08C86922) wurde auf der Weltbühne der Superbike-Weltmeisterschaft und der MotoGP geboren und bringt echtes Motorsport-Erbe direkt an Ihre Kawasaki ZX-10 R. Das schwimmend gelagerte T-Drive-Design und der Inox-Werkstoff in Renn-Qualität stammen unmittelbar aus meisterschaftsgewinnenden Maschinen und verleihen dieser Scheibe eine Herkunft, die kein straßenabgeleitetes Bauteil erreichen kann.
Wichtige Merkmale
- Das T-Drive-Schwimmsystem mit minimalen Toleranzen sorgt für eine gleichmäßige, effiziente Übertragung der Bremskraft auch bei wiederholten harten Bremsvorgängen.
- Inox-Stahl in Renn-Qualität – exakt die Materialspezifikation, die in der Superbike-Weltmeisterschaft, der Supersport-Weltmeisterschaft und der MotoGP zum Einsatz kommt – sorgt für außergewöhnliche Haltbarkeit und gleichbleibenden Biss.
- Eine Scheibendicke von 6,75 mm und ein 30 mm breiter Reibring liefern die thermische Masse, die für konstant hohe Bremsleistung über lange Trackday-Sessions oder ambitionierte Straßenfahrten nötig ist.
- Ein Außendurchmesser von 320 mm mit präzise gefertigtem 100-mm-Lochkreis sorgt für eine direkte, passgenaue Montage an der Frontnabe der ZX-10 R, ganz ohne Modifikationen.
- Optimiert für den Einsatz mit Brembo Z04 Bremsbelägen und kompatibel mit OEM-Bremssätteln, Brembo M4 Monobloc-Bremssätteln sowie weiteren Hochleistungs-Bremssätteln.
Erbe, Design und Verarbeitung
Die SBK-T-Drive-Baureihe ist der klarste Ausdruck der Renn-Identität von Brembo in einer straßen- und rennstreckentauglichen Bremsscheibe. Der schwimmende Träger und die T-förmigen Mitnehmer sind ein Design-Merkmal, das sich direkt auf den werksseitigen SBK-Einsatz zurückführen lässt, wo die Kontrolle der Rotorbewegung unter extremer thermischer Belastung über Podium oder Ausfall entscheidet. Bei der ZX-10 R – einer Maschine, die selbst mehr Superbike-Weltmeistertitel gewonnen hat als jede andere – ist diese Scheibe ein philosophisch passendes Upgrade: Ein Motorrad dieses Kalibers verdient eine Bremsscheibe, die auf denselben Strecken entwickelt wurde, die es zu dominieren bestimmt war.
Der Inox-Rennring besitzt eine gleichbleibende Oberfläche, die mit Integrität altert und der Oberflächenermüdung sowie dem ungleichmäßigen Verschleiß widersteht, die minderwertigere Scheiben über eine volle Saison intensiver Nutzung beeinträchtigen können. Jede Abmessung wird nach Rennsport-Toleranzen gefertigt, sodass die Scheibe von der ersten Runde an rund läuft und dies auch lange nach dem Ausscheiden einer Standard-OEM-Einheit noch tut.
Leistung auf Straße und Rennstrecke
Die T-Drive-Befestigungsgeometrie bildet das technische Herzstück dieser Scheibe. Indem sie einen kontrollierten radialen Schwimmweg zulässt und den Rotor gleichzeitig in Antriebsrichtung fest mit dem Träger verbindet, entkoppelt sie die Wärmeausdehnung vom Kraftfluss der Bremsung. Das praktische Ergebnis: Die Scheibe kann extreme Betriebstemperaturen erreichen – wie sie bei wiederholten harten Bremsungen am Ende einer langen Geraden entstehen – ohne zerstörerische Spannungen an Bremssattel oder Radlager weiterzugeben. Die Rückmeldung bleibt genau dann progressiv und linear, wenn es am meisten darauf ankommt.
In Kombination mit Brembo Z04 Belägen bietet der 6,75 mm dicke Inox-Ring einen Ansprech- und Dosiercharakter, den erfahrene Fahrer sofort als qualitativ anders erkennen als bei einer Standard-Ersatzscheibe. Diese Kombination fühlt sich beim Trackday, an einem Superbike-Rennwochenende oder auf einer anspruchsvollen Bergstraße zuhause, wo echte Bremskraft gefragt ist und nicht bloß ausreichende Verzögerung.
Passgenauigkeit und Kompatibilität
Diese Scheibe wurde speziell für die Kawasaki ZX-10 R über alle Modelljahre von 2004 bis 2020 entwickelt und validiert. Sie ist ein direkter Ersatz für die vordere Bremsscheibenposition. Prüfen Sie vor der Montage stets die Anzugsmomente und die Kompatibilität des Bremssattels, und fahren Sie neue Scheiben und Beläge gemäß dem von Brembo empfohlenen Verfahren gemeinsam ein.
- Kawasaki ZX-10 R — 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Spezifikationen
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Scheibendurchmesser | 320 mm |
| Innenringdurchmesser | 80 mm |
| Lochkreisdurchmesser | 100 mm |
| Befestigungsbohrung Durchmesser | 10,6 mm |
| Anzahl Befestigungsbohrungen | 5 |
| Scheibendicke | 6,75 mm |
| Reibringbreite | 30 mm |
| Ringmaterial | Inox-Rennstahl (SBK-Spezifikation) |
| Teilenummer | 08C86922 |
Lieferumfang: 1 x Bremsscheibe.
What's includedEverything in the box▼
- 1x Bremsscheibe
FitmentWhich bikes this fits▼
- Kawasaki ZX-10 R (2004–2020)
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