Bonamici Racing Kupplungshebel mit variablem Offset für BMW S1000RR K46 & K67 (2009-2026)

Aus hochfestem Aluminium gefräst und vollständig in Italien zusammengebaut, liefert der Bonamici-Racing-Kupplungshebel für die BMW S1000RR K46 und K67 ein Niveau an Präzisionstechnik, dem serienmäßige Komponenten schlicht nicht gerecht werden. Erhältlich in fünf unterschiedlichen Offset-Positionen und sowohl in verstellbarer als auch nicht verstellbarer Konfiguration, lässt er dich genau das Gefühl und die Handweite einstellen, die dein Fahrstil verlangt — auf Straße oder Strecke.

Hauptmerkmale

• Fünf Offset-Optionen — 24, 27, 29, 32 und 34 mm — sodass du Kupplungswiderstand und Hebelgefühl mit echter Präzision abstimmen kannst, statt dich mit einem Kompromiss zu begnügen.
• Wahl zwischen verstellbarer oder nicht verstellbarer Version: Der verstellbare Hebel lässt dich die Handweite nach Belieben feinabstimmen, während der feste Hebel eine verriegelte, konstante Position liefert, die nie abweicht.
• Vollständig aus hochwertigem Aluminium gefertigt für ein exzellentes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, lange Nutzungsdauer und Korrosionsbeständigkeit.
• Ergonomisches Profil, speziell für die Lenkergeometrie der S1000RR konstruiert, gewährleistet natürliche Fingerplatzierung und ermüdungsfreie Kupplungsbetätigung bei langen Etappen.
• 100 % Made in Italy nach strengen Qualitätsstandards — dieselbe Bonamici-Racing-Handwerkskunst, der professionelle Rennteams vertrauen.
• Direkte OEM-Ersatzpassform für K46- und K67-Fahrwerksversionen ohne erforderliche Modifikation.

Den richtigen Offset wählen

Der Offset-Wert bestimmt, wie weit der Hebel in Ruheposition vom Lenker entfernt sitzt, und beeinflusst direkt die Menge an Widerstand, die du durch die Finger spürst, wenn du die Kupplung betätigst. Hier ist eine Anleitung, die dir hilft, die geeignetste Option zu wählen:

• Offset 24: Die leichteste Kupplungsaktion der Reihe, ideal geeignet für Fahrer, die einen entspannten, kraftarmen Zug bevorzugen — komfortabel für urbanes Fahren oder längere Touring-Etappen an der S1000RR.
• Offset 27: Eine moderate Steigerung des Widerstands, die einen Hauch mehr Feedback hinzufügt, ohne Komfort zu opfern, gut geeignet für Straßenfahrer, die ein etwas verbundeneres Gefühl wollen.
• Offset 29: Der ausgewogene Mittelpunkt der Reihe, verbindet zugängliches Zuggewicht mit reaktionsschnellem Feedback — eine exzellente Standardwahl, falls du dir unsicher bist, wo du anfangen sollst.
• Offset 32: Eine spürbar straffere, sportlichere Aktion, die zu Fahrern passt, die entschlossenen, autoritativen Kupplungseingriff bevorzugen — beliebt für Trackday-Einsatz.
• Offset 34: Die straffste Einstellung der Reihe, liefert maximalen Widerstand und die direkteste Kupplungskontrolle. Empfohlen für aggressives, streckenorientiertes Fahren, bei dem präzise Modulation entscheidend ist.

Verstellbar oder nicht verstellbar?

Der nicht verstellbare Hebel bietet eine feste, stabile Geometrie, die genau dort bleibt, wo du sie eingestellt hast — ideal für Fahrer, die ihre bevorzugte Position bereits gefunden haben und absolute Konstanz wollen. Die verstellbare Version integriert einen Handweiten-Verstellmechanismus, der es erlaubt, die Hebelweite ohne Werkzeug zu ändern, was es einfach macht, das Motorrad zwischen Fahrern unterschiedlicher Handgröße zu teilen oder das Setup zwischen Sessions auf der Strecke anzupassen.

Passform & Kompatibilität

Dieser Kupplungshebel ist ausschließlich für folgende Modelle konzipiert und gefertigt:

• BMW S1000RR — K46-Fahrwerk (2009-2018)
• BMW S1000RR — K67-Fahrwerk (2019-2026)

Spezifikationen