Akrapovic Slip-On Line Edelstahl Auspuff Honda CB350RS / GB350S (2025–2026) – S-H3SO12-HBFGSS⟲ 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeAkrapovič
ArtikelnummerS-H3SO12-HBFGSS
Passt anHonda CB350RS und GB350S (2025–2026)
LinieSlip-On Line (Stainless Steel)
WerkstoffeHochwertiger Edelstahl, sandgestrahlte Oberfläche
Gewicht2,3 kg (Serie 3,1 kg, Ersparnis 0,8 kg / 25,8 %)
Leistung19,5 PS (Serie 19,1 PS, Zuwachs 0,7 PS bei 5.600/min)
Drehmoment29,3 Nm (Serie 28,9 Nm, Zuwachs 1,0 Nm bei 3.000/min)
dB-EinsatzHerausnehmbarer Einsatz im Lieferumfang
StraßenzulassungEG- und ECE-Typgenehmigung, dazu EPA
DescriptionThe whole story▼

Neunzehn PS. Das ist der kleinste Motor im Straßenkatalog von Akrapovic, und die Anlage, die dafür gebaut wurde, ist in keinem sinnvollen Sinn ein Leistungsteil — sie ist ein Gestaltungsstück für ein Motorrad, das selbst eines ist.

Key Features

  • Konischer Dämpfer aus hochwertigem Edelstahl mit sandgestrahlter Oberfläche
  • Endkappe mit Prägung, abgeschlossen mit einem einfarbigen Aufkleber
  • 2,3 kg gegen serienmäßige 3,1 kg: 0,8 kg und 25,8 Prozent weniger
  • 1,0 Nm mehr bei 3.000/min und 0,7 PS bei 5.600/min
  • Herausnehmbarer dB-Einsatz im Lieferumfang
  • EG- und ECE-Typgenehmigung, dazu EPA

Auf das Motorrad hin gebaut

Akrapovic gibt an, die Anlage sei gestaltet worden, um die Neo-Retro-Linie des Motorrads zu begleiten. Die konische Form, die sandgestrahlte statt polierte Oberfläche, die geprägte Endkappe und der einfarbige Aufkleber sind Entscheidungen, die an einem Sportler falsch aussähen und hier richtig aussehen.

Edelstahl statt Titan gehört dazu. Ein blau angelaufener Titantopf an einer Maschine im Stil eines Einzylinders der Siebziger wäre ein offensichtlicher Bruch — und er würde erheblich mehr kosten.

Ein Newtonmeter bei dreitausend Touren

An einem 348-cm³-Einzylinder mit 19 PS ist nicht die Spitzenleistung das nützliche Maß, sondern das, was dort geschieht, wo der Motor sein Leben verbringt. Akrapovic verzeichnet 1,0 Nm mehr bei 3.000/min — eine kleine Zahl an einem kleinen Motor, verhältnismäßig aber derselbe Zuwachs, den ein Liter-Motorrad sieht.

Genehmigt, und mit Einsatz

EG- und ECE-Genehmigung liegen beide vor, und die Anlage wird mit einem herausnehmbaren dB-Einsatz geliefert. Für den Straßenbetrieb gehört der Einsatz hinein; ihn herauszunehmen verändert die Anlage gegenüber dem Zustand, in dem sie genehmigt wurde.

Ein Motorrad, zwei Namen

Honda verkauft diese Maschine in Japan als GB350S und in Indien, wo sie gebaut wird, als CB350RS. Beide Namen stehen auf Akrapovics Passformliste, weil beide dasselbe Motorrad bezeichnen — europäische Halter sind über den Import oder über Hondas begrenztes Angebot auf dem Kontinent dazu gekommen.

Steht in Ihren Papieren noch ein anderer Name — Honda hat in einzelnen Märkten einen dritten verwendet — schicken Sie uns die Fahrgestellnummer, wir bestätigen die Passform vor der Bestellung.

Dreißig Minuten

Ein Einzylinder mit einem Auslasskanal und ein Dämpfer, den eine Schelle und zwei Federn halten — einfacher wird diese Arbeit nicht. Dreißig Minuten reichen, und nichts daran verlangt eine Hebebühne.

Passform

S-H3SO12-HBFGSS deckt die Honda CB350RS und die GB350S für die Modelljahre 2025 und 2026 ab. Die beiden Namen bezeichnen dasselbe Motorrad in verschiedenen Märkten. Die Montagezeit ist mit 30 Minuten angegeben.

Technische Daten

  • Artikelnummer: S-H3SO12-HBFGSS
  • EAN: 3831126450618
  • Passt an: Honda CB350RS, GB350S (2025–2026)
  • Linie: Slip-On Line (Stainless Steel)
  • Werkstoff: hochwertiger Edelstahl, sandgestrahlt
  • Gewicht: 2,3 kg (Serie 3,1 kg, Ersparnis 0,8 kg / 25,8 %)
  • Leistung: 19,5 PS (Serie 19,1 PS, Zuwachs 0,7 PS bei 5.600/min)
  • Drehmoment: 29,3 Nm (Serie 28,9 Nm, Zuwachs 1,0 Nm bei 3.000/min)
  • dB-Einsatz: herausnehmbar, im Lieferumfang
  • Montagezeit: ca. 30 Minuten
  • Zulassung: EG- und ECE-Typgenehmigung, EPA
  • Herstellungsland: Slowenien
DownloadsAnleitung▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Honda CB350RS (2025–2026)
  • Honda GB350S (2025–2026)
07 · Support

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08 · Paddock

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