Akrapovic exhaust BMW R NINET L-B12SO11 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeAkrapovič
ArtikelnummerL-B12SO11
Passt anBMW R nineT, Pure, Racer, Scrambler, Urban G/S (2021–2023)
LageFür den hoch montierten Dämpfer
WerkstoffTitan
Gewicht2,8 kg (Serie 4,36 kg, Ersparnis 1,56 kg / 35,8 %)
Leistung104,7 PS (Zuwachs 0,8 PS bei 7.000/min)
Drehmoment109,3 Nm (Serie 108,9 Nm, Zuwachs 1,2 Nm bei 2.650/min)
HinweisDie Soziusrasten müssen entfernt werden
StraßenzulassungEG- und ECE-Typgenehmigung, dazu EPA
DescriptionThe whole story

Die hohe Führung an der Euro-5-R-nineT — und die ehrliche Schlagzeile lautet: Dieses Rohr kauft man wegen der Optik. Die Spitzenleistung bleibt bei 104,7 PS, der Zuwachs beträgt 0,8 PS bei 7.000/min, und die Gewichtsersparnis ist die kleinste der vier nineT-Verbindungsrohre.

Key Features

  • Für die hohe Dämpferlage
  • 2,8 kg gegen serienmäßige 4,36 kg: 1,56 kg und 35,8 Prozent weniger
  • EG- und ECE-Typgenehmigung, dazu EPA
  • 1,2 Nm mehr bei 2.650/min
  • Ausführung in Titan
  • Die Soziusrasten müssen entfernt werden
  • Dreißig Minuten Montage

Warum die Werte bescheiden sind

BMWs Euro-5-Mittelteil wiegt bereits 4,36 kg statt der 8 kg des Teils vor 2021, und der Motor atmet ohnehin freier. Es ist schlicht weniger zu gewinnen übrig, und Akrapovic tut nicht so, als wäre es anders.

Zum Vergleich das hohe Rohr vor 2021, L-B12SO9T, das an der älteren Maschine 4,1 PS bringt. Dasselbe Teil, dieselbe Lage, ein völlig anderer Ausgangspunkt.

Die Soziusrasten kommen ab

Die hohe Dämpferführung legt die Anlage dorthin, wo die Füße eines Sozius wären. Akrapovic gibt an, dass die Soziusrasten entfernt werden müssen — damit wird die R nineT in der Praxis ein Einsitzer.

Wenn Sie zu zweit fahren, nehmen Sie L-B12SO10 und montieren den Dämpfer tief. Das ist außerdem leichter und deutlich günstiger.

Trotzdem genehmigt

EG- und ECE-Typgenehmigung liegen beide vor. Eine hoch geführte Anlage an einer nineT sieht nach Rennsportumbau aus und ist auf europäischen Straßen vollständig legal — führen Sie die Bescheinigung bei den Fahrzeugpapieren mit.

Vier Rohre für eine Familie

Akrapovic führt für die R nineT vier Verbindungsrohre: tief und hoch, jeweils für die Maschinen vor 2021 und für die Euro-5-Maschinen. Sie sind nicht austauschbar, und die beiden Dinge, die über die Wahl entscheiden, sind das Modelljahr und die gewünschte Dämpferlage.

Das Jahr steht in den Fahrzeugpapieren. Die Motorräder sehen über den Wechsel von 2020 auf 2021 nahezu gleich aus.

Dreißig Minuten

Zehn Minuten mehr als die tiefe Fassung, und der Unterschied sind die Soziusrasten und ihre Halter. Das Mittelteil eines Boxers liegt ansonsten frei und verlangt keinen vorherigen Ausbau.

Titan, und was es bringt

1,56 kg zum Preis eines guten Reifensatzes. An der Euro-5-R-nineT ist das das ehrliche Maß dieses Teils — und der Grund, warum das tief geführte Rohr für alle den besseren Gegenwert bietet, die nicht auf die hohe Optik festgelegt sind.

Knapp über dem Leerlauf

Die 1,2 Nm kommen bei 2.650/min, an einem luftgekühlten Boxer also kaum über Standgas. Dort fährt eine R nineT aus einer Einmündung an, und es ist der eine Wert auf dieser Seite, den ein Fahrer im Alltag spürt.

Passform

L-B12SO11 deckt die BMW R nineT, Pure, Racer, Scrambler und Urban G/S von 2021 bis 2023 ab. Frühere Maschinen nehmen L-B12SO9T.

Technische Daten

  • Artikelnummer: L-B12SO11
  • EAN: 3831113584838
  • Passt an: BMW R nineT Familie (2021–2023)
  • Lage: hoch montierter Dämpfer
  • Werkstoff: Titan
  • Gewicht: 2,8 kg (Serie 4,36 kg, Ersparnis 1,56 kg / 35,8 %)
  • Leistung: 104,7 PS, Zuwachs 0,8 PS bei 7.000/min
  • Drehmoment: 109,3 Nm (Serie 108,9 Nm, Zuwachs 1,2 Nm bei 2.650/min)
  • Montage: Soziusrasten müssen entfernt werden
  • Montagezeit: ca. 30 Minuten
  • Zulassung: EG- und ECE-Typgenehmigung, EPA
  • Herstellungsland: Slowenien
FitmentWhich bikes this fits
  • BMW R nineT, Pure, Racer, Scrambler and Urban G/S (2021–2023)
  • For the high-mounted silencer position
07 · Support

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08 · Paddock

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