The facts.
| Teilenummer | 220B01010 |
|---|---|
| Bremssattelkörper | Zweiteilig verschraubt, CNC-bearbeitetes Aluminium, Nickel-Finish |
| Befestigungsart | Radial |
| Schraubenabstand | 108 mm |
| Anzahl der Kolben | 4 |
| Kolbendurchmesser | 32 mm |
| Versatz | 30 mm |
| Max. Scheibendicke | 6 mm (optimal: 5,5 mm) |
| Reibring (Scheibe) | ca. 35 mm |
| Gewicht pro Bremssattel | ca. 710 g (ohne Bremsbeläge) |
DescriptionThe whole story▼
Wenn Rundenzeiten zählen und jeder Bremspunkt zur Verhandlung zwischen Vertrauen und Physik wird, liefert der Brembo GP4-RX CNC 2-teilige Radial-Bremssattel-Kit mit 108 mm Lochabstand die Präzision und Bremskraft, die die GP4-Baureihe definieren — jetzt mit TÜV- und KBA-Zulassung auch straßenzugelassen. Entwickelt für Supersportler, die mehr verlangen als Serienbauteile, bringt dieses Kit echte rennsporterprobte Bremsleistung auf die Rennstrecke und die Straße gleichermaßen.
Wichtigste Merkmale
- CNC-gefräster, 2-teilig verschraubter Bremssattelkörper mit Nickel-Beschichtung — maximale Steifigkeit, reduzierte Verformung bei wiederholten harten Bremsungen und hervorragende Wärmeableitung
- 4-Kolben-Design mit 32-mm-Kolben und Doppeldichtung, optimiert für den Straßeneinsatz, ohne auf Dosierbarkeit und Gefühl auf Rennstreckenniveau zu verzichten
- TÜV- und KBA-Zulassung — werksseitig zertifiziert für den Straßeneinsatz an einer Vielzahl von Supersportlern, sodass bei der Zulassung keine Unsicherheit bleibt
- Kompatibel mit Bremsscheiben bis 6 mm Stärke (optimal bei 5,5 mm) mit ca. 35 mm Reibring und 30 mm Offset — passt auf Original-Bremsscheiben zahlreicher gängiger Modelle
- Wird komplett mit leistungsstarken Sinter-Bremsbelägen (07BB3793 Sinter TT) geliefert — einfach montieren und sofort losfahren
- Kompatibel mit DOT-4- und DOT-5.1-Bremsflüssigkeit — keine Systemumbauten erforderlich
Rennsporterprobt, straßenzugelassen
Der GP4-RX ist die Antwort von Brembo auf Fahrer, die keine Kompromisse eingehen. Der zweiteilige, verschraubte Aluminiumkörper wird aus dem vollen Material auf CNC-Bearbeitungszentren gefräst und liefert so ein Bauteil mit engen Toleranzen und einer Oberfläche, die auch über viele Saisons hinweg korrosionsbeständig bleibt. Die Nickelbeschichtung ist mehr als nur Optik — sie unterstützt aktiv die Wärmeableitung vom Bremssattelkörper bei anhaltend harter Beanspruchung, hält die Flüssigkeitstemperatur niedriger und sorgt für ein gleichbleibendes Bremsgefühl, egal ob Sie die Bremse in eine Spitzkehre hineinziehen oder auf einer schnellen Autobahnauffahrt Geschwindigkeit abbauen.
Dosierbarkeit, Gefühl und Vertrauen
Vier 32-mm-Kolben in einem radial montierten Bremssattelkörper verleihen dem GP4-RX eine Bremscharakteristik, die zugleich progressiv und enorm kraftvoll ist. Die doppelt gedichteten Kolben sind eine bewusste konstruktive Entscheidung, die Straßenschmutz und Feuchtigkeit aus der Sattelbohrung fernhält, die Lebensdauer verlängert und die präzise Rückmeldung bewahrt, die diesen Bremssattel von einfacheren Alternativen unterscheidet. In Kombination mit den mitgelieferten Sinter-TT-Belägen — einer Mischung, die gezielt für energiereiche, wiederholte Bremsvorgänge ausgewählt wurde — entsteht ein System, das einen aggressiven Fahrstil belohnt, ohne einen gemäßigteren Alltagseinsatz zu bestrafen.
Passgenauigkeit und Kompatibilität
Der 108-mm-Radial-Lochabstand passt auf eine breite Palette aktueller und neuerer Supersport- und Superbike-Modelle. Zu den bestätigten oder gängig kompatiblen Modellen zählen:
- Aprilia RSV4, RSV4 R, RSV4 RR, RSV4 RF, RSV4 1100, RSV4 1100 Factory, RS 660, RS 457
- BMW S1000RR, M1000RR, HP4, HP4R
- Ducati 848, 899, 959, 1199, 1199 S, 1199 R, 1299, 1299 S
- Honda CBR 600 RR, CBR 1000 RR, CBR 1000 RR-R
- Kawasaki ZX-6R, ZX-10 R, ZX-10 RR, ZX-4 RR, Ninja 400
- KTM RC8 1190, RC 390
- MV Agusta F3, F4
- Suzuki GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000
- Triumph Daytona 675, Daytona 675 R, Daytona 765, Daytona 765 Moto 2, Street Triple 765 R, Street Triple 765 RS
- Yamaha R1, R1M, R3, R6, R7, R9
Bitte prüfen Sie vor dem Einbau immer den genauen Lochabstand und Offset für Ihr Modell und Baujahr. Konsultieren Sie den Brembo-Kompatibilitätsleitfaden oder wenden Sie sich zur Bestätigung an Inter-Pace.
Kompatible Ersatzteile und Zubehör
- Bremsbelag-Haltefeder: Teilenummer 120225579
- Entlüftungsschraube: Teilenummer 05281228
- Staubkappe für Entlüftungsschraube: Teilenummer 05150210
Technische Daten
| Spezifikation | Detail |
|---|---|
| Teilenummer | 220B01010 |
| Bremssattelkörper | 2-teilig verschraubt, CNC-gefrästes Aluminium, Nickel-Beschichtung |
| Befestigungsart | Radial |
| Lochabstand | 108 mm |
| Anzahl Kolben | 4 |
| Kolbendurchmesser | 32 mm |
| Offset | 30 mm |
| Max. Scheibenstärke | 6 mm (optimal: 5,5 mm) |
| Reibring (Scheibe) | ca. 35 mm |
| Gewicht pro Bremssattel | ca. 710 g (ohne Beläge) |
| Bremsflüssigkeitskompatibilität | DOT 4 und DOT 5.1 |
| Kolbenabdichtung | Doppelt gedichtet |
| Enthaltene Bremsbeläge | 07BB3793 Sinter TT |
| Zulassung | TÜV / KBA (straßenzugelassen für freigegebene Modelle) |
What's includedEverything in the box▼
- 1x Brembo GP4-RX Bremssattel-Kit (2 Bremssättel)
- 1x Satz Hochleistungs-Sinter-Bremsbeläge (07BB3793 Sinter TT)
FitmentWhich bikes this fits▼
Universalprodukt — Bitte prüfen Sie, ob es an Ihr Bike passt.
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Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
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