Akrapovic exhaust Kawasaki NINJA 1000 SX S-K10SO32-HRT 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeAkrapovič
ArtikelnummerS-K10SO32-HRT
Passt anKawasaki Ninja 1000SX und 1100SX (2020–2026)
BauartSlip-On-Endschalldämpfer
WerkstoffeAußenhülle Titan, Endkappe Carbon
Gewicht2,52 kg (Serie 5,22 kg, Ersparnis 2,7 kg / 51,7 %)
Drehmoment110,2 Nm (Serie 110,0 Nm, Zuwachs 2,3 Nm bei 1.860/min)
Leistung132,4 PS (Serie 132,1 PS, Zuwachs 0,6 PS bei 9.600/min)
Montageca. 30 Minuten
StraßenzulassungEG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung
DescriptionThe whole story

Akrapovic veröffentlicht für diesen Dämpfer und für sein Carbon-Geschwister dieselben Messwerte: identisches Gewicht, identische Leistung, identisches Drehmoment. Die beiden Ausführungen unterscheiden sich in genau einem Punkt — woraus die Außenhülle besteht — und um diese eine Entscheidung geht es auf dieser Seite.

Key Features

  • 2,52 kg gegen serienmäßige 5,22 kg: 2,7 kg und 51,7 Prozent weniger
  • Dämpferaußenhülle aus Titan mit Endkappe aus Carbon
  • Dieselben veröffentlichten Werte wie die Carbonversion — der Werkstoff ist der Unterschied
  • Dreißig Minuten Montage, herausnehmbarer Geräuschdämpfer-Einsatz liegt bei
  • Deckt die Ninja 1000SX und die sie ablösende 1100SX ab
  • EG- und ECE-typgenehmigt

Warum Titan an genau diesem Motorrad

Eine Ninja 1000SX ist ein Sporttourer. Sie wird durch Winter gefahren, mit Koffern beladen, die am Dämpfer scheuern, steht vor Hotels im Freien und wird häufiger gewaschen als eine Garagenkönigin. Titan übersteht das alles: Es nimmt einen Steinschlag, eine Zurrschnalle und Streusalz hin, ohne das Delaminationsrisiko, das Carbon mitbringt.

Carbon ist die bessere Antwort an einem Motorrad, das drinnen lebt und an trockenen Wochenenden herauskommt. An einem, das 15.000 Kilometer im Jahr bei jedem Wetter macht, ist Titan das Teil, das im fünften Jahr noch richtig aussieht.

Zwei Komma sieben Kilogramm, und wo sie saßen

Kawasakis Serienschalldämpfer ist ein 5,22 kg schweres, doppelwandiges Stahlgebilde, ausgelegt auf die europäischen Geräuschgrenzen an einem 1.043-cm³-Vierzylinder. Er sitzt hinter und über der Hinterachse, auf der Seite, an der die Kofferaufnahme liegt.

Mehr als die Hälfte davon wegzunehmen spürt man in zwei konkreten Momenten: beim Aufrichten vom Seitenständer auf einem abschüssigen Parkplatz und beim ersten Richtungswechsel mit Gepäck. Keiner von beiden taucht auf einem Prüfstandsblatt auf.

Sonst ändert sich nichts

Krümmer, Katalysator und Motorsteuerung bleiben unangetastet. Kein neues Mapping, kein Zusatzmodul, und der Serienschalldämpfer geht für einen Werkstattbesuch oder einen Verkauf in einer halben Stunde wieder dran.

Dasselbe Teil über sechs Modelljahre

Kawasaki hat die Auspuffaufnahme der Ninja SX von 2020 bis 2026 unangetastet gelassen, quer durch einen Hubraumwechsel von 1.043 auf 1.099 cm³. Das ist ungewöhnlich beständig — und es bedeutet, dass ein Dämpfer eine gebrauchte Maschine von 2020 ebenso abdeckt wie eine aktuelle.

Passform

S-K10SO32-HRT deckt die Kawasaki Ninja 1000SX von Modelljahr 2020 bis 2024 und die Ninja 1100SX von 2025 bis 2026 ab. Die Carbon-Alternative ist S-K10SO32-HRC.

Zulassung

EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung, Bescheinigungen liegen bei und stehen hier zum Download. Der Dämpfer ist in der Europäischen Union ein legales Ersatzteil für den Straßenbetrieb.

Technische Daten

  • Artikelnummer: S-K10SO32-HRT
  • EAN: 3831126439408
  • Passt an: Kawasaki Ninja 1000SX (2020–2024), Ninja 1100SX (2025–2026)
  • Bauart: Slip-On-Endschalldämpfer
  • Außenhülle: Titan
  • Endkappe: Carbon
  • Gewicht: 2,52 kg (Serie 5,22 kg, Ersparnis 2,7 kg / 51,7 %)
  • Leistung: 132,4 PS (Serie 132,1 PS, Zuwachs 0,6 PS bei 9.600/min)
  • Drehmoment: 110,2 Nm (Serie 110,0 Nm, Zuwachs 2,3 Nm bei 1.860/min)
  • Carbon-Alternative: S-K10SO32-HRC, gleiche veröffentlichte Werte
  • Geräuschdämpfer-Einsatz: liegt bei
  • Montagezeit: ca. 30 Minuten
  • Zulassung: EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung
  • Herstellungsland: Slowenien
FitmentWhich bikes this fits
  • Kawasaki Ninja 1000SX (2020–2024)
  • Kawasaki Ninja 1100SX (2025–2026)
07 · Support

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08 · Paddock

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